近日，記者從城建部門獲悉，未來合肥火車站北廣場有望進一步實施改造，目前已經在謀劃工程初步「藍圖」， 有望適時與在建的北二環高架橋對接。此外，增(改)建合肥站北站房也進入了研究深化階段。
合肥這幾年發展很快，火車站北廣場靠近規劃在建的北二環高架，地鐵1號線「瑤海公園」站。有合肥市民建議，合肥火車站北廣場應該加快實施改建，而且要有前瞻性。未來，隨著合肥市的快速發展，也為了緩解火車站南廣場的交通壓力，北廣場進出站口可能會更多地承載合肥火車站客流的進出站分流功能。
為合肥快速發展考慮，北廣場的利用率可能會高於南廣場。因此，隨著北二環高架東段建設熱火朝天，和火車站北廣場之間會不會有高架接入口預留對接，形成快速出行體系？
對此，市重點局項目管理二處相關人士表示，本次暢通二環北環改造，設計單位結合遠期規劃其實已經為火車站北廣場預留了匝道銜接口。不過，本次暫時不實施，由後期火車站北廣場展開改造時同步實施。
隨著北廣場改造提上日程，不少市民關注到，目前從火車站南北廣場之間穿行，需要通過一個很長的地下人行通道。該人行通道在火車站南廣場端設有自動扶梯，而北廣場端則只有樓梯，對於遠道而來拎著大包小包的人以及老弱病殘群體來說不夠便捷。
近年來，各方呼籲增(改)建合肥站北站房，希望能夠實現合肥站北廣場進(出)站功能，這對於方便合肥站東北部區域旅客出行具有重要意義。
目前，相關部門正在就北站房規模、布局及周邊交通組織方案等進行研究，同時對接鐵路部門落實建設方案審查等建設流程。
記者了解到，考慮到市民出行需求，南北地下通道增設電梯的問題已經列入到火車站北站房工程設計方案中，一旦方案能夠落實，有望通過加裝自動扶梯或無障礙電梯，方便老年人和殘疾市民通行。
此外，在火車站周邊，有部分小區是在火車站建成之後開發的，存在一定噪音。針對市民的煩惱，在接下來的北站房設計規劃時，合肥市火車站地區綜管辦和建設部門將進一步做好隔音措施，儘可能地減少對家居生活的影響。
來源：合肥在線