為啥大批車主來到港珠澳大橋就掉頭？車主提起一肚子氣：不夠資格
隨著我國經濟的發展，很多人需要在香港和澳門往返，這其中有工作原因，也有旅遊等原因，也正是因為此，近幾年來香港和澳門的經濟發展迅速，其中香港更是被稱作「購物天堂」，吸引了國內外的更多遊客，為了方便香港和澳門的發展和管轄，我們著手修建了港珠澳大橋，可不少人仍然是選擇輪渡作為主要的交通方式，很多車主提起港珠澳大橋都是一肚子氣：不夠資格。
提起這座港珠澳大橋，還是很值得我們驕傲和自豪的，這座大橋連接了廣東省珠海市.香港大嶼山和澳門半島，就像是在茫茫無際的海峽中修了一條路，全長達到了55千米，堪稱世界第一，甚至被譽為交通圈的「珠穆朗瑪峰」，通車後似乎把三地變成了一個省，本意是為了方便三地的居民以及需要在三地來往工作的人，在通車之前，想要到澳門坐船需要整整三個小時，但現在開車的話僅需45分鐘，而且，在通車之後還有來往於三地的公交，可謂相當方便。
港珠澳大橋通車後，很多司機都來到這裡，想要一睹這座「珠穆朗瑪峰」的風採，但實際卻並非這麼簡單，因為香港和澳門兩地管理上的原因，想抵達香港或者澳門是需要辦理專門的通行證的，想要通過這座大橋抵達香港和澳門同樣也需要，但麻煩的是，這種通行證不是隨意就能辦的，必須要到特地的地方去辦理才行，很多司機往往不知道這個規則，所以無法通過，而且，澳門和內地的車牌並不是通用的，想要在澳門通行也需要辦理當地的車牌照，但目前大陸的很多人並不具備這個資格，這也是導致大批車主來到港珠澳大橋鎩羽而歸的原因。
但實際上駕照和通行證並不是阻擋車主的主要原因，想要在香港和澳門開車通行，也需要擁有相應的車牌號，和大陸不同，辦理車牌號的門檻則要高得多，首先，你需要在兩地都有業務，一般還需要有一定規模的公司，帶上相應的手續才可以，對於一般的遊客和老百姓，基本是無法辦理的，所以很多車主到了橋邊才發現根本無法通過，雖然輪渡的花費的時間較多，可相對也比較簡單，因此才有那麼多人棄車換船。
不少車主也是吐槽道：港珠澳大橋明明通車了，無法沒有資格啊！還是要棄車換船，對此你怎麼看？是不是需要簡化一下通行手續呢？歡迎評論區一起來討論。