「娃上學,我一天接送8趟」,專家:接送孩子,是毀掉孩子的毒藥

2020-12-12 萌孩控

每次開車經過小學門口,只要是上學放學的時間點,就會堵得水洩不通。接送孩子的家長堵在校門口,甚至毫不在意地站在馬路上,人多車多根本走不通。路人抱怨,家長焦急,孩子害怕交通事故……

中國式家長接送孩子,似乎成了主流,生怕孩子一眨眼就不見了。

一、我一天接送孩子來回八趟,什麼事都不能做!

寶媽美美在網上吐槽,自己的孩子上一年級了,每天走路去學校不過十幾分鐘的路程,可是美美還是不放心。接送一天來回八趟,自己根本沒有時間做其他的事情。給孩子做飯、接他回來吃飯,這就是美美一天的生活。

不止是美美,很多寶媽都有相同的感受,自己每天都盯著時間,生怕去晚了孩子沒人接。

一些教育專家卻指出:中國式接送孩子,是把孩子從搖籃送到「墓地」的溺愛。他們認為孩子們應該學會自立,既然已經上小學,就應該學會自己上學,自己放學回家。

家長不可能照顧孩子一輩子。

可是家長們卻覺得專家肯定沒有孩子,如今人販子存在,交通事故頻發。家長們根本不敢拿孩子的生命健康開玩笑,只要稍微一個閃失,可能一個家就毀掉了。

二、為什麼日本的孩子,不用家長接送呢?

1、 日本的孩子結伴出行

日本的上學放學的路上,都會有專人巡邏,並且孩子們都是結伴上學,這樣比單獨一個孩子的危險係數小的多。並且很多孩子的書包都是有定位的,孩子在哪裡父母第一時間會知道。

並且日本的校車比較完善,很多學校都會有校車,孩子們距離遠的可以坐校車回家。

2、日本對人販子的處罰比較重

其實很多國家對人販子的處罰都很重,但是日本對買賣孩子的人,還有收養拐來的孩子的人,都會有處罰,這樣從源頭就阻擋了買賣。

3、孩子的家長和政府會有人設立護衛值班

在孩子們經過的人流量大的路口,學習和家長還有政府,會選出代表輪流值班,守護孩子上學路上的安全,這樣完善的系統,家長們才敢讓孩子獨自出門。

三、我們該如何放手讓孩子獨立上學呢?

雖然我國的很多設施沒有完善,但是孩子終究會長大,根據實際情況判定,孩子是否應該獨立上學了。

1、根據年齡和路程

如果路況不複雜,並且距離比較短,孩子們在一二年級的時候,就可以去獨立上學了。剛開始的時候,父母不放心可以跟在孩子後面,默默護送孩子是否安全到校。

如果路程較遠,可以選擇晚兩年讓孩子自己上學,或者給孩子找一個大一點的夥伴,帶著孩子一起去上學。

2、給孩子配備聯繫定位的電子產品

現在的一些手錶,或者是兒童手機,沒有娛樂功能,可以接打電話還能定位。這樣的電子產品,可以讓家長即使知道孩子的情況,是否有安全到校,並且孩子也能及時聯繫到家長。

3、選擇校車

如果路程較遠,家長可以根據情況,選擇校車,或者是一些固定的班車,讓孩子乘坐,家長可以在固定的地點等待孩子。

4、告訴孩子交通規則,注意人身安全

實際上無論是哪種回家的方式,最應該告訴孩子的,還是關於人身安全的問題。讓孩子提高警惕,儘量不要和陌生人說話,無論是穿制服的還是小朋友,現在人販子的方法越來越多,孩子只能提高警惕。

也要嚴格告訴孩子,遵守交通規則,不要在馬路上玩耍,放學就要及時回家。

結語:接送孩子不一定是溺愛,可能只是因為現在的環境,讓家長無法放手。你們覺得接送孩子的行為,是否正確呢?

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