我國「最牛」交通樞紐,飛機高鐵無縫換乘,國內找不到第二座

2020-12-12 遠方的旅遊

在長途旅行的時候,換乘是人們不得不面對的一個難題,如果輕裝簡行還不會太麻煩,但是如果拎著大包小裹,又要去匆忙趕到另一個地點,那就很令人頭痛了,不過在我國,就有一「最牛」交通樞紐,飛機高鐵無縫換乘,國內找不到第二座,非常的方便!

這個超強的交通中樞是上海虹橋站,機場也是高鐵站,建築佔地面積26.26平方公裡,花了三年投資500億元完成了建設, 除了高鐵和機場這兩個長途交通工具外,虹橋交通中心還收集了你能想到的所有交通工具,地鐵、租賃、公共汽車都可以直接在車站內換乘, 除了輪船不在虹橋站停以外,所有的換乘都是站在虹橋上完成的,大大節省了來往旅客的時間。

上海虹橋站位於中國上海市閔行區,隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司,於2008年7月20日開工建設,2010年7月1日投入使用,上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路,南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運專線接軌,是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分,是華東地區重要的鐵路客運樞紐之一。

上海虹橋站及相關工程由鐵道部第三勘察設計院集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司和上海現代建築設計(集團)有限公司設計,造型以平直、方正、厚重為設計理念,形象穩重而不失動感,體現了現代化鐵路客站的功能性、系統性、先進性、文化性和經濟性的建設理念,還體現了海納百川的海派文化。

如果是去上海旅行過的人,一定會經過虹橋站,對其巨大和豐富感到吃驚, 這樣高度集中的交通樞紐,現在中國國內也只有一個虹橋站,不愧是「最牛」交通樞紐, 你見過其他牛的交通中心嗎?

去不同的地方,看不同的美景,感悟不同的人生,跟著小編一起旅行吧,下期你想要看哪個城市呢?評論區告訴小編吧!

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    ,它是亞洲最大的鐵路樞紐站,它形成了一個「米」字形的武漢鐵路樞紐。武漢火車站是中國第一個結構新穎,上部結構較大,下部橋梁的火車站,實現了高速鐵路,地鐵和公路的無縫連接,武漢站擁有20條軌道,11個平臺,總建築面積為37萬平方米,全國唯一的高鐵「米」字形樞紐,武漢站的總投資約為140億元。
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  • 我國「最低調」的省會,將建設米字形高鐵樞紐,造交通網絡!
    旅行一定要學會隨遇而安,淡然一點,走走停停,在旅行的路上感受不同的美景,感受中國速度的變遷,中國速度是我國發展的一個代名詞,而又像是一個形容詞,確實是這樣!但是,隨著山東強省戰略的有力實施,近年來濟南城市的發展發生了非常大的變化,特別是在城市交通方面,現在正在計劃比較完善的「字型高速鐵路樞紐」,將來會和鄭州一起在中國交通運輸方面承擔更多的責任和功能。根據濟南交通計劃,是建設的米字型高鐵樞紐,其中京滬高鐵、青銀高鐵是國家「八縱八橫」幹線,也是濟南米字型高鐵網絡的重要骨架。
  • 我國「最具特色」的城市,機場與動車站相結合,或將成交通樞紐
    眾所周知,我國地大物博,交通出行方式也豐富多樣,天上飛的、地下跑的是應有盡有,使得人們外出旅行的選擇多種多樣。特別是火車和飛機,漸漸成了人們出行的重要交通方式之一,再加上便利的市內交通,只要是和距離有關的東西都在慢慢縮短,我國的機場和火車站很多,幾乎達到了遍地開花的地步,但是有中轉出行的還是會有些不方便,很多人都想要火車站和飛機場合體在一起會。
  • 我國唯一一個機場和高鐵「合體」的交通樞紐,就在魔都上海
    自建國以來,伴隨著科技的不斷進步,我國經濟蒸蒸日上,成為世界第二大經濟體系,人民生活幸福指數也越來越高。近些年我國經濟發展一直穩步持續上升,這樣的發展速度,讓國人為之驕傲,讓世界為之震驚。虹橋高鐵站是華東地區最大,最重要的鐵路樞紐之一,總投資超過150億元,佔地130萬平方米,相信每個人都去過天安門廣場,這個面積是天安門廣場的三倍,因此,您可以想像它有多大。虹橋機場和虹橋高鐵站是兩個巨大的客運樞紐,兩者相結合,增強了這裡的綜合實用功能,如此大膽的嘗試對其他城市是一個很好的示範。
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    洛陽龍門高鐵站作為我市重要的交通基礎設施在這幾年發展得非常迅速,客流量的增加速度非常高,雖然洛陽火車站仍然是洛陽最核心的交通樞紐,但可以預見不久以後,洛陽龍門站將取代洛陽站,成為洛陽市最重要的交通樞紐。最近有消息稱,位於龍門高鐵站附近的一個地塊將建設起綜合商業體,即新唐街項目。
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    交通中心是指不同運輸方式的交通網絡運輸路的交叉點,說到中國整體最「霸氣」的交通中心,應該是上海虹橋交通中心, 為什麼這麼說呢? 虹橋樞紐幾乎收集了你知道的所有交通工具,所以飛機、高鐵、汽車、地鐵、長途汽車、公共汽車在這裡無縫連接,是中國唯一能做到這一點的交通樞紐。
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    社會發展,生活水平提高,為居民的自由選擇提供了更多的餘地,在中國的許多移動方式中,列車時間很長,出現了飛機受天氣影響比大會晚的現象,國內旅客希望選擇更快準確的高鐵,這麼說吧,高鐵對城市的發展比較重要。在中國高速鐵路設施的建設中,北京穩定在高速鐵路樞紐的前列,上海是中國的一線城市,其交通樞紐的地位不言而喻,這種長期被北京、上海壟斷的局面,隨著時間的推移,中部崛起的武漢打破了這種平衡,形成了新的局面。
  • 中國這座縣城最知名,飛機高鐵雙管齊下,還有當地小吃聞名全國
    改革開放後,我國經濟發生了明顯的翻天覆地的變化,甚至在農村,許多縣域也開始進入城市化,也就是說,人們的生活也確實過得不錯,收入也不錯,如今,在這麼多的縣中,這一個明顯不同,這裡不僅有機場,還有高鐵,甚至小吃也聞名全國,你知道它在哪裡嗎?
  • 四川最牛的縣城,坐擁3座高鐵站,計劃馬上還要再建個飛機場
    城市發展的速度和當地的交通是分不開的,很多城市同時擁有車站和高鐵站,但幾個城市有很多火車站。四川省江油市位於四川省西北部,四川省下轄縣級市,屬綿陽市,綿羊國家科技城的中心區,人口不多,地區不大,但是交通規模卻是很龐大。