插座君發現一個有意思的現象，很多小眾車型在未引進之前，網友紛紛振臂高呼"引進就買"，但真當引入國內市場之後，購買者寥寥。比如在上海車展高調回歸的斯巴魯BRZ，圍觀群眾一邊嘖嘖稱讚，一邊嘆氣"要是空間再大點就好了，我還是想買個家庭用車……"所以，小眾註定是孤獨的，輕信"引進就買"，那真是大錯特錯了。
再說說如今同樣淪為小眾車型的法系車，幾乎每一款海外的車型都有網友高喊買買買。尤其是最近討論度較高的標緻208，這款車自從亮相就備受關注。霸氣十足的外觀有望擊敗平平無奇的飛度和Polo，成為新一代小車之王。不少網友在評論區表示"趕緊原版引進"。
英國上市，提供多元化選擇
如今，這款小車已經在英國上市，燃油版售價16250英鎊起售，折合人民幣約13.9萬元。全新208的設計比現有車型更時尚、技術更先進。這款車的電動版本也隨之發售，起售價比燃油版本高出了9000英鎊，達到了25000英鎊，折合人民幣約21.38萬元。
全新標緻208的外觀確實比較吸引人，誇張的盾形進氣格柵和"獠牙式"的日行燈造型，這輛小車給人一種激進又精緻的感覺。很多時候我們吐槽法國車天馬行空的設計理念，但在全新208身上，我們卻也不得不感嘆"真香、好看"。
4個版本車型
通過上圖我們得知，新車一共有4個車型配置，除了頂配GT車型外，其他所有車型都可以選擇汽油、柴油或者電力模式。
首先是Active版本，在該版本下的全新標緻208配備16英寸合金輪轂、電動後視鏡及LED日行燈等。電動版本e-208將配備鋼輪轂和自動空調。
將價格提升到18850英鎊（約16.13萬元），你就可以得到Allure版本，這也意味著你的愛車將擁有17英寸合金輪轂、皮質座椅裝飾及i-Cockpit駕駛艙。不過，這個版本的e-208規格與燃油版略有不同，它依然採用16英寸輪轂。
我們接著看第三個版本GT-Line，它增加了前後駐車傳感器、LED前大燈和一些運動風格的配飾。輪拱周圍以亮澤的黑色裝飾，燃油版本還配有雙排氣管和鑽石黑色車頂。這個版本的所有車型都採用17寸輪轂。
最後的GT版本，僅以e-208的形式提供。10英寸觸控屏、Alcantara材質裝飾、前排座椅加熱、全自動停車輔助和自適應巡航等配置帶來更舒適的駕乘體驗。作為最貴的版本，配置上自然沒的說。
如何選擇？
除了電動版本之外，其他三個版本車型均提供3個汽油發動機組合和1個單一的柴油發動機。當然，最便宜的選擇就是1.2L/74馬力的入門版本了，不過在這個"丐版"裡可能享受不到法式浪漫氛圍和先進的科技，且只有1個五速手動變速箱。
如果選擇多花1100英鎊（9415元），則可以購入1.2L/99馬力車型，至少在變速箱上有6速手動或8速自動變速箱可供選擇。對於經常跑長途或者追求經濟性的人群來說，這個版本比較合適。
當然，如果你預算充足，1.2L/128馬力也是不錯的選擇，畢竟匹配的8AT變速箱讓駕駛足夠流暢。不差錢的可以直接上電動版，50kWh的電池可以提供211英裡（約339Km）的續航裡程。在100千瓦快充模式下，半小時可充至80%。慢充狀態下則需要7.5小時。
這次標緻全新208給出的選擇項還是比較多的，8AT也是一大亮點，新車的上市對PSA在歐洲的發展也有進一步的助力作用。當地的消費習慣並不排斥小車。而e-208又可以在電動MINI、雷諾ZOE、歐寶Corsa E之間展開競爭。但對於國內而言，全新208無論是售價還是電動版的續航裡程，都避開了主流消費者的需求。畢竟，飛度的頂配也不過10萬啊。如果真的引進，你會買單嗎？