小鵬汽車名字被吐槽「太土」,蔚來汽車超比亞迪成為中國市值最高車企

2020-12-16 騰訊網

作為國內造車品牌的頭部，小鵬汽車成立僅有六年時間，就成為了造車新勢力的佼佼者之一。目前，小鵬汽車有小鵬G3和小鵬P7兩款車型在售，其中小鵬P7作為最新交付的產品，在外觀造型和駕駛體驗上還是有不錯的市場口碑的。

作為一款定位中高端的汽車產品，小鵬P7擁有一定的顏值和駕駛體驗，但是不少網友認為「小鵬汽車」這個名字太過於「土氣」，畢竟能夠掏出30萬元去購買的人群，多多少少還是會顧及面子。

近日，在知乎網站上，一條名為《為什麼許多國外品牌以創始人名字命名我們覺得高大上，而中國品牌以創始人命名卻難接受？》的帖子引發廣泛討論。該帖子指出，許多國外公司都是以創始人姓名來命名，比如福特、本田、豐田、奔馳等很多都是耳熟能詳的品牌，而中國本土品牌以創始人命名感覺很「土」，間接或直接對品牌產品完全忽略。

針對該帖子，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬回應稱「感覺這個問題為小鵬汽車而設」。何小鵬首先分享了關於「小鵬汽車」名字的由來：「小鵬汽車」最初名稱叫做「橙子汽車」，但當時在註冊商標的時候，很多好的名字都已經被佔用註冊了，獨獨留下了「小鵬汽車」。當時聯合創始人夏珩也提出能否就叫「小鵬汽車」。

何小鵬坦言，當時將公司取名為「小鵬汽車」是有顧慮的，作為投資人，最忌諱的就是把自己連錢帶人都投了進去，當時最終還是說服了自己和家人。

汽車行業有許多以創始人命名的品牌，譬如豐田、本田、福特、奔馳戴姆勒、標緻雪鐵龍等都是現在耳熟能詳的汽車品牌，但是何小鵬認為，產品實力的高低才是決定一個品牌的最終實力，而不是單靠一個符號或者名字。何小鵬表示，無論是小鵬汽車還是XPENG ，只要在產品的科技智能和製造的品質工藝上做到足夠好，最終小鵬汽車這個品牌一定會讓消費者知道相信並且認可。

對此，小鵬汽車官博也作出回應稱，一個響亮的品牌會是一個加分項，但產品實力的高低才是決定品牌高低的終極因素，而不單純取決於一個符號或一個名字。

從近幾個月來看，小鵬汽車的表現確實比較樂觀。今年8月27日，小鵬汽車正式登美國陸紐交所，股票代碼「XPEV」。隨著小鵬汽車交付量的不斷攀升，小鵬汽車也更受資本市場的歡迎，股價頻頻迎來暴漲，市值也在不斷攀升。截止11月27日收盤，小鵬汽車報漲0.02%，最新股價為64.28美元，總市值為463億元，而剛開始IPO市值為150億美元。

或許，產品實力的高低是決定品牌高低的終極因素，但是品牌的好壞與否也是消費者甄選產品的標準之一，特別是價位越高的產品，消費者普遍會選擇更受眾更響亮的品牌，而不會單單考慮產品力的高低。綜合來看，產品力和品牌力是兩個互補的因素存在，一個好的品牌定位，以及逐漸向好的產品力發展下，想必不會有消費者拒絕這樣的品牌。

汽車行業迎來歷史時刻，成立僅5年的新造車企「蔚來汽車」，市值已超越比亞迪，成為中國市值最高的車企。

11月27日美股收盤，蔚來汽車股價報收54美元，總市值升至728.4億美元（約合人民幣4797億元）。要知道，去年蔚來股價曾跌至1美元多，如今翻盤般的現象，成為除特斯拉外最引人矚目的汽車製造商。

與此同時，比亞迪股價11月30日收盤下跌1.12%，總市值4696.5億元。

因此，蔚來目前市值已經超越比亞迪，成為中國市值最高的車企。在最新全球車企市值排名中，蔚來也上升至第四位，位於特斯拉、豐田和大眾之後。

有分析認為，蔚來股價持續上漲，與其近期良好的市場表現有關，新車交付及財報數據也持續向好。同時，電動車將成為未來汽車行業發展的趨勢，這也是資本市場看好造車新勢力的重要原因。此外，作為行業領頭羊的特斯拉的股價表現，也進一步推動電動汽車概念股價上漲。

11月17日，蔚來汽車公布第三季度財務報告顯示，報告期內實現總營業收入45.26億元，同比增長146.4%；歸屬上市公司股東淨虧損為11.88億元，同比下降53.5%；第三季度毛利率為12.9%實現轉正，而去年同期為-12.1%。

在第三季度，蔚來汽車共交付新車12206輛，包括8660輛ES6、3530輛ES8和16輛EC6，較去年同期增長154.34%。

蔚來汽車表示，預計第四季度車輛交付量在16500至17000輛之間，同比增長約100.6％至106.7％。同時，預計第四季度總收入在62.587億元至64.358億元之間，同比增長約119.7％至126.0％。

蔚來創始人李斌在當天的財報電話會議上發言稱：「我們有信心2020年全年，總體可以實現經營活動現金流轉正。」截至今年三季度，蔚來帳上現金儲備為222億元，已連續兩個季度實現經營正現金流。

乘聯會秘書長崔東樹認為，新能源車目前在美國資本市場價格較高，存在一定的泡沫。他表示，估值是資本市場評價，對企業的發展沒有實際的促進意義。不過，高估值折射了投資者的心態和預期，資本市場有泡沫是也是對未來充滿期待的體現。美國投資者認同特斯拉的發展路線和未來新能源汽車發展趨勢，因此給了在美國上市的中國造車新勢力一個較高的估值，這也是很好的事情。此外，相對於歐洲新能源車的競爭偏弱，中國有一批造車新勢力嶄露頭角，在世界範圍內其他國家還沒有造車新勢力的出現，因此蔚來汽車等較容易獲得美國資本市場的高估值，這也是國際市場對中國部分產業高估值的評價表現。

除蔚來外，小鵬汽車、理想汽車股價也在不斷飆升。自今年11月以來，小鵬汽車股價累計上漲超過260%，理想汽車股價累計上漲超過110%。理想汽車CEO李想曾表示，「儘管企業基本面會對股價會產生一定的影響，但股價的上下波動更多是由市場決定的。」

有觀點認為，即使有外界表示特斯拉、蔚來這些車企有泡沫，但新能源是未來汽車行業發展的趨勢，也正是資本市場的動力。

來源：汽車行業關注

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