勝浦大橋最新改造規劃公示啦。
老橋換新顏，這些問題要解決
在蘇州東部區域
跨越吳淞江的通道並不多
勝浦大橋是其中之一
它連著吳中區和工業園區兩地
遺憾的是，作為一座老橋
它卻因為這些問題
沒能獲得大家的喜愛
現狀橋面只有10米寬，機動車、非機動車、人行混行，交通擁堵嚴重，通行效率低下。
同時，現狀橋梁為危橋，存在較大安全隱患。承受荷載有限，已採取限載通行措施多年，嚴重制約了甪直與勝浦兩地居民的出行和交通經濟往來。
近年來，沿線居民要求
勝浦大橋改建的願望強烈
是亟待解決的民生痛點
新規劃出爐，歡迎大家提意見
面對需求，相關部門高度關注
對勝浦大橋改建規劃方案開展研究
▼
一方面通過提高道路等級及斷面寬度，滿足兩岸居民的交通需求；
優化斷面形式，設置獨立的人行道、非機動車道，滿足各種交通需求，保障道路安全；
另一方面，新的通道將替換原來勝浦大橋，從根本上解決危橋帶來的安全隱患。
勝浦大橋改建方案北接園區唯勝路，起於吳勝路交叉口北側，設跨線橋跨越吳勝路交叉口向南繼續跨越吳淞江，至吳中側後在規劃經一路前接地，向南接上甪直大道，全長約2.48公裡，其中工業園區段約1.12公裡，吳中區段約1.36公裡。
按規劃實施後，勝浦大橋主橋採用雙向八車道規模，寬度達到約50米，且兩側設置非機動車道和人行道，滿足群眾各種交通需求。
項目建成後將極大改善蘇州東部南北向的通行條件，大大方便市民出行，力爭2020年四季度開工。
目前，勝浦大橋改建規劃方案
市自然資源和規劃局網站上公示
歡迎市民提出寶貴意見