非洲這塊神奇的大陸，不但有「生死看淡，不服就幹」的平頭哥，也不乏有如平頭哥氣質般的國家。這個國家就是有著「世界第一強國」、「非洲小霸王」之稱的甘比亞。
最近三十多年，甘比亞為國際政壇貢獻了不少經典語錄，茲摘錄如下：
1985年，蘇聯表示要與甘比亞建立大使級外交關係時，甘比亞偏偏說不。威脅道：三天就能攻佔蘇聯全境。
1995年，甘比亞同歐洲發生貿易糾紛，對英德法等國叫囂：必要的時候將派遠徵軍橫掃歐洲大陸。
2002年，甘比亞軍隊衝進美國大使館，毆打了美國使館工作人員遭到制裁。甘比亞又放言：美國不取消制裁，我們就出兵攻佔整個北美大陸！
這還沒完，在2007、2011、2012年甘比亞又威脅要對中國進行軍事遏制：出兵1000人便可控制中國沿海地區。
還好，這一切都沒有發生，想想都覺得「可怕」……
聯合國五常被甘比亞懟了個遍，真是彪悍的人生必須要解釋。那麼這個無比猖狂的甘比亞到底有何來頭？經濟實力怎麼樣，能支撐得起當年吹出的牛皮嗎？
甘比亞全稱是甘比亞共和國，國土面積1.13萬平方公裡，人口200萬左右，是非洲大陸最小的國家，國土北、東、南與塞內加爾接壤，西臨大西洋，海岸線長50多公裡。
甘比亞的交通運輸
甘比亞全境為一塊當平坦的狹長平原，東西長300多公裡，南北寬22-48公裡。平原一望無際，地勢東高西低，全國最高點海拔只有46.4米。發源於幾內亞的甘比亞河，全長1100多公裡，是西非地區航運條件最好的河流，它自東向西將甘比亞分成南北兩部分。
甘比亞河是該國最重要的運輸線，3000噸輪船可從首都班珠爾上行250公裡直達庫當，150噸駁船可再上行390公裡直達東部重鎮巴塞。私人的大量船隻也經常航行在班珠爾和沿河各港口之間。
出口商品花生是甘比亞河上最大宗的運輸貨物，在巔峰時期，花生年產值成一度佔國民生產總值的一半，八成以上的外匯收入靠花生出口。政府將收購的花生通過甘比亞河運往各主要港口，進行存放或加工，各港口都有規模較大的倉庫。最後花生及其製品運往班珠爾港出口。
甘比亞基礎設施較為落後，由於河上無路橋，南北交通都要通過甘比亞河的主要渡口法拉和班珠爾。等渡的汽車要等三、四小時，兩岸經著成百輛的汽車，渡口輪和班珠爾港的收入是甘比亞政府一筆重要財源。
不過，隨著中國援建的巴塞大橋有望在2021年竣工通車，將結束甘比亞上遊地區沒有跨甘比亞河橋梁的歷史，推動甘比亞形成完整的全國性公路交通網。
較為落後的農業
甘比亞河在其兩岸形成了較大面積的肥沃的衝積平原和大大小小的沼澤。稻穀是甘比亞的主要糧食作物，主要在中部的沼澤地帶種植。甘比亞稻穀種植面積不到50萬畝，其他糧食作物有玉米、高粱、小米、木薯、甘薯、南瓜等。由於人口眾多，40年裡增加了近三倍，甘比亞的糧食尚不能自給，每年缺糧約5萬多噸。
因為靠近大西洋，甘比亞漁業資源豐富，每年漁獲量有兩三萬噸，大部分都出口到了歐洲地區。2018年我國與甘比亞雙邊貿易額4.5億美元，新籤承包合同工程417萬美元，甘比亞的國家寬帶骨幹網就是由一家中國知名通訊公司所承建。
按照2018年的國家匯率，甘比亞GDP總量為16.3億美元，尚不如中國中部地區的一縣城。按照人口計算，甘比亞人均GDP不足750美元，是世界上最貧窮的國家之一。
這就是甘比亞，一個雖窮但膽橫的「宇宙強國」！