我國「最深」的地鐵站,相當31層樓進出站要20分鐘,上班族很無奈

2020-12-11 金秋的旅遊

隨著人們生活水平的提高,旅遊變得越來越受歡迎,甚至還有人選擇出國遊,體驗不一樣的異國風情,不過對於那些時間、資金不是很充足的人來說,欣賞國內的大好河山也是個不錯的選擇,比如雲南、四川、貴州等地,旅遊資源非常多,城市經濟和交通也很發達,每年吸引大量遊客來此觀光。

現在城市交通越來越方便,不僅公共汽車,地鐵確實是改善城市交通的最好利器,也明顯有促進經濟發展的作用, 比如重慶,不僅路面上的交通網很多,同樣地鐵網也四通八達, 我知道重慶有亞洲第二長的王冠自動扶梯,你知道這裡有中國最深的地鐵站嗎? 坐自動扶梯要三分鐘以上, 從站臺到地面,是現在中國最深的地鐵站, 地鐵的埋深超過94米,相當於31層樓那麼高, 但是這麼深,上班族辛苦,乘客進出車站需要20分鐘, 那麼,這條地鐵在哪裡? 一起看看吧!

我知道重慶的地形很複雜,大山大水自古以來就被稱為「蜀道難」, 建設的道路網也是「七曲八曲」,沒有地圖就沒有導航,走到哪裡都是無知, 地面交通也是如此, 地下也是如此, 重慶地鐵的年客運量達到了7.4億人, 地鐵的運行距離是313公裡,一共10條線路178站, 在這178個車站中,有網紅站, 這個地鐵站地下94米深相當於31層樓, 位於重慶市江北區紅黃路南北兩側,被稱為全國最深地鐵站,於2014年12月30日建成並使用。

紅土站有4層樓,乘坐自動扶梯需要3分鐘以上,超過了重慶人引以為豪的兩個十字路口的王冠自動扶梯, 從軌道10號線紅土地站的車站大廳走到地面出口需要連續乘坐6臺自動扶梯, 時間上需要十分鐘以上, 從10號線紅土地站下車出去的很多乘客都很吃驚, 當地的上班族去上班早了十分鐘以上, 紅土地鐵又創下了新的全國記錄, 那是我國成為自動扶梯數量最多的地鐵站, 在那6號線和10號線之間,自動扶梯的數量驚人地達到了91臺, 很多城市的地鐵自動扶梯加起來沒那麼多吧。

來重慶玩的朋友們坐過地鐵6號線的紅土站嗎? 你們對那個的印象怎麼樣? 歡迎留言!

人生就像是一場旅行,你是時候來一場說走就走的旅行了!不知道大家有沒有去過這個美麗的地方呢?歡迎在下方評論。

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  • 我國最深的地鐵站,深度達到94米,出站要20分鐘,上班族很無奈
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  • 我國「最深」的地鐵站,深度94米相當於31層樓,上班族崩潰到想哭
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  • 中國「最深」地鐵站,進站相當於下31層樓,上班族寧願多走個站
    目前,隨著科學技術的迅速發展,人們可以選擇多種交通工具、飛機、火車、高速鐵路等,但一些大城市交通量太大,地鐵應運而生,目前我國已有38個城市開通地鐵,同時帶動了多方面的共同發展,那世界上有這麼多地鐵站,有那麼幾個特別?
  • 我國最深地鐵站,接近31層樓高度
    那去過重慶的旅客們剛踏入這個城市,感受最深的一定是重慶的交通。連導航都折服投降的重慶,聽說路況極其複雜,甚至網上還流傳著一個段子:&39;前方重慶,導航結束。&39;令人啼笑皆非的同時也恰恰體現出了重慶這座8D魔幻城市的魅力,而重慶的種種建築也告訴我們,這座山城果然名不虛傳。
  • 我國最深的「地鐵站」,進站深度94米,出站大約需要十幾分鐘
    地鐵的開通為城市居民提供了極大的便利,地鐵速度快且不堵車,完全是很多上班族的福利。地鐵站在地下這是眾所周知的,可是要說我國最深的地鐵站你們知道是哪裡嗎? 我國最深的地鐵站就在名聲大噪的網紅城市———重慶,進站相當於到地下31層,它便是紅土地站。
  • 國內建造最深的地鐵站,光扶梯就有31層樓深,為何建成這樣?
    地鐵是現代城市出行非常重要的交通工具,它被深埋在地下,在地下把人們運輸到城市各個角落去,每分鐘都有地鐵在行駛,可絲毫不影響地面上的車輛,能夠十分有效的減緩城市交通壓力,所以很多城市都希望能夠建設地鐵,讓居民出行更加的方便。
  • 你知道「全國最深地鐵站」在哪嗎?這個站深達31層樓
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  • 我國「最深」的地鐵站,建在地下94米,上班族最容易遲到
    我國「最深」地鐵站,建在地下94米重慶是我國著名的旅遊城市,它的佔地面積是8.24萬平方千米,總人口就達到了3124.32萬人,而且重慶還是一個山城,城市的面積比較小,非常容易堵車,因此建立了很多便利的交通道路和交通工具,有輕軌、立交橋、地鐵等。
  • 重慶接近31層樓高的「最深地鐵站」,上班族都不在這一站下車
    在重慶,最網紅的景點莫過於洪崖洞,因為這裡與《千與千尋》的原型地如出一轍,還能俯瞰長江和嘉陵江交匯處。到了重慶,一定要走一走武隆天坑地質公園和黔江,裡面有《滿城盡帶黃金甲》取景地的古驛站,此外,三生三橋的和仙女山都是很不錯的景點。因為獨特的地貌,所以這裡的交通也成為當地的一大特色。
  • 中國最深的地鐵站,深入地下94米進出站要20分鐘,上班族很無奈
    隨著人民生活水平的提高,人民生活水平也在逐步提高,另外,現在出門旅行的人也多了起來,但是從出國玩,比國內旅行比人的選擇是,畢竟我們的國家的許多城市非常豐富的旅遊資源,完善城市交通事業和現代化,例如重慶,重慶在我國的廣域旅遊資源較多,不僅城市的經濟和交通發達,特別是重慶的交通,這是印象深刻的
  • 重慶「最深」的地鐵站,進站就需要20分鐘,共深94米
    這些地鐵站對於上班族而言,給他們的出行提供了便利。眾所周知,地鐵的出現極大程度上緩解了交通堵塞的壓力,也大幅度地節省了人們的時間。然而,地鐵站不是每一座城市都有的,而是只有二線城市以及發展比較好的三線城市才能承建的,以及人流量可以達到一定的標準才可以。今天,我們為大家講的是一處重慶的地鐵站,也是最深的一座地鐵站——紅土地站。
  • 有個很深的地鐵站,據說光坐電梯就20分鐘,網友:上班族的噩夢
    被稱為山城的重慶,因為地形特殊,有很多稀有的建築物,所以它們大多依靠山由土地適當建設, 不僅是房子,人們經常使用的交通工具也是以非常大的結合地形建設的, 例如,在輕軌2號線,軌道在住宅內通過,所以我們今天聊的是:有個很深的地鐵站,據說光坐電梯就20分鐘,網友:上班族的噩夢。
  • 中國最深地鐵站,距地下94米,進站要坐8部扶梯,上班族很無奈
    我國目前一共有40多個城市開通了地鐵,還有很多城市正在修建之中。地鐵大多數都是建設在地面之下的,可以極大地緩解地面交通壓力。在大城市,上班族都非常喜歡乘坐地鐵,因為地鐵不存在堵車,可以很好的把控時間。重慶目前軌道交通線路已經開通了10條,線網幾乎覆蓋了重慶主城區全域,共有190座車站,換乘站一共有21個,運營裡程達到了329千米。重慶軌道交通目前運營總裡程居中國第六位,西部第一位。重慶因為地形複雜,非常不平整,有著「山城」之稱。重慶很多地方並不適合建設地鐵,所以重慶的軌道交通主要分為:地鐵系統和單軌系統。
  • 重慶最深地鐵站,31層樓的高度,這技術不服不行!
    原標題:重慶最深地鐵站,31層樓的高度,這技術不服不行! 重慶最深地鐵站,31層樓的高度,這技術不服不行!
  • 我國最美「地鐵站」,深埋地下近百米,進站要連續坐8部扶梯
    隨著社會的不斷進步和發展,交通設施越來越完善,人們出行越來越方便,無論是生活在大城市的上班族,還是生活在縣城的居民,現在中國一些大城市為了改善交通擁堵,基本上都建了地鐵,地鐵不僅快,而且很舒服,沒那麼熱,今天我要說的是我國最美「地鐵站」,深埋地下近百米,進站要連續坐8部扶梯。
  • 我國「最深」的地鐵站,進出需要花費20分鐘,到底是福利還是「噩夢」
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    大多數上班族都喜歡選擇地鐵通勤,主要就是看重它的便捷和快速,一般地鐵都只設置了4-6個出入口,上班族也非常容易辨識和通行。但由於交通路線和道路樞紐設計的原因,國內也有超大型的地鐵站,讓我們來盤點一下國內號稱最大的三個地鐵站吧。
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