湖北又一景區走紅，被稱「全球第一」，斥資6.18億門票卻免費

2020-09-15 小酥旅行


要麼讀書，要麼旅行，身體和靈魂總得有一個在路上。一起來找尋那些遺失的，不一樣的美好，探尋不一樣的魅力。

要致富先修路，現在我們國家的發展得越來越快，各種各樣，大小不一，用途多樣的公路等層出不窮，隨著經濟的發展，人們的出行方式變得多樣化，但除了飛機和輪船，人們的出行主要還是依據各種路，如公路，鐵路等，為了方便大眾出行，節約出行時間，國家在設計修建了各種各樣的大橋，橫跨懸崖，亦或是橫跨河流，總之，這些道路的修建，都是為了解決人們的出行問題。


隨著各式大橋的修建，有一些環境好，風景美的大橋建築受到人們的關注，甚至發展成為旅遊景區，在湖北的恩施，就有這樣一處大橋建築，它是恩施重要的高速公路，同時也是從上海去到重慶的高速公路的必經之路，這座大橋為懸索橋的建築風格，是我國最大的位於山區中的這種建築構造的大橋，整個大橋建築斥資6.18億元進行修建，不僅跨過了隧道，渡過了河道，還經過八達嶺隧道，是一條可供雙向通行的高速公路。


這就是位於湖北恩施的四渡河大橋，是最能代表恩施的建築，這座大橋建在深谷之中，架在懸崖之上，是全球最大的在峽谷中修建的橋梁，因此也被稱為「全球第一」，橋的下邊是幽深的山谷，橋位於山谷五百多米的地方，其高度就相當於我們現在正常居住的樓房的200層樓高，在橋上駕駛，可以說是非常驚險刺激的體驗，雖然很刺激，但是同時還可以體會到被深谷包圍的獨特體驗。


橋上修建有各種索橋，橋上還架起了各種燈光，以便方便車輛的行走，因為獨特的美景，四渡河大橋修建起了觀光旅遊設施，在橋下，修建有一條觀光通道，遊客可以通過觀光通道，觀看整個恩施的峽谷美景。除了可以欣賞美景的觀景臺，景區中還修建有各種驚險刺激的極限娛樂項目，如高空蹦極，橫穿整個四渡大橋等項目，可想而知其刺激程度。

四渡大橋耗資6.18億元進行修建，但是是不收取門票的，門票免費，主要用途還是高速公路，不過要是到觀光區欣賞美景，是要收門票的。湖北又一景區走紅，被稱為「全球第一」，斥資6.18億門票卻免費。對於四渡河大橋，大家有什麼看法，歡迎評論區留言評論。

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