波士頓動力「四足機器人」Spot正式開售,定價超50萬元

2020-12-21 界面新聞

記者 | 伍洋宇1

6月17日消息，據外媒報導，美國當地時間周二，機器人製造商波士頓動力公司(Boston Dynamics)四足機器人Spot開始出售，定價7.45萬美元(約合52.83萬元)，但暫時只在美國銷售，且只用於商業和工業用途。

對於機器人而言，這不是一筆小數目，它相當於一臺豪華特斯拉Model S的底價。事實上，這個價格只包括機器人本體，還不包含額外的電池、LiDAR等組件，後者售價在4620美元(約3.3萬元人民幣)到18450美元(約13萬元人民幣)。

早前，Spot的演示視頻在網絡上受到關注，它可用於建築公司三維地圖構建，警用拆彈任務等。其豐富靈活的肢體動作被指可廣泛應用於商業和工業領域。

波士頓動力創始人Marc Raibert表示，Spot可以挑戰人類標準下艱難乃至危險的工作。同時，公司發言人表示，「我們計劃在明年生產大約1000個Spot，但可以根據需求增加產量。我們正在探索今年在海外銷售的機會。」

波士頓動力公司此前曾表示Spot將計劃於2019年底上市，按照目前的發售時間已推遲半年。

據報導，波士頓動力於1992年成立，目前是軟銀旗下子公司，曾屬於谷歌X旗下部門。公司旗下主要包括人形機器人Atlas、機器狗（四足機器人）Spot，以及雙輪機器人Handle。

在四足機器人系列中，最早的是亮相於2005年的「Big Dog」，它能夠在馱154公斤重物的情況下爬上35度斜坡及不同地形。據報導，其最初設計目的是為了給士兵運輸貨物。

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  • 前瞻機器人產業全球周報第74期:53萬!波士頓動力四足機器人Spot...
    Spot開售 還可遠程診斷新冠病毒波士頓動力公司宣布開始向美國公司出售四足機器人 Spot，該機器人可以爬樓梯，穿越崎嶇的地形。據悉，這是該公司成立 20 多年來推出的首款商用機器人，價格為 74500 美元（約53萬元人民幣），堪比一輛豪華特斯拉 Model S 的基本價格。波士頓動力公司與醫療保健合作，遠程診斷新冠病毒。波士頓動力在官網明確解釋了，買的不是機器狗，而是一個機器狗大禮包——Spot Explorer 開發工具包。
  • 波士頓動力展示四足機器人SpotMini精彩舞蹈視頻
    據外媒報導，波士頓動力公司繼續在YouTube上發布其四足機器人SpotMini的視頻。
  • 10項全能波士頓動力Spot機器狗正式發售,狂拽炫酷但價格堪比一輛豪車
    新智元報導　　編輯：元子，白峰　　【新智元導讀】日前，波士頓動力宣布Spot機器狗正式商用，官方並未公布價格，但spectrum估計售價會趕上一輛豪車　　經過多年的技術開發、演示，波士頓動力的Spot機器狗終於上市了。　　Spot正式商用，售價或堪比一輛豪車　　Spot的強悍功能以前或多或少展示過，但親眼看到仍然令人印象深刻。　　　　機器人能夠在雨中、黑暗中等各種場景工作，時速3英裡。　　爬坡毫無壓力：
  • 世界首個實現四足後空翻的機器人:MIT獵豹絕殺波士頓動力狗!
    【新智元導讀】MIT最新公開的新型迷你獵豹機器人是第一個能做後空翻的四足機器人。這隻靈活的小豹只有20磅重，四條腿可以自然地彎曲和擺動，它還能在崎嶇不平的地面上小跑，速度大約是普通人步行速度的2倍。世界首個會後空翻的四足機器人橫空出世！
  • 波士頓動力Spot和軟銀Pepper機器人合體,合作球場應援獲網友驚呼
    波士頓動力的機械狗Spot與軟銀機器人Pepper合作應援，在棒球賽場上為自家球隊——福岡軟銀鷹隊加油助陣，試圖為比賽添加氣氛。一排Spot機械狗戴著球隊的帽子和球會旗幟，前後扭動屁股，衝你做了個wave。
  • 騰訊、華為、德魯動力,為何眾多科技廠商入局四足機器人?
    另外騰訊也公布了在四足機器人方面的布局和進展。就在今年10月，專注於四足機器人領域技術研發的德魯動力也宣布，其自主研發的社交機器狗產品 KODA也將在全球開始發售，KODA也是世界首款自然交互型AI智能體。KODA智能機器狗提到四足機器人，大家往往總是想到美國的波士頓動力。
  • 對標波士頓動力,「宇樹科技」打造多款高性能四足機器人
    來源：創業邦早在2017年，杭州宇樹科技有限公司（以下簡稱宇樹科技）就推出了他們的四足機器人萊卡狗（Laikago），這也是國內首個正式對外發售的高性能四足機器人。四足機器人又被人們親切地稱為機器狗，相較於傳統的輪式或履帶式機器人，四足機器人有著更好的平衡性，從現在有的資料可以看到其在瓦礫、陡坡及室內複雜環境中都有著較好的通過能力，並且能夠和使用者進行很好地交互，因此四足機器人將來很有可能在巡檢、安防及運輸領域發揮獨有優勢。
  • 波士頓動力命運顛簸,國內腳足機器人發展得怎麼樣了?
    對波士頓動力來說，2020 年最後一個月發生的事頗具戲劇性。12 月 29 日，波士頓動力發布了機器人跳舞視頻，其運動能力和穩定性讓業界和大眾驚嘆。在技術能力上，沒有人質疑波士頓動力的領先地位。而在 19 天前，據韓國經濟日報報導，波士頓動力的老東家軟銀以不到一萬億韓元（約 9.21 億美元），將其賣給了韓國現代集團。
  • 波士頓動力公司產品/機器人
    波士頓動力公司（Boston Dynamics，官網）是一家美國工程和機器人設計公司，成立於1992年，總部位於麻薩諸塞州沃爾瑟姆市（Waltham），是日本企業集團軟銀集團的全資子公司。波士頓動力公司以開發BigDog而聞名，BigDog是由美國國防部高級研究計劃局（DARPA）資助的美國軍方設計的四足機器人，以及用於逼真人體模擬（COTS）的DI-Guy軟體。
  • 波士頓機器人開售 / 微信上線拍一拍 / 木村拓哉上畫
    根據「橫店影視城演員公會」2018年修訂的新版《演員收費標準及相關規定》，普通群演每個工50元；超過8小時，每小時加5元；剃光頭40元/人；淋雨或被潑水，不低於10元/人；要求群眾演員抬、舉、推重物超1小時，不低於10元/人；要求群演下跪，每人累計下跪時間超過30分鐘的，10元/人……相比一線明星一集上千萬的片酬，底層群演們需要靠熬時間、拼體力才能賺得的少得可憐的工資。
  • 波士頓動力機器狗首個開箱:53萬,我買到了啥?
    波士頓動力首款零售的機器人 Spot，今年 6 月 16 日起正式向美國企業用戶發售了。作為機器人裡的明星，發貨時間超過六周顯然不會澆滅人們的熱情。最近，這款售價 7.5 萬美元（折合人民幣 53 萬元）起的 Spot「機器狗」已經有了買家開箱視頻。當然，7.5 萬美元你能買到的只是「探索版」，企業版和教學版的價格需要諮詢經銷商獲得。
  • 曾經的 「網紅機器人公司」不再 軟銀 60 億元甩賣波士頓動力
    不論是 MIT時期還是得到 DARPA 資助，波士頓動力和其創始人馬克 · 雷波特都生活在 「象牙塔」中，這讓這家公司並沒有太大的資金壓力，馬克 · 雷波特曾說過：「沒有經歷至少 25 年潛心研究的機器人產品，不足以商業化。」為了讓雙足或四足機器人發展成為一種超自然狀態的產品，波士頓動力成立至今，先後誕生了十餘款機器人(機器狗)產品。
  • 波士頓動力機器狗即將長出手臂,還能自己跑去充電
    軟銀旗下的波士頓動力，在今年 6 月發售了旗下首款機器人 Spot ，這款售價 7.5 萬美元（折合人民幣 49.9 萬元）起的「機器狗」開賣後不久，很快就有了升級套件。上個月，波士頓動力 CEO Rob Playter 表示 Spot 已經賣出了 260 臺。這款機器人定位於為開發者和第三方提供平臺，可以搭建從建築到遠程醫療等多種應用。
  • 這個僅133釐米長的機器人絕殺波士頓動力,拉動了一架3噸重的飛機
    上個月波士頓發布了一排spotmini機器狗拉卡車的視頻，震驚了全球。最近幾天又出現了一個機器人怪物，小小的身軀就可以拉動一架飛機。這個機器人叫HyQReal，是義大利中央研究院研發的。HyQReal機器人的前身HyQReal機器人的前身是義大利中央研究院在2013年研發的HyQ，HyQ的尺寸與當時波士頓動力公司的BigDog相似，HyQ液壓驅動的四足機器人可以行走，小跑，踢腿和跳躍，但是它的反應極其有限，不能夠跨越複雜地形。
  • 能斟茶倒水的「寵物狗」來了:波士頓動力公司展示SpotMini四腳機器人
    安卓中國6月24日消息，近日波士頓動力公司對外展示了他們自己最新的SpotMini四腳機器人，這個外觀和寵物狗類似的機器人能夠實現多種功能，除了能像普通動物一樣活動之外，這款SpotMini機器人還能幫你拿東西以及導航。
  • 現代拿下「波士頓動力」,不賺錢的機器人公司,韓系看中了什麼?
    現代拿下「波士頓動力」，不賺錢的機器人公司，韓系看中了什麼？近些年一個美國機器人公司可以說是網絡上的大紅人，家公司就是波士頓動力，相信大多數網友都看過這家公司的靈活機器人設備，其中最出名的應該是能夠自由活動的黃色大狗，即便在旁邊踹上一腳也能夠自己保持平衡，近兩年這家公司的技術進步飛快，甚至推出了可以自主後空翻的兩足仿生機器人。
  • 軟銀為什麼要60億甩賣波士頓動力?
    不論是MIT時期還是得到DARPA資助，波士頓動力和其創始人馬克·雷波特都生活在「象牙塔」中，這讓這家公司並沒有太大的資金壓力，馬克·雷波特曾說過：「沒有經歷至少25年潛心研究的機器人產品，不足以商業化。」 為了讓雙足或四足機器人發展成為一種超自然狀態的產品，波士頓動力成立至今，先後誕生了十餘款機器人（機器狗）產品。
  • 波士頓動力機器人將被出售?從30億到如今將10億賣出!
    在這樣的情況下，對於軟銀而言，出售波士頓動力是一個有著足夠動機與動力的選擇。而對於可能接盤的現代汽車來說，其本身就有工業機器人和外骨骼機器人業務，在整合波士頓動力的相關技術和市場後，或許將能夠在全球機器人市場獲得更進一步的機會，特別是在未來的服務機器人市場與特種機器人市場。
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    不論是MIT時期還是得到DARPA資助，波士頓動力和其創始人馬克·雷波特都生活在「象牙塔」中，這讓這家公司並沒有太大的資金壓力，馬克·雷波特曾說過：「沒有經歷至少25年潛心研究的機器人產品，不足以商業化。」為了讓雙足或四足機器人發展成為一種超自然狀態的產品，波士頓動力成立至今，先後誕生了十餘款機器人（機器狗）產品。