甬舟鐵路可行性研究報告獲批,土地、環境等資源要素基本具備

2020-12-21 澎湃新聞

澎湃新聞(www.thepaper.cn)3月12日從浙江省發改委官網獲悉,日前該委批覆新建寧波至舟山鐵路項目、新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段項目可行性研究報告。

《新建寧波至舟山鐵路項目可行性研究報告批前公示》顯示,線路西起寧波東站,經寧波市鄞州區、北侖區,新建海底隧道至舟山市金塘島、

新建跨海大橋至冊子島及本島,

終於定海區白泉鎮,線路全長77.004公裡。鐵路等級高速鐵路、雙線、預留輕快貨車運輸條件、設計行車速度250公裡/小時。工程建設工期6年,鐵路工程總投資270億元。

《公示》稱,在浙江省政府和沿線政府及有關部門的共同努力下,新建寧波至舟山鐵路項目工程建設方案以及資金、土地、環境等各項資源要素基本具備。

據介紹,該項目連接寧波樞紐,打通舟山與內陸腹地,並通過滬昆鐵路與全國各地聯通,構建了浙江省「1小時交通圈」,形成大陸與舟山島間最為便捷的客運通道,填補了舟山這一全省最後一個設區市不通鐵路的空白;此外,對推動義甬舟開放大通道建設和沿線地區旅遊業發展,促進長三角一體化具有重要意義。

浙江省發改委官網披露,新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段項目可行性研究報告同時獲批覆,該項目是國家高速鐵路網主骨架京滬杭、商合杭鐵路的南延線,是長三角城際鐵路網的重要組成部分。

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