奧地利尼基航空破產 乘客所訂機票成為廢紙

2020-12-26 中國航空新聞網

資料圖:尼基航空飛機

據德國媒體報導,航空公司倒閉,而你恰巧買了這家公司的機票,任倒黴吧!消費者中心的專家都會告訴你,飛機因破產停飛,退票決不可能。繼柏林航空公司(Air Berlin)今年11月正式破產之後,它一直虧損的子公司尼基(Niki)被漢莎接管的意向也於周三(12月13日)化為泡影。漢莎規模過大,收購尼基之後會構成市場壟斷,當歐盟放出這一風聲之後,漢莎主動撤回收購要約,同時也停止向尼基撥款。緊接著,尼基立即宣布倒閉,並終止了所有航線的飛行。

尼基是一家奧地利廉價航空公司,擁有21架飛機,專門飛行度假航線。破產後,人們除了擔心1000多名員工將何去何從,還有就是買了Niki機票的人怎麼辦。

尼基破產管理者弗洛特告訴德新社,未來兩周內,會有40000名乘客將踏上從旅遊地點返家的歸途。通過旅行社預訂的全包旅遊者不用擔心,旅行社會負責為客人重新預定航班。德國聯邦消費者中心的梅特曼(Felix Methmann)對德國之聲表示,全包性質的遊客同旅行社籤了合同,因此旅行社有履行全方位職責的義務,其中包括遊客的往返。他說,即便現在回程的票價因為換了航空公司可能升高,"旅行社也不能把這部分票價轉移到客人身上。"

但還有15000名預定了尼基航班的所謂"自由行"客人,怎樣從旅遊地點返回德國、奧地利或者瑞士就成了問題。14日,德國航空經濟協會宣布,德國許多航空公司已伸出援手,將尚未預訂的空座全部以特價轉讓給尼基乘客。度假航空公司康多(Condor)也宣布,只要還有空位,就會無償將破產公司的乘客送回德國或其他目的地。康多正在考慮為此增添更多的航班。

對尼基乘客而言,這無疑是一個好消息,可以去碰碰運氣,不過僅此而已。沒有哪個航空公司或者國家部門站出來說,代價再高也要把這些遊客送回家。為搭上回家的班機,散客必須在機場全天等候,因為不知道什麼時候會被通知有空座位。

那些直接在尼基訂票、但還沒有前往旅行地點的人就有點慘了,機票已經成為了廢紙。梅特曼說,已經付款的機票基本是打水漂了。"訂機票後,飛機不飛了,公司破產了,錢自然拿不回來"。他說唯一可以做的,就是把票價的虧損報到尼基破產管理者那裡去,寫進公司的債務表,等破產案了結後也許會有一點點微不足道的賠償,但那會是多年以後的事了。很明顯,根據柏林航空公司破產的經驗,公司破產後,退票已是不可能。

資料圖:尼基航空飛機

據德國媒體報導,航空公司倒閉,而你恰巧買了這家公司的機票,任倒黴吧!消費者中心的專家都會告訴你,飛機因破產停飛,退票決不可能。繼柏林航空公司(Air Berlin)今年11月正式破產之後,它一直虧損的子公司尼基(Niki)被漢莎接管的意向也於周三(12月13日)化為泡影。漢莎規模過大,收購尼基之後會構成市場壟斷,當歐盟放出這一風聲之後,漢莎主動撤回收購要約,同時也停止向尼基撥款。緊接著,尼基立即宣布倒閉,並終止了所有航線的飛行。

尼基是一家奧地利廉價航空公司,擁有21架飛機,專門飛行度假航線。破產後,人們除了擔心1000多名員工將何去何從,還有就是買了Niki機票的人怎麼辦。

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但還有15000名預定了尼基航班的所謂"自由行"客人,怎樣從旅遊地點返回德國、奧地利或者瑞士就成了問題。14日,德國航空經濟協會宣布,德國許多航空公司已伸出援手,將尚未預訂的空座全部以特價轉讓給尼基乘客。度假航空公司康多(Condor)也宣布,只要還有空位,就會無償將破產公司的乘客送回德國或其他目的地。康多正在考慮為此增添更多的航班。

對尼基乘客而言,這無疑是一個好消息,可以去碰碰運氣,不過僅此而已。沒有哪個航空公司或者國家部門站出來說,代價再高也要把這些遊客送回家。為搭上回家的班機,散客必須在機場全天等候,因為不知道什麼時候會被通知有空座位。

那些直接在尼基訂票、但還沒有前往旅行地點的人就有點慘了,機票已經成為了廢紙。梅特曼說,已經付款的機票基本是打水漂了。"訂機票後,飛機不飛了,公司破產了,錢自然拿不回來"。他說唯一可以做的,就是把票價的虧損報到尼基破產管理者那裡去,寫進公司的債務表,等破產案了結後也許會有一點點微不足道的賠償,但那會是多年以後的事了。很明顯,根據柏林航空公司破產的經驗,公司破產後,退票已是不可能。

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