成都-380KM--康定-75KM-新都橋-74KM-雅江-143KM-理塘-150KM-稻城-110KM-亞丁村-110KM-稻城-150KM-理塘理塘-165KM-巴塘-36KM-竹笆籠-71KM-芒康-158KM-左貢-107KM-邦達-94KM-八宿-90KM-然烏來古冰川-米堆冰川－129KM-波密-89KM-通麥-127KM-林芝-19KM--八一-127KM-工布江達-206KM-墨竹工卡-68KM-拉薩
第一天：成都—新都橋(455KM)成都出發經成雅高速公路抵達雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越國內最長的公路隧道二郎山隧道（4.1公裡），途徑瀘定橋，最後抵達康定。翻越塞外屏障——折多山,在新都橋欣賞景色如畫的小橋、流水、人家、藏式民居風光,新都橋為攝影天堂.
第二天：新都橋--稻城（367KM）早晨在新都橋照相後,翻越高爾士山到達雅江縣，翻越兩座海拔均在4000米以上的剪子彎山，卡子拉山，進入毛埡大草原。理塘毛埡大草原面闊5000平方公裡左右，平均海拔4000米以上，雖然海拔甚高，但地形卻相對平緩，這裡是一遍茫茫的草原構成的高山牧場。最後到達素有「世界高城」之稱的海拔4090米的理塘，這裡是七世和十世達賴的轉世之處。高城城郊，參觀金碧輝煌的康區的第一大藏傳佛教格魯教派寺院——長青春科爾寺後翻越傳說中龜兔賽跑原地——兔子山，青藏高原最大的古冰川遺止，稻城古冰帽——海子山自然保護區，抵稻城。
第三天：稻城--亞丁村（110KM）早上由稻城出發，觀稻城傍河風光，萬畝楊樹森林公園，翻越波瓦山（4400米）沿赤土河谷觀賞原始的高山、峽谷、河流、森林、飄動的經幡、神奇的瑪呢堆，藏傳佛教寺廟——貢嶺寺（六百餘年歷史），經日瓦鄉至亞丁村，觀亞丁三座雪山之首仙乃日（藏語意為：觀音菩薩，海拔6032米），後至龍龍壩營地，此後可以選擇徒步去青蛙海，（因此景點與明日去諾絨牛場.牛奶海.五色海等景點的路線相反），也可以選擇在營地休整。
第四天：亞丁一日遊早餐後騎上高原騾馬，在純樸的藏族馬夫的牽引下走進神奇、美麗、迷人的香格裡拉，先後遊覽衝古寺，洛絨牛場、珍珠海等風景區，觀神山央邁勇（5958米）夏諾多吉（5958）。
第五天：亞丁村--稻城--理塘（260KM）告別三座聖山，一步一步遠離最後的香格裡拉，重溫醉人的自然風光，經稻城回到318線上的重鎮——理塘，此次活動的亮點之一暫時告一段落，在理塘休整補充，準備迎接下一個挑戰。
第六天：理瑭--巴瑭（193KM）從理塘出發，駛進海子四布的海子山（4700米），翻過埡口，便進入峽谷，一路急下到金沙江邊的巴塘縣。位於金沙江東岸的芒康以豐富多彩的民歌、舞蹈和藏戲聞名於世，這裡盛產蘋果。
第七天：巴瑭--左貢（265KM）從巴塘出發過芒康縣城，就是進入西藏後的第一個縣城，海拔為3780米，發源於青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江，在此區域近幾百公裡的範圍內呈平行竟流之勢，構成所謂「兩壁夾三江」的三江地區，境內層巒疊嶂，多峽谷，地形複雜，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。從芒康出發，首先是跨越蜿蜒的瀾滄江，翻越東達山，海拔超過5008米。從高入雲天、白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。抵達左貢。
第八天：左貢—然烏(291KM)左貢出發到邦達。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處，北通昌都，西至林芝拉薩，是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。告別草原，翻越橫斷山最大的天險------業拉山，山口海拔4618米，經著名的九十九道拐下行到怒江邊，抵八宿。八宿藏語意為「勇士山腳下的村莊」，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗。沿高山草甸前行，遠眺雪山、冰川，進入然烏溝後，欣賞溝內終年不化，千奇百怪的巨大冰掛、冰川，車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險。最後來到然烏鎮。
第九天：然烏—來故冰川—然烏早起，在然烏湖邊盡情的遊玩，然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里海拔3850米.近處是綠草茵茵的草場，茂盛的青稞和油菜，湖邊山腰上是莽莽森林，再往上是五顏六的杜鵑花和灌木叢林，碧藍的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。來到這裡會讓人躁動的心沉靜下來，湖水如一面鏡子般平靜無瀾，映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山，如一個待嫁的嬌娘，動人心魄。離開318國道，向南沿土路進入到來古村欣賞和看到規模巨大的來古冰川和圍繞著來古村猜到一座座雪峰。
第十天：然烏－米堆冰川—波密（145KM）米堆冰川由兩條世界級瀑布匯流而成，兩條瀑布之間還分布著一片原始森林，特別是米堆村秀美而神秘的田園風光，讓你不敢想像自己是在高原上。美的一段路，沿途林木蔥鬱，流水潺潺，雄鷹盤旋，雪山、湖泊、農田、村寨一幅幅絕色美景，應接不暇，令人陶醉。晚至波密。（波密縣又名扎木鎮）
第十一天：波密--八一（235KM）早出發，車在原始森林中穿行，向川藏線上最後的天險通麥出發。通麥至排龍15公裡路段，遍布雪山河流，山體疏鬆，脆弱，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，特別是通麥一帶有死亡路段之稱。山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷，走完這世界上最艱險公路最艱險的路段，會有一種死裡逃生，如釋重負的幸福感。越過天險之後路況好轉，接近魯朗，茂密的森林遮天蔽日，呈現出鳥鳴山幽，花香襲人的另一番宜人景色。穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，雲霧繚繞，海拔4702米的色季拉山該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。春天，萬物復甦，漫山遍野的杜鵑花，競相開放，奼紫嫣紅，光彩燦爛，這是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遙望著名的南迦巴瓦峰，頓時覺得心曠神怡。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下遊河谷的林芝縣城，繼續行車19公裡抵林芝地區首府八一鎮，座落在尼洋河畔的八一鎮海拔2400米，被稱為「西藏的江南」。沿途可欣賞距八一鎮4公裡的號稱「世界柏樹王」巴結鄉巨柏林。
第十二天：八一--拉薩（497KM）八一鎮出發，沿途欣賞秀美的尼洋河風光,傳說中尼洋河是「神女的眼淚」匯聚而成的，綠波見底水色格外的清幽明澈，河畔的林地、草灘、農田，遊曳的水鳥，吃草的犛牛，勞作的人群在淡淡的晨霧中編織出一幅世俗生活勝景。尼洋河發源於米拉山，東流300多公裡，於八一鎮南約40公裡處匯入雅魯藏布江。過工布江達後，在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續行使44公裡抵達紅教聖湖巴松錯。巴松錯又名錯高湖，藏語的意思為「綠色的水」，海拔3500餘米麵積27平方公裡。晚抵拉薩，遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，魂牽夢繞的聖城拉薩。