奔馳這次根本難以置信!C級見了俯首稱臣,不足30萬奔馳哭成淚人

奔馳這個豪車品牌，和其他車企都不太一樣，注重品質的奔馳汽車，在大家眼裡還是比較遙遠的。可能奔馳的設計師也想到了這些問題點，比如說在奔馳C級轎車身上，我們就已經覺察到了誠意滿滿。但是奔馳這次根本難以置信！C級見了特斯拉新車俯首稱臣，不足30萬，奔馳哭成淚人。

特斯拉Model 3的橫空出世就已經讓大家認清了現實，如今的特斯拉國產化以後，在價格上的優勢，讓奔馳C級都感到十分忐忑不安。扁平化的跑車風格，是這臺特斯拉Model 3外形設計上的亮點。奔馳C級明明知道自己在外觀設計上不如對手，也只能硬著頭皮上，特斯拉新車的外觀足夠拉風大氣。

國產化的特斯拉還是保持了自己高超的設計水平，在車身參數水平的對比中，奔馳C級還是有所準備。客觀分析，雙方在車長和軸距數據方面的對比成績。這回算是奔馳挽回了不少臉面，只不過特斯拉Model 3的賣點是顏值，這點依舊還是奔馳C級不如競爭對手特斯拉新車的地方。

變得更加自信的特斯拉Model 3，來到了自己比較擅長的內飾效果部分，大部分人還是對特斯拉新車的內飾中控屏幕感興趣。奔馳C級雖然時候在豪車品牌裡面還比較靠譜，但是遇到了更加厲害的特斯拉Model 3，奔馳C級也只能望其項背，特斯拉新車在內飾效果方面的呈現確實是始料未及。

大家依然比較好奇特斯拉Model 3在車尾部分會有什麼樣的發揮，筆者覺得以特斯拉這個級別的豪車來說，這次的尾燈設計只能說不過如此。奔馳C級遇到了狀態出色的競爭對手過後，也只能表現出心力交瘁的藉口。在動力水平方面，這臺特斯拉Model 3採用的是電動發動機，奔馳C級知道自己的優缺點同時存在。