南航接收首架空客A350飛機

2020-12-14 中國新聞網

南航首架空客A350飛機飛抵廣州 陳逸群 攝

中新網廣州6月30日電 (記者 郭軍)記者29日中國南方航空公司(以下簡稱「南航」)獲悉,南航28日在法國土魯斯接收首架空客A350飛機(註冊號B-308T),今年下半年還將陸續接收5架。29日13:52分,首架A350飛抵廣州白雲國際機場,加入南航機隊。

A350飛機是空客公司採用先進的設計理念和技術推出的一款新型飛機,具有乘坐綜合體驗更佳、對環境更友好等特點。飛機交付後,南航計劃使用A350執行廣州至北京、上海、阿姆斯特丹等地航班,後續還將作為新的主力機型投入到南航在北京大興國際機場的運營中。

據悉,南航A350飛機將通過舒適的座椅、宜人的客艙環境,先進的娛樂系統等,為旅客帶來更佳的綜合乘機體驗。

南航在全球的A350用戶中,首家採用了全客艙空氣加溼系統,可將客艙內空氣的相對溼度最高提升兩倍以上,有助於乘客更好地休息,並減輕長途飛行後的脫水症狀。

當天交付的這架A350飛機採用經典的三艙布局,共314個座位,其中公務艙28個,明珠經濟艙24個,經濟艙262個。南航在公務艙座椅首次使用全皮質面料,可全平躺,每個座位都擁有獨立的進出通道。座椅配備18.5寸大屏幕個人電視、充電插座、上下兩個USB充電口和多樣的置物空間。南航A350機型選用新一代機上娛樂系統,通過操控流暢的用戶界面,旅客可體驗豐富多樣的娛樂內容。艙外高清實景模塊是新系統的另一大特色,旅客可在個人顯示屏上實時觀賞機頭、機腹、機尾三個角度的機外景色,探索更多的飛行樂趣。

A350飛機70%的機體由複合材料、鈦金屬、新一代鋁合金等先進材料構成。據測算,與其他遠程飛機相比,A350的燃油消耗可降低25%以上。新型發動機的選用和先進的空氣動力學設計,不僅可以降低客艙內部噪音,也使飛機的噪音面積減少了40%。

據悉,至2022年,南航將一共引進20架A350-900飛機,成為新一代寬體客機中的主力機型。

同時,南航在北京大興國際機場的基地項目將於6月30日與機場同步竣工,於9月20日同步投入使用。屆時,南航將作為主導性基地航空公司全面進駐大興機場。作為主力機型的空客A350飛機,也將投入到南航在大興機場的航班運營中,執飛國際、國內的主要航線。(完)

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