解讀郭川帆船構造:超級三體船 全世界僅6艘

2021-01-11 騰訊體育

郭川解讀帆船構造

騰訊體育10月27日北京（文/楊昕雨）郭川所駕駛的「中國·青島號」是超級三體船，船身長度為30米，寬度16.5米，桅杆高度為32米，屬於三體船中最大的級別型號，全世界只有6艘。整個船的船身是由碳纖維做成的，重量很輕，有利於帆船快速行駛。離開港口後，帆船會一直以高速航行，中間不會停下來休息，唯有這樣才能保證船的安全性和機動性。

無動力帆船是僅靠風的力量驅使的、沒有任何動力傳動裝置的帆船，因此船帆就顯得格外重要。三體船共有四個船帆，船身最前面有三個捲動的前帆，根據風的大小和方向的不同，會使用不同的前帆。前帆的另一面則是主帆，在船航行時會一直升起。順風的狀態下，一天可以跑24海裡，「中國·青島號」最快跑出過70公裡/小時的船速。

三體船的中央部分是船的主體，分為船艙和調帆臺兩個部分。調帆的地方有絞盤，轉動絞盤可以調整船帆的形狀。船艙裡的設施十分簡單，有一個可以升起落下的擔架床，一個可以用來燒水的小灶臺。郭川所攜帶的都是真空脫水的食物，撕開後加熱水，泡開後都是糊狀的，雖然很難吃卻保證了日常所需的營養。船艙裡面還設置有通訊導航臺，可以看到包括海圖儀、航向、風速在內的基本數據信息，用於每天和岸上團隊溝通使用。

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