成都全搜索新聞網（記者 但唐文）9月16日報導今日，成都軌道交通18號線首開段9座車站全部亮相，距離首開段正式開通運營的日子又近了一步。擔負著緩解1號線客運壓力重任的它更是讓在城南上班的朋友期盼已久。
那麼，即將開通的18號線將怎樣緩解1號線壓力，又如何與1號線進行換乘呢？走，記者帶你一探究竟！
平行運行5站互通 增加更多出行選擇
預計本月底開通的18號線首開段，自北向南的站點依次為火車南站、孵化園、錦城廣場、世紀城、海昌路、西博城、興隆、天府新站、三岔站。線路貫通高新區、天府新區和東部新區3個轄區。
從線路走向來看，火車南站至西博城站之間，18號線與1號線在地理位置上呈現出平行關係，兩條線路共同構建了成都地鐵線網南北客流的並行雙通道，將起到有效的分流作用。
在並行運行的過程中，18號線與1號線共設有5座無縫換乘站，可以直接通過站內的通道實現換乘。這5座站分別為火車南站、孵化園、世紀城、海昌路、西博城。乘客可以根據自己的出行計劃選擇不同的出行路線。
記者在火車南站看見，在換乘通道口已經準備了綜合信息屏，屏幕上公布有1號線、7號線、18號線相關到達列車信息，可以幫助乘客合理安排時間。
「從目前運營情況來看，火車南站是1號線客運壓力最大的一個站。」成都軌道建設管理有限公司告訴記者，由於有5站點可以相互換乘，所以18號線開通後，在城南上班的人增加了多種出行可能，將很大程度上緩解火車南站換乘1號線的客運壓力。「18號線開通後，在孵化園、世紀城、天府三街附近上班的人就可以直接坐18號線。」
8節車廂編組 載客量大
據介紹，18號線列車採用8A編組，速度快、載客量大，全長187m，寬3m，最大載客量達2958人。
「目前，8節車廂運營相比其他線路的地鐵，將承載更多旅客。」該負責介紹。經過記者試乘實測，乘坐18號線從火車南站到孵化園4分鐘；到世紀城8分鐘；到海昌路16分鐘；西博城22分鐘，到達三岔站全程36分鐘。
普線快線套行 火車南站到三岔最快20多分鐘
記者了解到，地鐵18號線開通後，將按普線和快線方式運營。快線從火車南站出發後，僅停靠中途部分站點。
「實行快線運行後，將大大縮短某些重要站點間的出行時間。」成都軌道建設管理有限公司相關工作人員舉例說，坐快線從火車南站到達世紀城、西博城的時間會縮短很多。「目前，在新會展中心和西博城舉行的展覽會議比較多，以後參加相關展覽便可以直接選擇坐快線。」
據成都地鐵相關工作人員介紹，18號線設計最高時速140km/h。考慮雙機場一體化運行，在共線段預留160km/h運行條件，是全國最快開進中心城區的市域快線。屆時，坐快線從火車南站出發，到達三岔站僅需20多分鐘。