鐵路密布,高鐵飛馳!總書記再次點讚中國鐵路

2020-12-14 高鐵網


  近幾年來,中國鐵路尤其是高鐵,已然成為了我們國家最靚麗的一張名片。當然,這舉世矚目的成就不是一朝一夕就能得來,這是因為改革開放四十年來的大好發展機遇,這是幾代鐵路人艱苦奮鬥的結果。從2009年武廣高鐵正式開通,宣告著中國進入高鐵時代,到如今武九,寶蘭,西成等一大批新線的開通運營,中國高鐵刻下了2.5萬公裡的運營新裡程,佔全世界高速鐵路的六成多。尤其是十八大以來,我國正加緊建設世界上最現代化,最發達的高鐵路網。目前,四縱四橫的路網已經落筆,八縱八橫的高鐵藍圖已經展開。高鐵一通,轉換時空。一小時生活圈,兩小時生活圈,改革開放以來,中國鐵路取得的成就讓火車由最初的解決「回家難」轉變為了中國經濟社會發展的大動脈和助推劑。9月23日,廣深港高鐵全線開通,內地43個城市可以直通香港西九龍,首月便發送過港旅客160餘萬人次。動感號驚豔了全世界,也大大縮短了祖國內地與香港特區的時空距離,促進了祖國內地和香港特區的經濟交流和人文發展。一道道白色的閃電,一座座現代化車站,一個個高鐵生活圈,讓一個個城市緊密聯繫在一起。讓人民群眾的生活不僅更加便利,也更加豐富多彩。我們可以驕傲的說,正是有了改革開放的春風,中國的火車才越跑越快,越跑越靚麗。


  2013年,我國又提出了一帶一路戰略,大力推動一帶一路沿線國家基礎設施互聯互通,加強區域經濟整合。中國高鐵,作為實現區域互聯互通最快捷,最舒適,最方便的交通載體,憑藉著祖國的大力支持,完備的技術體系,豐富的建設和運營維護經驗,成為中國與沿線國家合作的最熱點項目。雅萬鐵路,中泰鐵路等一個個中國鐵路走出去的成果,也在不斷的提升著中國鐵路的影響力和競爭力。


  從「復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步」,到「復興號奔馳在祖國廣袤的大地上」,從進博會上自豪的展示,到慶祝改革開放四十周年大會上的「鐵路密布,高鐵飛馳」,習總書記一次次的為中國高鐵點讚,這讓我們感到無比自豪和驕傲。鐵路承載了150年來中國人興路強國的中國夢,是中國人不懈努力拼搏奮鬥的成果。相信在習近平新時代中國特色社會主義思想的指導下,在中國繼續擴大改革開放的大環境下,中國鐵路本著人民鐵路為人民的宗旨,必將不斷煥發出嶄新的生命力,為中華民族的偉大復興助力。

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