波音(BA.US)預計將於2020年Q4恢復向客戶交付737 MAX飛機

2020-12-08 金融界

來源：智通財經網

智通財經APP獲悉，據美國證券交易委員會文件，如果獲得監管批准，波音(BA.US)將在2020年第四季度恢復向客戶交付737 MAX飛機。文件顯示，目前公司庫存中大約有450架737 MAX飛機，預計其中的大部分將在恢復交付後的第一年交付。

據悉，2019年3月，在發生兩起致命事故後，美國聯邦航空局(FAA)發出命令，中止美國境內所有737 MAX飛機的運營，其他國際民航當局也發布了類似的指令。737 MAX的交付已暫停，直到獲得相應監管機構的許可為止。

據媒體報導，當地時間周一(美東時間8月3日)，美國聯邦航空局公布了一項針對波音747max的文件，要求波音公司對737MAX系列客機系統設計進行多項關鍵改動，涉及飛機硬體、軟體、機組人員培訓和維護等多方面，以消除安全隱患。

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    因此，許多多頭相信波音的業務將在幾年內恢復正常。 然而，現實情況更為複雜。波音最大的737 MAX客戶包括亞洲廉價航空公司杜拜飛航、獅子航空和越捷航空，這些公司都根據不切實際的增長計劃訂購了太多的飛機。例如，杜拜飛航目前擁有約50架飛機，但仍有237架737MAX飛機的訂單。
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    波音也一再警告投資者，如果禁飛令持續時間超過預期，它可能會再次減產，或暫時關閉生產線。波音CEO丹尼斯.穆倫堡(Dennis Muilenburg)表示，完全停產可能比再次減產「更有效」。波音在一份聲明中表示：「我們將繼續與美國聯邦航空管理局和全球監管機構密切合作，確保737 Max的認證和安全恢復服務。」
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    北京時間11月12日消息，波音公司周一預計，將在12月份恢復737 Max機型的交付，並在明年一月恢復該機型的商業服務。分析稱，這表明波音正處於獲得監管機構批准該機型復飛過程的最後階段，儘管這比該公司先前的估計要晚。消息傳出後，波音股價短線上揚，現報359.77美元，漲幅2.5%。
  • 波音737MAX恢復交付,美聯航首家接收
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  • 東航正式向波音提出737MAX停飛事件索賠,國內首家
    第一財經記者從東方航空（600115）獲得證實，公司已正式向波音公司提出索賠。東航方面表示，3月11日737MAX停飛以來，給東航造成了較大損失，隨著時間推移，相關損失還將進一步擴大。同時公司已訂購的該機型飛機延遲交付也造成了經濟損失。東航也是國內首家提出相關索賠的航空公司。
  • 波音B737 Max 飛機簡介
    2017年7月15日，第二架737max（也是737max-8）飛機經過調機飛行交付給了挪威國際航空集團旗下的挪威航空公司。作為737Max啟動客戶的美國西南航空，它的第一架飛機於2017年8月29日接受交付。波音公司計劃在2017年交付50~70架B737max飛機，交付737系列飛機計劃數高達575架。
  • 因737 Max危機拖累 波音20年來首現年度虧損
    2019年，波音737 Max的全球停飛成本達到146億美元，該飛機製造商警告稱，由於需要凍結和緩慢重啟飛機生產，到2020年還將增加40億美元的費用。波音公司面臨其歷史上最大的危機，此前估計最大的損失約為80億美元。
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  • 波音737 MAX獲準重返藍天,但要交付使用,還有很多工作要做
    在華盛頓州一個沙漠機場的三灣機庫內，700名波音工人正在辛勤地工作。波音公司新獲批上天的737 MAX客機，能否及時交付客戶投入使用，就全看他們的了。聯邦航空局的這次放行給波音公司打了一針強心劑，激勵這裡的每個人努力工作。分析師表示，清理掉總計多達450架飛機的積壓庫存對波音至關重要，在此之後，波音才能夠恢復對其傳統現金來源有重要意義的生產。但在某些情況下，買家已在停飛期間取消了訂單，這使得清庫存這項任務變得相當艱巨。
  • 2021年波音將被取消更多的波音737MAX訂單
    中國航空新聞網訊：據路透社報導，1月13日波音公司最新數據顯示2020年向客戶交付的飛機數量比2019年減少約60％，不到競爭對手空客的交付量的三分之一，為43年來的最低水平。
  • 波音陷質量之殤:737MAX安全審核違規 737NG有失控風險
    波音公司相關負責人向《中國經營報》記者表示，一些新一代737在接受改裝前的維修中發現了一個裂紋問題，波音向美國聯邦航空局通報了此問題，並積極與我們的全球新一代737客戶進行溝通以支持所需的檢查。波音已經向所有新一代737客戶提供了關於進行檢查和報告結果的詳細說明。公司還舉辦了多次客戶溝通活動以確保所有的問題得到回答。
  • 波音計劃獲批後一年內交付450架737MAX
    民航資源網2020年7月30日消息：據英國天空新聞報導，波音公司表示，由於第二季度虧損超過預期，將推遲提升737MAX產量。波音表示，到2022年，它將逐步增加737MAX飛機的產量至每月31架，這比之前宣布的計劃推遲了一年。
  • 又是波音!繼737MAX雙空難後,波音737NG因質量問題再遭停飛
    2018年10月29日，印尼獅航一架波音737MAX客機墜海，機上189人全部遇難。據央視駐印尼記者賈建京介紹，調查人員證實了飛機的機動特性、增強系統設計和機械問題等一共九個問題綜合起來，導致了2018年10月獅航的空難。報告顯示，失事的波音737 MAX8客機防失速的機動特性增強系統（MCAS）設計和認證沒有充分考慮飛機失控的可能性。
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    騰訊證券12月4日訊，瑞安航空周四表示，同意購買75架波音737max噴氣式飛機，這對陷入困境的波音飛機製造商來說是一個提振，此前該飛機曾長期停飛。按照最新訂購價，這家歐洲廉價航空公司的這筆訂單交易價值超過70億美元。瑞安航空選擇行使選擇權，在此前同意從波音購買135架飛機的基礎上再購買該機型。
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  • 冰島航空預計波音737MAX飛機將於明年3月份恢復運營
    打開APP 冰島航空預計波音737MAX飛機將於明年3月份恢復運營 佚名 發表於 2019-11-29 11:40:56 2、冰島航空預計737MAX於明年3月復飛 根據冰島航空最新的2020航班計劃，該公司預計波音737MAX將於明年3月份恢復運營。
  • 波音737 Max飛機重新起飛了,遇難者家屬警告人們不要乘坐
    據美媒CNN報導，由于波音公司的737 Max在2018年10月和2019年3月接連發生了兩起致命航空事故，導致波音737 Max飛機從2019年3月以來一直處於停飛狀態，但是，周二上午，美國首次恢復了該機的客運服務。美國718航班於美國東部時間周二上午10點40分從邁阿密國際機場起飛。
  • 墜機停飛20個月後 首架波音737 Max交付給美聯航
    據美國有線電視新聞網CNN8日報導，波音公司於當地時間8日向美聯航交付一架737 Max客機，這是該機型墜機停飛20個月以來的首次交付。對于波音公司來說，這是一個重要的裡程碑。波音公司表示，預計到2021年底，這450架飛機中只有一半能交付，剩餘的大部分交付將在2022年完成，但有些還要到2023年才能完成。與此同時，波音公司正在為這些飛機尋找新的買家。為應對新冠疫情的影響，部分資金短缺的航空公司取消了訂單，但未透露訂單數量。