新一輪空鐵博弈 無錫到東北動車價格比飛機高

2020-12-17 東方網

原標題:新一輪空鐵博弈 無錫到東北動車價格比飛機高

  無錫至東北最快8小時44分

  本月底,無錫到哈爾濱、瀋陽、大連、長春將首次開行高鐵列車。無錫到上述地區高鐵動車全部朝發夕至,市民可以在一天之內領略從南方到北國的沿途美麗風景。今後東北也將成為無錫市民新的旅遊熱點,無錫市民們可以前往冰雪北國哈爾濱看冰燈,「北方明珠」大連吃海鮮、吉林長白山看雪景。

  目前,無錫至東北動車車票已經開售,由於動車運行路程較長,因此票價也較高,最貴的哈爾濱方向僅二等座就要858元,最便宜的是瀋陽方向二等座為696元,此外無錫前往瀋陽最快只要8小時44分鐘。

  根據最新的票價,無錫東至哈爾濱西的G1204次列車,高鐵二等座票價858元,一等座1375元,特等座1604元,10:28發車,22:44到達,全程12小時16分鐘。無錫到哈爾濱K56次升級特快列車,車次為T72次。無錫至福州2001次,升級K525次。

  無錫東至長春西的G1204次列車,高鐵二等座票價784元,一等座1256.5元,特等座1470.5元,10:28發車,21:17到達,全程10小時49分鐘。

  無錫東至大連北的G1252次列車,高鐵二等座票價747元,一等座1215元,特等座1404元,11:57發車,22:21到達,全程10小時24分鐘。

  無錫東至瀋陽的G1258次列車,高鐵二等座票價692元,一等座1109.5元,9:57發車,18:41到達,全程8小時44分鐘; 無錫東至瀋陽北的G1204次列車,高鐵二等座票價692元,一等座1109.5元,特等座1404元,10:28發車,19:29到達,全程9小時1分鐘。

  無錫東至瀋陽北的G1228次列車,高鐵二等座票價719元,一等座1170.5元,特等座1354元,12:20發車,22:17到達,全程9小時57分鐘。

  將引發新一輪空鐵戰

  目前,無錫到東三省的火車均為普通列車,儘管價格便宜,硬座票價多在200—250元間,但是運行時間較長,通常需要20—30小時左右。另外,東北方向的車次較少,因此每年一到春運就出現一票難求的狀況。而現在無錫僅有到大連和瀋陽的航班,新增動車後,將使每年客流密集的東北方向的鐵路客運緊張程度有所緩解,同時進一步增大該方向的運輸規模。不過,由於高鐵價格公布後,票價水平高於預期期望值,而航空公司擁有更多的價格自主權,因此雙方將面臨新一輪的「空鐵大戰」博弈。

  民航人士表示,根據以往京滬高鐵開通後航空公司紛紛下調機票的做法,本次無錫至東三省的動車票價公布後,航空公司密切關注,10小時左右的路程和持平或高於機票的價格,航空公司方面認為自身還是有相當大的競爭力。據了解,現在無錫至瀋陽航班的最低報價僅為3.7折480元(單程,不含稅,下同),無錫至大連機票最低3折300元,而無錫至東北的航程3小時左右,由此看來航空出行在成本、時間、便捷度上還是擁有更多的優勢。不過,有旅客表示,春運期間機票常常全價,乘坐高鐵是性價比不錯的選擇,但平時高鐵的票價和打折機票相當,估計仍會選擇飛機。

  2011年京滬高鐵開通後,航空公司紛紛降價應對。業內人士表示,通常而言,高鐵的優勢體現在800公裡以內線路,以往鐵路對航空公司的分流主要集中在無錫至武漢等中短途航線上。當時,開通無錫至武漢的動車後,公路運輸和航空公司都受到大規模的衝擊。而無錫到哈爾濱的陸地裡程在2000公裡以上,較京滬高鐵增加1000多公裡。而空中飛行距離大約1800多公裡,耗時在3小時左右。而乘坐高鐵出行通常上會花費旅客整個白天的時間,如果票價優勢不明顯的話,較航空快捷和大幅度折扣機票相比並不能吸引客流。

 


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