中國作為汽車銷售量最高的國家，市場上銷售的合資品牌分為6種，其中韓系的現代、起亞美系的福特、法系的標緻雪鐵龍已經開始邊緣化，現在最暢銷的是德系的大眾日系的豐田、本田、日產。對於想得到20萬左右合資SUV的消費者來說，替代名單以前本田CR-V、日產奇駿兩種車是不可避免的。結果，在國內發售的時間很長，有合資的光環，面子上可以滿足這種消費者的購車心理需求。
但是，從近年來市場反饋的市場口碑和中保研碰撞測試來看，我們知道來自日產的奇駿沒有想像的安全感，為了節約更多的油，車身實現了更輕的設計，奇駿在中保研碰撞測試成績不好，而且奇駿的中低配合車搭載了2.0L發動機，最大功率只輸出了151馬力，動力幾乎不夠，但是更深入地理解同級競爭品後，奇駿的面值、動力是不理想的。
半知道車的人通常選擇本田地球夢想引擎和低油耗的本田CR-V，但從價格、配置方面來看，本田CR-V的頂級車銷售價格為27.68萬，指導價格遠遠高於同級道嶽、皓影、歐藍德等SUV，與中型SUV的路觀L幾乎沒有差別，而且同價車的低配置車大部分是無鑰匙啟動、退雷達、車聯網、GPS導航系統等配置因此，日產奇駿在動力性能、面值方面的本田CR-V在配置、價格方面不是20萬級最值得選擇的合資SUV，性價比不是最高的。我相信那些真正理解汽車的人可以花最少的錢買到最高質量的汽車，所以那些真正理解汽車的人不會選擇CR-V或奇駿，而大多數20萬英鎊的預算會選擇威蘭達。你為什麼這麼說？主要有以下主要因素。
第一，在價格方面，豐田威蘭達的指導價格為17.18萬-24.18萬，與日產奇駿、大眾途嶽、本田CR-V的四驅版相比更親切。進一步提高了這輛車的性價比，難怪威蘭達上市僅幾個月就能突破8萬輛。另外，在智能科學技術的配置方面，威蘭達也緊跟時代的潮流，不僅可以實現中央控制+儀錶盤+HUD抬頭顯示的三屏聯動，還可以說話打開空調，打開音樂，加上多功能流媒體內的後視鏡，帶動動態引導線的後視影像等功能
第二，在安全方面，廣汽豐田威蘭達使用了大量高鋼性鋼材，整個車身剛性提高了30%，同時新開發的GOA車身技術在車輛發生不可避免的碰撞時，可以分散碰撞力，使駕駛室不變形，最大限度地保障駕駛員的安全。與此同時，威蘭達擁有越級安全配置，入門高配置，17.98萬元標準配備7個安全氣囊(包括膝蓋氣囊)，售價在35萬左右的寶馬X1、奧迪Q3的最高配置車只有6個氣囊，威蘭達的安全配置越級表現有多厚
第三，在三個方面，在發動機領域，豐田也有很高的發言權，威蘭達入門版的2.0L四缸自然吸氣發動機的最大功率為126/171Ps，最大扭矩為209N與CVT模擬10檔變速器相匹配，帶來更流暢的動力連接，整車的動力性能優於日產奇駿、馬自達CX-5的2.0L另外，從後期的養護成本來看，豐田威蘭達的2.0L自吸引擎也比2.0T引擎低得多。底盤是麥弗遜式獨立懸掛+雙叉臂式獨立懸掛組合，加上強大的多片離合器式中央差速器，其穩定性在同級SUV中妥當排名第一，面對普通雨雪路面更穩定，也能帶來粗俗的行駛質感。對於普通城市的消費者來說，如果預算有限的話，威蘭達入門2.0L版的車也可以選擇19萬人以上，如果預算更高的話，建議加9000元選擇四輪驅動版，性價比更高。
當然，對於廣汽豐田威蘭達來說，獲得沃德十佳發動機的豐田THS-II油電混合系統的加入是重點，其最大功率為131kW/178Ps，最大扭矩為221N·m，與E-CVT無級變速器相匹配，熱效率達到41%，只喝92號油，百公裡的綜合情況油耗低至4.7L。相信知道汽車信息的網民應該知道，市場上銷售的SUV只有高配合/頂級車型才配備四輪驅動系統，而且只提供四輪驅動系統。例如，三菱歐藍德、雪佛蘭探險道嶽只是四驅系統。
然而，威蘭達創新了三套系統。它們分別是(DTC智能四輪驅動、DTV動態矢量四輪驅動、E-Four電子四輪驅動)系統。最重要的是，威蘭達的雙引擎四輪驅動版的100公裡油耗也不高。這是由於威蘭達全系統的三種四輪驅動型號都配備了豐田世界先進的AIM四輪驅動綜合管理系統，可以通過綜合控制發動機、變速箱、制動器、轉向燈。在實現優異的行駛質感和操作性的同時，還兼顧了燃料經濟性，100公裡油耗降至5.0L。
在空間方面，威蘭達的座位倒下後也可以載有1000升物，作為TNGA平臺誕生的廣汽豐田威蘭達，入門很高，全系統自動停止，配備兩種動力，三套四輪驅動，六種音響，喝92號油，有什麼，安全，開放，節省油，廣汽豐田威蘭達是20萬級最接近完美的合資SUV