體驗國航空中寬帶:萬米高空高速上網

2020-12-25 速途網

體驗國航空中寬帶：萬米高空高速上網

• 2014年04月17日02:26 • 新浪科技

　　4月17日上午消息，國航昨日宣布，從今天起將向部分航班上的旅客提供機上寬帶網際網路服務。旅客將可以通過PC和平板電腦高速訪問新浪微博等網站，與地面連線召開視頻電話會議等，新浪科技第一時間登上國航飛機自北京飛往成都的CA4116號航班，實際體驗空中寬帶效果。

機上共有三個WiFi網絡

　　下午15點，飛機平穩的從首都國際機場起飛，離地3000米後，，機上WiFi開始啟用。從我們試乘的這架CA4116飛機來說，機上共有三個WiFi網絡，命名為「AIR CHINA 1」至「AIR CHINA 3」。在機上WIFI開始啟用後工作人員便發放了WiFi密碼，只需要輸入密碼即可連接，整個過程與一般加密無線網絡無任何區別。

　　成功連接後會自動跳轉至國航機上門戶系統(ife.airchina.com)，系統界面非常類似Windows 8，採用懸浮磁貼式的設計，如果你用過Windows 8一定感覺親切。這套系統能夠實現的功能都已經擺在上面，沒有複雜的一二級菜單，即使對於不懂電腦的用戶來說，上手也非常容易。

國航機上門戶系統(ife.airchina.com)

　　如圖所示，界面左側固定了微博、郵件、股票等常見擁有。不過在使用這些功能之前，系統會要求註冊或登錄國航E會員。由於此次是首航體驗，工作人員直接提供了會員帳戶，在登錄後並閱讀相關服務條例後就可以使用全部應用。

系統會要求註冊或登錄國航E會員

　　需要說明一點的是，在此之前，國航已經為乘客提供了簡版的上網服務，不過那時上網速度較慢，所有應用全部都是基於網頁端的，系統為了節省流量會自動隱藏圖片，可以轉發評論，但不支持私信。但本次國航寬帶網絡可以實現所有功能，此次的「空中寬帶」內包括有完整版本，可以發文字、圖片以及視頻。而無論是簡版還是「空中寬帶」中的完整版本，在發微博時都會顯示「來自國航機上網絡」。

國航系統內的微博

國航系統內的微博

　　其實，對於大多數使用手機或是平板的用戶來說，聯網後直接通過客戶端使用微博將是最快捷便利的，因為不需要輸入帳戶密碼。但是，你會看到周圍很多同行在體驗時，依舊樂此不疲地使用國航系統內的微博，也許恰恰就是因為「尾巴」的誘惑，這個「來自國航機上網絡」足夠證明這條微博來自萬米高空，這時已經超過了微博內容的本來價值，就像當時iPhone 5s上市之初對於「來自iPhone 5s」的趨之如騖。

　　而我高空中唯一的一條微博，純文字、無圖、無視頻，也正是因為「來自國航機上網絡-(海拔3000米以上高空)」而被紛紛評論「高大上」。

來自國航機上網絡

　　在登陸網絡後，可以直接使用瀏覽器瀏覽任意網頁，不過據悉未來或將設定限制，只不過此次是邀請體驗才開放所有權限，至於以後將以何種規則屏蔽網站資源目前我們還不得而知。

直接使用瀏覽器瀏覽任意網頁

　　而除了以上介紹的應用外，國航無線區域網內還提供了豐富的新聞資訊、電影、音樂、電子書、遊戲等，還有商品兌換、機票購買、免稅品展示等購物應用，並可利用機艙內聊天工具E-chat與陌生的同路人聊天解悶。

國航無線區域網

　　在使用過程中，剛開始眾人一起「搶」WIFI的階段很難連上網路。但最後少數人使用的情況下無論看視頻或是看新聞都非常流暢，並不會有遲緩的感覺，視頻加載也幾乎是一兩秒就可正常播放。新浪科技通過專業的測速軟體進行了測試，可以看到最大下載速度可達到9.3Mbps，最大上傳速率為1.52Mbps，這樣的表現雖然相比地面4G上網速 度還有一定的差距，但是與國外航空公司提供的類似服務相比表現已經十分突出。此前，新浪科技曾經體驗過土耳其航空和達美航空的機上Wifi服務，都可以用 龜速來形容。

視頻播放

最大下載速度可達到9.3Mbps

　　工作原理

　　工作人員介紹說，目前地空互聯的方式有：基於衛星方式的地空通訊和基於ATG(地面基站方式)的地空寬帶通訊兩種。

　　衛星方式又分為L‐Band衛星通訊和Ku‐Band衛星通訊兩種技術實現方式。

工作原理

　　前者是指Inmarsat航空衛星通訊系統，該公司主要提供飛機與地球站 之間的地對空通信業務，但是帶寬比較窄，屬於窄帶通訊，只有864Kbps。Ku‐Band衛星通訊系統要用於廣播電視的轉播，但因各國頻率不同，跨國飛 行的國際航線不能實現全航程的同頻率覆蓋，切換信號時容易出現信號延遲或中斷。

此次國航機上WiFi採用的則是ATG(air to ground地面基站)方式

　　而此次國航機上WiFi採用的則是ATG(air to ground地面基站)方式，即利用地面基站與飛機進行信息傳輸的地空通訊方式。

　　每架飛機的總帶寬達到30Mbps，但缺點是不能跨洋使用，且飛機不能偏離基站覆蓋範圍，適合於國土陸地面積較大的國家。目前美國的GOGO公司運營的機上上網系統是全球最大的ATG網絡。在中國，目前航通網際網路服務有限責任公司在北京、成都兩條航路建立地面基站進行測試，相信未來一定會能有更多的航線能夠使用高速機上上網服務。

相關焦點

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    東方網7月22日消息：據《新聞晨報》報導，乘坐飛機可以通過WiFi上網了。明天，乘客乘坐東航京滬航線的航班，或許你就可以在飛機上刷微博、玩微信了。明天起至9月底，東航將在京滬航線上進行商業測試飛行，正式起飛空中互聯航班，預計萬米高空網速最高將達到32M。此前，南方航空也曾宣布，將於7月份在部分航班上正式推廣網際網路。
  • 國航今天正式提供機上寬帶服務:免費
    國航今天宣布，從今天起將向部分航班上的旅客提供機上寬帶網際網路服務。旅客將可以通過PC和平板電腦訪問新浪、網易、騰訊、銀河證券、麗子網等網站、與地面連線召開視頻電話會議等服務。新浪微博是國航的獨家社交應用合作夥伴。
  • 好厲害 國航竟然提供機上免費寬帶服務
    國航今天宣布，從今天起將向部分航班上的旅客提供機上寬帶網際網路服務。旅客將可以通過PC和平板電腦訪問新浪、網易、騰訊、銀河證券、麗子網等網站、與地面連線召開視頻電話會議等服務。新浪微博是國航的獨家社交應用合作夥伴。
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