濟南市第十七屆人民代表大會第三次會議將於1月12日至1月15日召開。濟南市人大代表、南部山區管委會副主任張子信接受記者專訪時表示，南部山區將重點引進大型國有資本，打造多元複合型旅遊風景區，同時利用三年時間解決轄區擁堵問題。
引進大型國企、央企
打造多元複合型旅遊風景區
南部山區群山環抱、山清水秀、風景秀麗，被譽為濟南市的「後花園」，九如山、紅葉谷、九頂塔等著名景區全部集中於此。張子信表示，未來南部山區管委會將對現有景區進行改造升級，重點提升景區接待能力與服務水平。
同時加大開展招商引資力度，重點引進大型國有企業，促進南部山區文旅業發展。「截至目前已經同山東省港口集團、山東省高速集團、魯商集團、國鐵集團濟南鐵路局有限公司等企業達成初步合作意向，部分項目進入實際開發階段。
張子信還透露，未來的文旅項目不再是「劃山頭、壘圍牆」式開發，而是以村莊為單位開發，不收門票、沒有圍牆，依靠民宿、飲食、當地文化為主要產品，打造集觀光遊覽、休閒娛樂、文化展示為一體的多元複合型旅遊風景區。
柳埠、西營間將建隧道
南部三鎮道路將形成換線
2020年10月27日，濟泰高速通車運營，南部山區交通狀況隨之改善。張子信表示，未來三年，南部山交通還將有質的變化，「省道103線即將進行交旅融合模式的拓寬升級改造，建成後既能滿足交通需求，又可滿足市民旅遊需求。」
高鐵方面，張子信透露，濟棗高鐵已於2020年底動工建設，正線長度268.564公裡，將在柳埠街道西側附近設立南山站，計劃2023年6月竣工通車。「南山站的設立，標誌著南部山區即將進入高鐵時代，南山可以通過高鐵走向全國。」
南部山區還將對轄區內卡脖子路段進行升級改造，規劃建設柳埠鎮到西營鎮隧道工程。「建成後，兩鎮間車程將由40分鐘縮短到20分鐘以內，仲宮鎮、柳埠鎮、西營鎮三鎮區域道路將形成環線，基本告別擁堵。」
【來源：濟南廣播電視臺】
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