國內反差最大高速,一條斥資370億幾乎無人問津,一條年賺30億

2020-12-25 肖祝傑崎旅遊

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旅行的過程很精彩,不僅可以擴大見聞,還可以擴大視野,雖然不知道大家有沒有發現,但是總是外出旅行的人熱情開朗,心胸寬廣,坦率,想法豁達,所以,如果在自己的條件下空出時間去旅行的話,短距離和長距離都可以,交通的持續發展,促進了當地旅遊業的蓬勃發展,給沿途帶來了良好的發展機遇,今天編輯介紹的是,國內對比度最大的高速公路之一是370億元的建設,無人過問,一年掙30億元。

國內對比最大的高速公路,一條資金370億幾乎無人,一條年賺30億。

下一個是第一個主人公,G7京新高速從北京出發,到新疆烏魯木齊千公裡以上的路程是建設過程,有很多困難,投資370億元左右,縮短了從北京到烏魯木齊的時間,方便了人們的旅遊,這條路經過浩大沙漠,經過各種地質環境,沿途呈現生物多樣性,風景很美,但是這條高速公路上沒有多少車,建設以來,幾乎沒有人,來往也都是運輸物資的機器,小型汽車幾乎看不見。

另一條是廣深高速,這條高速公路是在20世紀90年代完成的,全程不到130公裡的距離,與G7高速相比,廣深高速的建設資金不多,同時也促進了沿海地區的發展,密切了人民與人民的聯繫,縮短了時間,促進了當地旅遊業的蓬勃發展。

國內對比度最大,高速公路一條投資370億日元,但幾乎沒有人聽,我一年掙30億元,還有別的看法嗎?請在下面的評論區域留言。

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