錢江晚報·小時新聞記者 史春波
今天上午，紹興城際線「進杭」列車開行儀式在紹興城際站（紹興火車站）舉行。
袁雲攝
紹興城際線是充分利用既有蕭甬鐵路開行的動車組列車，西起柯橋錢清、東至上虞驛亭，全長約64公裡，總投資約34億元，按照「先易後難、先開通再加密」的原則分期建設，並以「進杭連甬」為目標，服務杭紹甬一體化發展。
紹興城際線於2017年開工建設；2018年，完成紹興、上虞、錢清三站改造，實現紹興市域「三區」貫通；2019年，紹興城際線與寧波實現跨市運營，服務旅客超20萬人次，累計客流超40萬人次。
今天，紹興城際線正式實現「進杭」，紹興城際線成為國內首條貫通三地城區、連接三市地鐵網絡的運營線路。
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據悉，紹興城際線「進杭」初期每天將開行8趟列車，紹興站至杭州南站運行時間僅需約半小時。抵達杭州南站後，市民可以通過換乘地鐵直達杭州城區各地，為紹興市通勤、購物、就醫、就學、旅遊人群提供優質、舒適、便捷的交通方式。
值得一提的是，新增開區間（杭州南站至錢清區間）在運營初期推出享受0元票價優惠，其他區間按目前標準繼續收費，優惠期間，只需花6塊錢就能從紹興站出發到杭州南站。
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紹興市市長盛閱春表示，紹興城際線「進杭連甬」，對加快構建杭紹甬「一小時交通圈」、助力唱好「雙城計」具有重要意義。相信隨著這條「大動脈」的全面貫通，不僅將進一步拉近杭紹甬時空距離，有效帶動沿線區域融合、產業協同發展，還將為三地群眾提供通勤化、快速度、大運量的公共運輸服務，持續放大杭紹甬同城化、一體化效應。
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