有位朋友向小編訴苦說4S店的車價格太高且維修太貴,想開豪車但是日常開銷著實太吃力,想買平行進口車但不清楚質量和保修情況,也很擔心日後的保養問題。針對這位朋友的實際情況,我們來到位於陝西省西安市未央區天台二路天寶軒名車匯的陝西天寶軒,仔細體驗了一次平行進口車普瑞維亞中東版。
內容摘要
1、20款普瑞維亞大霸王2.4寬敞的空間可謂同級別中的極制,擁有定速巡航控制系統,S-VSC助力轉向式車輛穩定控制系統,彩色倒車誘導顯示屏、AFS智能大燈隨轉系統等舒適配置。
2、20款普瑞維亞2.4L中東版更能體現成功人士的風範,其流暢優雅的外形設計,舒適與實用完美結合的車內空間,卓越的駕駛性能與操控樂趣更高水平的科技安全系統,可以襯託出駕駛者和乘坐者的檔次與品位。
3、20款中東版普瑞維亞的2.4排量中規中矩,起步表現輕快,完全不像一部7人MPV車型。
20款普瑞維亞大霸王2.4寬敞的空間可謂同級別中的極制,擁有定速巡航控制系統,S-VSC助力轉向式車輛穩定控制系統,彩色倒車誘導顯示屏、AFS智能大燈隨轉系統等舒適配置。座椅的編排很適合商務談判。豐富的配置也是為商務駕乘而裝備豐田普瑞維亞升級了中控臺,調整了液晶儀錶盤的造型,增加2.6英寸TFT行車電腦,同時中控臺控制面板也進行了簡化。豐田普瑞維亞第一代車型從90年開始在全球銷售,而且通過各種渠道進入中國市場,今天普瑞維亞,已經它第三代車型,從07年引入國內市場,之前曾經有過傳聞說要在廣汽豐田國產,但現在又沒有消息。
中東版普瑞維亞的2.4排量中規中矩,起步表現輕快,完全不像一部7人MPV車型。初段動力傳遞的高效似乎已成為豐田旗下車型的招牌秘技,讓日常駕駛頗為受用。車身側面一改上一代雙斜線設計,略高腰線從頭燈末端一氣延伸到車尾,營造出厚實車身的視覺,尾燈組也結合了LED與傳統燈泡,線條同樣採用與頭燈類似的設計。20款普瑞維亞2.4L中東版更能體現成功人士的風範,其流暢優雅的外形設計,舒適與實用完美結合的車內空間,卓越的駕駛性能與操控樂趣更高水平的科技安全系統,可以襯託出駕駛者和乘坐者的檔次與品位。新普瑞維亞豪華MPV採用的,智能鑰匙、倒車雷達、創新的中控臺設施、一鍵啟動系統,以及超級智能4速變速箱都能給用戶以流暢的駕馭感受。
普瑞維亞2.4L中東版更能體現成功人士的風範,其流暢優雅的外形設計,舒適與實用完美結合的車內空間,卓越的駕駛性能與操控樂趣更高水平的科技安全系統,可以襯託出駕駛者和乘坐者的檔次與品位。新普瑞維亞豪華MPV採用的,智能鑰匙、倒車雷達、創新的中控臺設施、一鍵啟動系統,以及超級智能4速變速箱都能給用戶以流暢的駕馭感受。
豐田普瑞維亞2.4開起來有豐田車一脈相承的完善性,加上坐姿較高視野比轎車好,很快就能驅走一般新車給人的陌生感覺。20款中東版普瑞維亞的2.4排量中規中矩,起步表現輕快,完全不像一部7人MPV車型。初段動力傳遞的高效似乎已成為豐田旗下車型的招牌秘技,讓日常駕駛頗為受用。車身側面一改上一代雙斜線設計,略高腰線從頭燈末端一氣延伸到車尾,營造出厚實車身的視覺,尾燈組也結合了LED與傳統燈泡,線條同樣採用與頭燈類似的設計。
20款田普瑞維亞豪華MPV採用的,智能鑰匙、倒車雷達、創新的中控臺設施、一鍵啟動系統,以及超級智能4速變速箱都能給用戶以流暢的駕馭感受。普瑞維亞寬敞的空間可謂同級別中的極制,擁有大型天窗,定速巡航控制系統,S-VSC助力轉向式車輛穩定控制系統,彩色倒車誘導顯示屏、AFS智能大燈隨轉系統等舒適配置。
體驗結束意猶未盡。相對國內中規版車型,這款普瑞維亞中東版性價比極為突出,針對普遍關心保養維修及上牌問題,目前小編了解到,平行進口車普瑞維亞中東版已經可以實現全國聯保享受三包政策且無區域限制。有感興趣的朋友可以儘早考慮了。
鳴謝車輛提供:陝西天寶軒
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