滴滴老司機:在上海跑滴滴,新人就不要試了,除非駕駛證有120分

2020-12-16 職場360行

眾所周知,不管什麼行業都有一定的周期性。再好的崗位,也有落寞的一天。就拿計程車司機來說,在以前網際網路還沒發達的時候,不少人出門的交通工具一定有計程車。所以那時候做計程車司機,是非常賺錢的職業。但隨著網際網路行業的興起,人們的交通與生活就變得越來越便捷了,這其中深受人們喜歡的一款出行軟體就有滴滴打車。

自滴滴這個平臺出現以後,人們也不再局限於選擇計程車作為出行方式了。而對於打工的司機師傅來說,跑滴滴成了一種新的職業,而且許多年輕的打工者還把跑滴滴作為下班的兼職。因此,不少人都認為網約車司機這個職業非常有前途。但是文章的開頭就說過,任何行業的崗位都有一定的周期性,風頭一過就沒有那麼好做了。

這不,就有一位滴滴老司機在職場論壇中分享了自己跑滴滴的經歷眾所周知,人口多的地方自然訂單就多,可是在大上海,流動人口你說多不多?還不是每天出車十幾個小時,一個月下來才有5000塊錢,而且這還是老手跑出來的工資。新手的話,駕駛證得120分才夠用,因為路不熟,根本沒辦法跑。用滴滴導航的話,能把人帶進下水道去。

可不用滴滴導航,等待你的又是客戶的投訴。而且交警經常在有人打車和下車的地方出現。因此,多耽誤一分鐘,就有可能被貼罰單。而那種一兩百塊錢的單子,除非要運氣很好,而且服務分很高才能接得到。建議新手就不要去嘗試,免得竹籃打水一場空。

許多網友在看到這樣的機會後,也紛紛留言。有的網友表示,跑網約車的紅利期早已經過去了,與其去跑網約車,還不如做直播賣貨。但也有的網友認為,越是不可能的事,越要去嘗試。因為老司機也是從新手成長過來的。

結語:對此,你怎麼看呢?都說說吧

相關焦點

  • 跑滴滴居然是拼人品?5年滴滴老司機感言,跑滴滴也是技術活
    跑滴滴時間長了就明白,很多時候不是你想要有單子就能有單子的,有時候等了一整天也不來兩單,但是有時候剛停下來準備休息一下,就來單子了,跑滴滴就像是找對象相親,瞄對眼了事兒就成了,對不上臉,見100個都沒用,最近我們和幾個司機朋友聊天,司機朋友都說:「跑一段時間就知道了,幹這行,沒點人品是不行的
  • 有人說滴滴不好,為什麼還有司機在跑,還有新人加入?
    有人說滴滴不好,為什麼還有司機在跑,還有新人加入?三百六十行,何止滴滴不好,行業不景氣的多的是,不也有人幹嗎?不是我們願意,但有些時候可供我們選擇的餘地不多。我也問過一些滳滴司機,你這車又貴油耗又高,跑下來是賺不到錢的,為什麼要跑滴滴?司機笑笑,我剛來這個城市發展,對這個城市不熟悉,開滴滴只為熟悉這個城市的環境和這裡的人。有的司機說,苦的累點總比在工廠好,一個月兩三千塊還受人氣,滴滴多好,想開就開。你看,總有人以各種理由加入,亦有人以各種理由退出。
  • 為什麼年輕人千萬不要跑滴滴?
    我是一名滴滴司機,91年生人,目前在使用北汽新能源EU5全職跑。為了防止有人覺得我是吹牛皮,加幾張截圖吧。先回答問題:為什麼年輕人千萬不要跑滴滴?理由可以有很多。1.行業沒有保障,沒人管保險,自費價格很高,石家莊為例,個人繳納五險一金,最低檔2193元,每年7月份左右浮動。
  • 新手跑滴滴有沒有速成方法?滴滴司機為大家分享7條鐵規律
    新手跑滴滴有沒有速成?每個行業都不容易,想賺錢就得熬下來,忍受著辛勞。同時,每個人對錢的多少有著不同的標準,別人不好去判斷和衡量。做滴滴司機收入不一定,有多有少。新手開始就是學習為主,沒事故沒違章就當作是賺錢了。
  • 跑滴滴不是那麼容易,怎樣做好一個專職司機,老司機經驗談
    作為一名老司機,看到了最近的一些關於滴滴司機的報導,有一位司機朋友以租代購買了一輛網約車專門跑滴滴,可是在跑了只有短短三個月之後,車輛卻被滴滴以租代購公司扣留了。後該司機求助於記者,記者幫他找到以租代購的公司詢問情況後得知,該司機在跑車的三個月過程中違章次數達到了27次,而且受到了滴滴乘客的投訴多次,所以滴滴平臺對該乘客派單量明顯減少,減少之後,這位司機因為訂單的減少不可按月交納買車費用,而且因為車輛是掛靠在公司,而該車有27個違章,如果司機自己不去處理只能公司背鍋,所以公司才扣留了該司機的車輛。
  • 2020年滴滴司機還能不能賺錢?來聽聽老司機怎麼說
    2020年滴滴司機還能不能賺錢?賺不賺到錢主要看個人,每個行業都有賺到錢和沒賺到錢的,滴滴也是,賺到錢的難度會增高一些。現在跑滴滴的紅利時期過去了,相比以前少了很多的補貼和獎勵,無論是司機端還是乘客端。
  • 跑滴滴一個月後果斷退出,看到老司機的經驗分享,小夥恍然大悟
    小明之前是一家工廠的工人,由於工作十分的單調,而且約束也多,於是就加入了跑滴滴,當時覺得滴滴畢竟是多勞多得的,只要自己肯吃苦,賺錢肯定也不會少。前面跑了兩個禮拜,每天跑十個小時,大概有400左右的流水,除去油費等相關開支,每天可以結餘200元左右,覺得比打工舒坦一些。然而一次無意中聽到退出滴滴的老司機的吐槽,說跑滴滴不是人幹的,一天到晚除了油錢,車損還剩多少,公裡數們跑了那麼多,再開兩年,車子受損更嚴重,幾十萬車子拉乘客還被忍辱負重,整不好還被投訴有什麼意思。
  • 跑滴滴不要瞎忙活,你要懂得這些技巧才行,聽聽老司機怎麼說?
    現在的生活壓力越來越大,很多人中年失業的人選擇了跑滴滴,還有一些人想自由一點好,就跑起了滴滴。 經常有人討論,同樣是一份工作,憑什麼有的人月薪過萬,有的人月薪五千?同樣是跑滴滴,那些過萬單的司機和兩百單的司機,到底有什麼不同?
  • 跑滴滴如何可以賺更多的錢?老司機支了一招,聽完心裡涼涼的
    如今的滴滴已經和大眾的生活密不可分了,尤其對於一些白領來說,他們平時的出行已經十分依賴滴滴了,因為滴滴打車更加高效與便捷。雖說滴滴的出現很大程度是方便了乘客的,但是作為滴滴司機而言,只要跑過的朋友都知道,賺錢實在是太難了,而且平臺對於司機實在是過於苛刻了。
  • 跑滴滴一個月純收入有多少?看滴滴司機們怎麼說
    這年頭跑網約車賺錢的人還是不少的,很多人都說幹這個收入很高的,不過沒有幹過這行的話,光聽人說還是不靠譜的,很多人就是聽信別人的說法去幹了,發現工資並沒有那麼多的。那麼現在跑滴滴一個月純收入到底有多少呢?跑滴滴一個月純收入有多少?
  • 年輕人千萬不要跑滴滴?我笑了,能夠更好的工作,誰願意跑滴滴?
    年輕人千萬不要跑滴滴?網友一枚小旗子:有些人說,年輕人千萬不要跑滴滴?我笑了。你是以為年輕人願意跑滴滴,還是以為是年輕人喜歡跑滴滴?那些跑滴滴的人,只是對他們來說,跑滴滴是當前能夠找到的最合適的工作了。不只是年輕人,跑滴滴的人都是如此。
  • 滴滴不是「人」幹的,為什麼說年輕人千萬不要跑滴滴?
    滴滴已經違背初衷了,年輕人真的不要進去。如果一個公司連客戶都覺得垃圾,那他還有什麼值得年輕人奉獻自己的時間。在人的一生中最重要的不是錢而是時間。錢可以通過時間賺,而時間卻不能用錢買。所以有錢人之所以有錢是因為他知道怎麼用有限的時間賺取儘可能多的錢。
  • 跑滴滴一天能賺多少錢?聽聽老司機們怎麼說
    跑滴滴賺不賺錢?一天能賺多少錢?看到司機們的回覆基本都是說去做雷鋒,balabala。.。,總而言之,就是認為跑滴滴辛苦、不掙錢等等……小編特地與許多入行時間比較早的老司機進行交流,老司機反饋「自《網約車新政》下來後,確實沒以前賺錢了,但一個月收入還是比較可觀,同時老司機還表示新手在跑車時,很多規律都不清楚,不知道怎麼做才能讓收益變高」。
  • 這年頭誰還跑滴滴?滴滴司機:現在腸子都悔青了,有啥用!
    這年頭誰還跑滴滴?滴滴司機:現在腸子都悔青了,有啥用!大家都知道現在是網約車的天下了,沒有車的朋友最喜歡的就是打滴滴,因為滴滴實在是太方便了,一個不爽就投訴他,不僅能夠安全到家,還能夠免費坐車,可以說是沒有車人最喜歡做的事,取消訂單滴滴平臺並沒有做出相應的解決辦法,最苦的還要屬滴滴司機,只是小編想不明白了,明明跑滴滴那麼累,那麼辛苦,為什麼你還要跑滴滴呢?
  • 新手跑滴滴應該注意些什麼?老司機的經驗總結讓你少走彎路
    剛入門的小白極地是一個考驗技術和能力的關鍵時期,滴滴車司機的狀態關乎到一個車子裡面所有成員的生命安全,所以以下幾點需要注意。拉滴滴就意味著你在為乘客提供乘車服務,所以一定要首先樹立起服務意識。你的服務分就會不斷提升,進而獲得更優質的系統派單,這是個良性循環。出車之前一定要檢查車輛信息,胎壓,車牌。車輛周圍情況,接單之後一定要聯繫客戶,確定位置,避免走錯路,多繞路,減少客戶等待時間。客戶上車之後要問問去的具體位置,客戶是否自己指路還是按照導航走。同時提醒客戶系好安全帶,到達目的之後提醒客戶不要落下隨身物品。
  • 計程車司機跑了半個月滴滴,直言同樣跑10小時,收入卻相差甚遠
    不過在滴滴停止燒錢補貼之後,再加上前段時間出的一些安全事故,導致又有一部分乘客重投計程車的懷抱,這時候的滴滴司機跟計程車司機相比,收入也沒有太大的優勢了,更有滴滴司機抱怨收入太少。那麼,如今滴滴司機與計程車司機相比,收入差距到底有多大呢?
  • 滴滴司機跑單技巧
    大家好,我是阿正,今天和大家一同分解滴滴跑單技巧與困惑。沒有入行的人都不知道水多深,外行人都是看著簡單,真正入行後才覺得十分苦惱。第一、選車及分析:油車、電車、油電混油車:跑起來不夠省油電車:太省電費,一天充多次電,麻煩,讓費時間,有那個時間還不如多休息。油電混:首選,為什麼這麼說,因為可用油可用電,超省錢,又不要充電,車子會自動充電,這樣就有更多的時間休息。
  • 10000單司機告訴你:滴滴也存在二八定律,怎麼跑有訣竅
    導語:10000單司機告訴你:滴滴也存在二八定律,怎麼跑有訣竅不管是在頭條還是在百度,老是能看到關於滴滴的文章,抨擊的佔絕大多數,比如說滴滴司機很苦,平臺抽成太重,今天我將以另一個角度談另一個方面看滴滴,看司機,靈感來源於在滴滴順風車還存在的時候
  • 現在跑滴滴不賺錢?老司機分析原因:那是你還沒入門
    自從網約車出現以來,就改變了傳統的出行方式,也讓許多有車一族紛紛加入。很多人以為跑滴滴輕鬆,但你沒真正跑過,就不會知道到底輕不輕鬆。滴滴是按照口碑值來考核來分配訂單。滴滴司機徐師傅:現在跑滴滴,確實不如以前賺錢,但是,賺到錢的大神也不少,這個是不容置疑的。任何一個行業都是有牛人的,有賺錢也有不賺錢的,仁者見仁智者見智吧。滴滴司機呂師傅:坐標北京,滴滴快車收入約60/小時(計算依據:1、3年兼職經驗.2、北京平均時速22公裡/小時)!
  • 2020年還跑滴滴嗎?2020年如果你失業了,千萬不要跑滴滴!
    租車跑滴滴在一線城市到底賺不賺錢,很多還沒有加入網約車的局外人,可能並不知情,畢竟聽慣了加入滴滴月入過萬的宣傳,隨著2020年的到來,市場環境依然沒有得到較大改善,很多公司倒閉破產,大量的公司跑路甚至拖欠工資,很多人萌生了乾脆去跑滴滴的想法,那麼2020難到底能不能跑滴滴,跑滴滴到底賺不賺錢