歲月久遠，我已經記不得自己初見火車時的情景了。今天，火車如此司空見慣，就是旅行生活的一部分，誰還會對火車大驚小怪呢？自己也沒想到在瑞士見到火車時會如此興奮，還開著汽車鍥而不捨地追了它一天。
瑞士火車出了名的準時，如瑞士鐘錶一般。但或許很多人不知道，瑞士的火車絕不僅僅是交通工具，而是與風景融為一體，甚至成了風景中的點睛之作。
瑞士的世界文化遺產不算多，但2008年新增的一處遺產很特別，它是阿爾布拉·伯爾尼納景觀中的雷塔恩鐵路（Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes）。其實，這個景觀包括兩條鐵路，從兩處關口穿越了瑞士境內的阿爾卑斯山。兩條鐵路曾經在20世紀早期，連接了阿爾卑斯中部偏僻山區，為山區人民的生活帶來了重大而深遠的影響。
如今，這兩條鐵路或許早已失去了當初的作用，但善於開發旅遊的瑞士人，怎麼會輕易放過兩條穿越阿爾卑斯山的精彩旅行線路呢？於是，當我們的理念還停留在把火車當做交通工具時，瑞士人已經把他們的火車和鐵路，變成世界文化遺產了。
在一張瑞鐵的廣告上看到這樣一張照片：一列紅色的火車，迂迴在阿爾卑斯蔥綠的山間，車頭和車尾幾乎連成一個圈。整個畫面空曠、靈動，好像火車一直在向我們開來。看了這張照片，我們義無反顧地決定：開著租來的汽車，沿伯爾尼納鐵路線，追著火車看風景。
伯爾尼納線從瑞士的聖莫裡茨（St Moritz）或者庫爾(Chur)出發，穿過瑞士東南部的義大利語區，最終到達義大利邊境小鎮Tirano。這是世界知名的窄軌鐵路，全程只運行4個小時，而我們追火車拍照的時間，竟然是它運行時間的兩倍。早晨9點從Tirano出發，到達終點小鎮Chur，已是下午5點多了。
火車可以穿越隧道，我們必須翻山越嶺。一路上我們經過了若干個山口，經過了很多安靜的小鎮，為了看到和拍到穿山而過的火車，我們研究了列車時刻表。列車會在幾點經過哪個小鎮，穿過哪座高架橋，都心中有數。於是，我們時而向前狂追，時而掉頭守株待兔。每次聽到火車的聲音，就會興奮地大喊「火車要來啦」，好像第一次進大觀園的劉姥姥。
一路上，真可謂看盡阿爾卑斯山色。皚皚白雪的阿爾卑斯、飛流而下的瀑布，或碧綠或灰白的高山湖泊、精巧的山中小鎮，一一從眼前掠過。更重要的是，我們可以看到火車上看不到的景色：藍天白雲、青山綠水，紅色的火車如精靈一般，穿行其間。因為沒有採用齒軌，伯爾尼納線的火車其實一直是在山間螺旋式爬坡。不得不承認，這條火車線路，是瑞士可以移動的世界文化遺產，它集精良技術、傑出建築和優美環境之大成，不僅展現了建築和土木工程學上的輝煌成就，而且與沿途的環境和諧地融為一體。
你可以用很多方式巡遊瑞士的阿爾卑斯山，但開著汽車追火車，看盡阿爾卑斯美景，是不是很特別？