導讀：
我們都知道匈牙利的首都布達佩斯，是坐落於多瑙河兩岸的歐洲著名的古城。它最初的時候並不是一座城市，而是由多瑙河隔開的兩座遙遙對望的城市，多瑙河左岸是布達，多瑙河右岸是佩斯。後來，在歷史的動蕩中，經過幾個世紀的擴建，於1873年將位於多瑙河左岸的城市布達和古布達以及右岸城市佩斯合併而成一座城市，也就是現在我們所知道素有「東歐巴黎」和「多瑙河明珠」之美譽的匈牙利的首都——布達佩斯。
最初的時候，因為在布達和佩斯兩座城市間隔著多瑙河，在當時建橋技術的局限性，所以布達和佩斯之間沒有橋梁的搭建，只能隔著多瑙河遙遙對望。後來經過幾個世紀的擴建，建橋技術的不斷提高，在布達和佩斯之間修建起了九座古老的橋梁。大橋自北向南分別是：新佩斯鐵路橋、阿爾帕德橋、瑪爾吉特橋、鏈子橋、伊莉莎白橋、自由橋、裴多菲橋、拉吉馬紐什橋、厄塞哥得鐵路橋，其中最年輕的一座橋梁是拉吉馬紐什橋，是於1995年11月建成，至今也不過25年的光景。
這九座橋梁當中最古老的一座是鏈子橋於1839年開始興建，雖然橋並不長，全長只不過380米，但是前後耗時十年的時間，在1849年才得以竣工通行，是一座鏈索式三孔鐵橋，成為當時世界上跨度最大的橋，也是連接布達與佩斯間九座大橋中最古老最壯美的橋梁。鏈子橋店建成通行，讓布達和佩斯兩座城市從此連接在一起，成為了第一座真正連接佩斯與布達兩城的永久性建築，正如塔橋是倫敦標誌一樣，鏈子橋儼然已經成為了布達佩斯的標誌性建築。
鏈子橋，不僅是布達佩斯最古老的一座橋，也是布達佩斯最有故事的一座橋。鏈子橋修建的契機就是因為一個悲傷的故事。在1820年，騎兵司令塞切尼要趕到對岸參加父親的葬禮，但因為由於當天的天氣不好，木質浮橋根本無法通過，惡劣的天氣持續了一個星期的時間，騎兵司令塞切尼遺憾的未能趕上父親的葬禮。從此，他下決心一定要在多瑙河上修建一座橋梁。在籌措到足夠的資金後，他請來了英國設計師和建築師，前後總共經過10年的時間，終於建成了現今布達佩斯的標誌性建築——鏈子橋。
如今的鏈子橋成為了布達佩斯人們心中的「信仰」，也成為熱門的旅遊景點，並且流傳著許多浪漫的故事。如果行人行走在鏈子橋上，恰逢船從橋下通過，此時此刻虔誠的許下心願，你的願望一定會實現。情侶來到鏈子橋，牽著心愛的人的手，一起走過鏈子橋，雖然全長380米，不過5分鐘就能夠走到盡頭，但是但它足夠你慢慢走過，哪怕橋上的15分鐘，也會讓你感受到浪漫的故事，相信愛情的力量。
所以當我們來到布達佩斯，如果沒有行走在布達佩斯最古老的、也是最有故事的鏈子橋，就無法真正感受到真實的布達佩斯。