大家都知道太陽光中的熱量最主要來自於紅外線，所以汽車玻璃膜最主要的隔熱任務是阻隔太陽光中的紅外線。根據這一原理，我們模擬了紅外線的熱效應環境，來檢測不同深淺顏色膜的隔熱效果。
實驗步驟：
選擇三組不同深淺的車膜進行測試，看看他們哪一個隔熱效果最好？實驗測試樣品選用的3種汽車玻璃膜都是市場佔有率比較高，比較常見的汽車玻璃膜，1號顏色最淺，2號居中，3號顏色最深。
陽光產生熱效應最主要的是由紅外線造成的，根據這一原理，我們模擬了一個紅外線的熱效應環境，來檢測這個膜的隔熱效果。紅外線燈是用來模擬陽光照射產生的紅外線；紅外功率計，它可以檢測紅外線能量的強弱。
分別進行測試後得出以下數據，讓我們大跌眼鏡。
通過實驗可以看到顏色最深的3號膜隔熱效果最差，所以說玻璃膜顏色深淺和隔熱效果沒有必然關係！金屬磁控濺射膜是依據反射的方式來阻隔太陽光的熱量，玻璃膜裡含有不同的金屬氧化物反射層，使得玻璃膜的顏色不同。而金屬氧化物反射層對紅外線反射能力的高低，汽車玻璃膜隔熱效果也有差異。
選購時不要根據玻璃膜顏色的深淺來判斷隔熱效果。顏色深的玻璃膜未必隔熱效果好。但選擇玻璃膜隔熱，最重要的還是要安全，其次再考慮隔熱效果。