高雄捷運6月破產 255億贖款或由民眾買單(圖)

2020-12-24 中國臺灣網

高雄捷運6月破產 255億贖款或由民眾買單(圖)

2010年03月17日 13:59 來源： 字號:  小  中  大 轉發 列印

高捷營運始終未見起色，1年多來已賠掉46億元新臺幣，引發市議員批評宛如大肥鼠，要求股東儘速增資。圖為高雄捷運世運站。

　　中國臺灣網3月17日消息　據臺灣《中國時報》報導，臺灣高雄捷運董事長劉三錡於3月9日在董事會上對外宣布，高雄捷運在通車滿兩年後，累計虧損已超過50億元（新臺幣，下同），高捷將在六月的股東會上宣布破產，屆時捷運公司、臺當局和高雄市政府的「三方合約」將生效，當局和地方政府必須以高達255億元的代價贖買高捷系統。

　　高雄捷運在今年3月9日通車已滿兩年，但董座劉三錡卻在當天的董事會上「愁眉苦臉」，當場宣布高捷累計虧損連連，總計達50億元的缺口已超過實收資本額100億元的二分之一，將依照臺灣相關規定，在今年六月的股東常會上宣布破產，而依據高捷與高雄市政府所籤合約規定，「當局政府」及高雄地方政府將依其「三方合約」合資購回高捷，總計高達255億元的強制「贖款」將由全體臺灣民眾買單。

　　對此，高雄市議員無論藍綠紛紛痛批劉三錡只想搞垮高捷，再將高捷的爛攤子丟給高雄市政府，力促高捷最大股東「中鋼」公司應撤換劉三錡；且劉三錡如今月領近30萬元，還有18%的退休金可領，根本就是「大肥貓」。

　　高雄都會區大眾捷運系統，是臺灣第二個營運的大眾捷運系統，以高雄市為中心，同時向高雄縣提供服務，由民間資本興建，以民間興建經營後轉移模式運作（BOT模式），高雄捷運股份有限公司享有36年特許經營權，於2008年3月9日開始營運通車。（中國臺灣網 張辰劍）

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