說起朝鮮的交通工具，還是非常豐富多樣的。在朝鮮較為常見的交通工具有火車、汽車、公交車和地鐵。朝鮮的交通工具有個共同特點——老舊。到朝鮮旅行，讓人覺得朝鮮很多交通工具可以陳列在博物館。在朝鮮新義州火車站經過安檢後，我們乘坐的國際列車出發了。
雖說是國際列車，但車廂是八十年代的產物。細心的遊客在車廂列車處發現了「南京」的字樣，可見車廂是從我國進口的。朝鮮的火車以綠皮火車為主，給人一種懷舊的感覺。朝鮮的火車大多是上個世紀七八十年代的產物，所以在朝鮮乘坐火車，會有一種特別的情愫。朝鮮不但客運列車老舊，貨運列車更老舊。
沿途我見到不少貨運列車已經鏽蝕出現了大洞，朝鮮人用稻草把洞口堵住。到達朝鮮平壤之後，街頭的汽車多了起來。朝鮮汽車保有量不多，據說全國二三十萬輛汽車。和朝鮮火車一樣，朝鮮街頭老爺車很多。我們乘坐的旅遊大巴車，是一輛車齡超過十五年的日本車。平壤街頭老款沃爾沃，老款奔馳很常見。朝鮮的汽車似乎不會報廢，只要還能啟動，就可以運行。在朝鮮一些鄉鎮地區，我甚至見到了燒木炭的卡車，這種木炭卡車據說車齡超過四十年。
公交車是平壤市民重要的通勤工具，每到上下班高峰段，公交車站牌前總排著長長的隊伍。朝鮮的公交車老舊復古，和我們過去的大辮子公交車很像。朝鮮有軌電車非常多，據說有軌電車已經運營了數十年，有三條線路。遺憾的是外國人不能乘坐朝鮮的公交車，也就無緣體驗平壤公交了。
雖然不能體驗朝鮮公交車，但外國遊客有機會體驗平壤地鐵站。在導遊帶領下，我們就參觀和體驗了平壤地鐵。平壤地鐵站同樣很老舊復古，和國內地鐵站區別很大，平壤地鐵站隨處可見復古元素，非常適合拍照。