天門山，古稱雲夢山、嵩梁山，是張家界永定區海拔最高的山，北距城區8公裡，因自然奇觀天門洞而得名，最早被記入史冊的名山。主峰1518.6米，1992年7月被批准為國家森林公園。
形成罕見的世界奇觀――天門洞，天門洞南北對穿，門高131.5米，寬57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的門戶，從此而得名天門山，已有1754年歷史。
天門山區域
天門山整個山體是大平頂結構，導致山頂氣流流動無遮擋，流速過快。而遇到山澗後氣流會快速下降造成亂流。
平頂結構
氣流下降造成的亂流
而天門洞所在的山澗又是整個天門山山澗當中最狹窄的一條，平均寬度不到500米。
不管是從玉壺峰玻璃臺（海拔1400米）或是從直升機起跳。飛行方向都只能朝北邊登山門海拔200米的方向飛行。然而，兩邊山肩的水平寬度只有500米。整個可控飛行空間狹長。
其中為了最後落地在山門或者停車場附近，起跳後，還需要做一個30度左右的轉向。見下圖。
飛行路線
只有在紅框裡飛行是安全的。
由於以上的種種原因，導致在天門山進行翼裝飛行的風險性很高。稍有差錯就會造成事故。
無動力翼裝飛行，國際稱之飛鼠裝滑翔運動。是指運動員穿戴著擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設備，運動員從飛機、熱氣球、懸崖絕壁、高樓大廈等高處一躍而下，飛行者運用肢體動作來掌控滑翔方向，用身體進行無動力空中飛行的運動，在到達安全極限的高度，運動員將打開降落傘平穩著落。無動力翼裝飛行進入理想飛行狀態後，飛行時速通常可達到200公裡/小時左右，翼裝飛行的滑降比約3:1，即在每下降一米的同時前進約三米。毫不誇張的說，這個速度下在山澗裡飛行，難度就如同在管道裡飛行還不能碰壁，稍有偏離就會高速撞向兩側的山壁。
當然，也正是由於這種高難度，導致天門山翼裝飛行的挑戰性極高，也成為翼裝飛行愛好者追求的目標。但是我們希望挑戰固然重要，也不要過分迷戀水平，體育運動應當有規範，規則作為保障。比如本次失聯的女生，飛行水平據說很高，但是沒有帶定位設備這種情況是應該在愛好者圈子裡杜絕的。
梵觀點也希望失聯運動員平安，儘快找到。