9月初，有市民在長江網武漢城市留言板留言，東湖綠道運營的電單車「小綠車」速度太快了。9月13日，媒體對此進行報導，東湖風景區文化旅遊體育局表示已暫停運行「小綠車」青桔騎行電單車，後期根據調整效果來定是否投放。18日，記者在東湖綠道探訪看到，青桔騎行已進行限速調整並開始試運營，國慶前正式投放到東湖綠道。
楚風園附近的租車點，有不少遊客在掃碼取「小綠車」。記者方歷嬌 攝
9月13日，市民李先生稱，他住在武昌東湖附近，經常去東湖綠道遊玩。他最近發現，綠道不知道為何多了很多「小綠車」。
當天，記者就此採訪了東湖風景區文化旅遊體育局，工作人員介紹，綠道運營管理有限公司與青桔騎行電單車合作，從9月1日開始，一期共12個點位試運營「小綠車」。這種騎行電單車是加裝電瓶、有助力功能的自行車，電瓶驅動功能可輔助騎行。該項目處於試運行階段，在速度調控、運營管理等問題上仍有不足，9月10日已經暫停運營「小綠車」，後期根據調整效果來定是否投放。
18日下午，記者在東湖綠道一期探訪看到，在楚風園停車場附近的一個租車點位，停靠著幾十輛「小綠車」，旁邊豎立著收費價格告示牌，前15分鐘10元，之後每10分鐘5元，有不少遊客使用微信直接掃碼取車，就可使用了。
青桔電單車收費告示牌。記者方歷嬌 攝
「很省力，很人性化，速度也不快。」市民阮先生說，他覺得「小綠車」很適合在東湖一邊騎車一邊吹風，十分愜意。
青桔騎行相關負責人說，為保障安全，已對電單車進行系統設置，最高速度只有10公裡/小時。人力騎行時，也有電動輔助助力，遊客會感到更舒適省力。遊客人力騎行時，同時擰動電門，速度反而會下降。除此，還設置了電子圍欄，駛出規定限定範圍將無法啟動。經過這些調整後青桔騎行正在試運營中。
此外，青桔騎行相關負責人介紹，遊客每次騎行時，都會自動生成一份騎行保險，最高保額100萬元，為騎行者提供了一份保障。
這位負責人透露，430輛「小綠車」將於國慶前正式投放到東湖綠道一期12個點位，市民可放心騎遊。（長江日報-長江網記者方歷嬌）