大部分車主,都無法忽視家人對於"大車"的追求,以至於都選擇了毫無駕駛樂趣可言,但是功能性較為突出的SUV車型。那麼對於現在的消費者來說,家用車是真的更適合選擇SUV了嗎?答案當然是否定的。
因為車圈內還有著一種非常均衡的車型,它就是旅行車。而不難發現,近幾年越來越多的廠商,其實在國內市場也開始試探性地推出旅行版本車型,但主力軍仍然是豪華品牌,不僅定位高端,價格也同樣昂貴,這也使得國內旅行車市場,一直沒有什麼太大的起色。然而如今終於是有好消息傳來了;在今年8月份,新寶駿正式推出了一款旅行車——新寶駿RC-5W,官方指導價為7.28-11.28萬。那麼作為首款十萬級國產旅行車,新寶駿RC-5W能否開創中國的旅行車文化呢?
當然談及中國的旅行車文化,還要追尋旅行車文化到底是什麼?而這便不得不提及歐洲市場,那為什麼旅行車文化在海外市場受眾面非常廣呢?因為旅行車的先天優勢非常明顯,可以說其同時擁有SUV車型以及傳統轎車的優點,不僅能夠滿足日常出行的生活需求,還能夠擁有媲美傳統轎車的駕控樂趣。此外最為重要的是,旅行車修長的車身比例,往往帶來的是"高顏值"以及吸睛的外觀設計。對於憧憬自由,處於慢生活節奏的海外消費者來說,旅行車可以說是非常符合他們的生活基調。
所以在耳濡目染的情況下,國內汽車市場一直以來也都有著不少的"瓦罐粉"。而在眾多"瓦罐粉"心中,旅行車也不再是一輛顏值出眾、性能均衡的家用車,而是一種潮流的生活方式。不僅平常能夠滿足家庭使用的需求,最主要的是能夠與家人、朋友來一個舒適的戶外出遊,擺脫日常城市的喧囂,更是擁有著自由與嚮往的精神追求。但由於國內旅行車售價都很高昂,導致旅行車市場一直處於萌芽階段。
而如今新寶駿RC-5W的推出,可以說是國內旅行車文化發展的一個契機,也是眾多家用"瓦罐粉"的福音。畢竟其不僅沒有合資車型那樣高昂的售價,並且作為"中國最美旅行車"的它,也有著非常出彩的瓦罐設計。此外在產品力部分,新寶駿RC-5W也擁有車長近4.7m的大尺寸,並且還搭配有吃92號汽油的1.5T+CVT高效動力總成。
與此同時,新寶駿RC-5W還是一款智能科技加身的旅行車,它能帶來的旅行文化還有著更便利、舒適和安全的特性。其中,新寶駿車聯網的搭載正是能讓新寶駿RC-5W實現語音操控、遠程啟動和手機應有車機用等諸多實用而有趣的功能,從而既可為車主帶來一兩句話就能搞定導航、放音樂和調溫度等便利而安全的用車體驗,也可為車主帶來一上車就有適宜溫度,且還能戶外觀影等舒適和趣味用車體驗。而在此基礎上,新寶駿RC-5W還可實現L2級自動駕駛,既能在堵車、長途駕駛時讓用戶告別駕駛疲勞,更能防患碰撞事故的發生等,進一步保障了用戶旅行和家用時的安全性和駕駛舒適性。
所以無論怎麼看,新寶駿RC-5W就相當於是一款進行本土化打造的旅行車,非常適合於國內民用級消費者的需求,不僅價格不貴,產品力非常強大,同時還能帶來兼顧了便利、舒適與安全的智能旅行和家用體驗。因此,在如今國內"瓦罐"市場久逢甘露的情況下,新寶駿RC-5W正是非常有望開創中國旅行車文化