資料圖：石家莊機場。 (梁日廣 攝)
    長城網3月29日訊（記者 胥文燕 劉瀾瀾 通訊員 張毓）3月27日，河北航空開通石家莊-泰國曼谷首條國際航線，這是繼春秋航空河北分公司後，石家莊機場第二家基地航空公司邁出了從「家」飛世界的腳步。
    為適應京津冀機場建設需要，「十三五」期間石家莊機場將加大與航空公司、特別是與基地航空公司的戰略合作，繼續深耕低成本、支線航班、國際旅遊等特定航空市場，力爭引進1-2家新的基地公司，確保十三五末駐場飛機達到50架。
    開通國際航線 基地航空加快國際化步伐
    「泰國曼谷航線是河北航空開通的首條國際航線，意味著河北航空獲得了經營國際航線的資質。今後可以開通更多的國際航線，這對石家莊機場開發國際旅遊特定市場具有重要意義。」河北機場集團市場部副經理喬穎說。
    據悉，「十三五」期間，河北航空將穩步拓展國際航線，發力東北亞和東南亞地區，今年將陸續開通石家莊-日本大阪、石家莊-新加坡航線。
    除河北航空外，換季後春秋航空將繼續運營石家莊-韓國仁川航線、石家莊-韓國濟州航線、石家莊-日本名古屋航線、石家莊-泰國普吉航線、石家莊-泰國曼谷航線等。石家莊機場運營的國際航線達到16班。 石家莊機場根據京津冀機場群戰略構想，大力推進航空大眾化和北京門戶機場「兩大戰略」，逐步培育低成本區域樞紐。在支持基地航空開通周邊地區國際旅遊航線的基礎上，實行差異化的國際航線開拓策略。「『十三五』期間，石家莊機場將新增至俄羅斯等地的國際航線，攜手外籍低成本航空公司爭取開通國際的中遠程航線。」喬穎說。
    增加駐場運力 基地航空增幅喜人
    目前，石家莊機場共有河北航空、春秋航空、中國聯合航空河北分公司3家客運基地航空公司，中國郵政航空1家貨運基地航空公司。
    今年一季度，河北航空執飛航線35條，通航城市36個；春秋航空河北分公司執飛航線達到25條，通航城市30個；中國聯合航空執飛航線7條，通航城市8個；河北航空和春秋航空在春運期間各引進一架駐場運力，進一步滿足了旅客的出行需求。目前石家莊機場駐場運力達28架。2017年，河北航空將陸續引進4架全新的波音737-800飛機，機隊規模將達22架。從運輸量上看，基地航空公司佔比穩步增長。一季度基地航空公司預計完成旅客吞吐量130.2萬人次，同比增長27.3%，佔石家莊機場總旅客吞吐量的66.4%。
    「十三五」期間，河北航空將按照「兩翼齊飛、冀京並進」的發展戰略，每年引進5架以上飛機，以石家莊機場為核心，以進駐北京新機場為契機，充分發揮本土航空的名片效應。春秋航空河北分公司計劃每年引進1-2架駐場運力，中國聯合航空有望在「十三五」末駐場運力達5架。石家莊機場還將引進1-2家航空公司駐場，確保「十三五」末駐場運力突破50架。
    助力支線航線 推進京津冀機場群建設
    換季後，春秋航空新增、加密張家口航線。河北航空預計開通承德航線，進一步搭建河北支線航空網絡平臺。
    2016年，河北航空京津冀地區航線達到50條，旅客吞吐量達256.73萬人次，同比增長22.6%；春秋航空京津冀地區航線達到37條，比2015年增加11條，運力增幅25%。目前，京津冀民航協同發展正步入落地實施階段，石家莊機場基地航空公司緊緊圍繞協同發展戰略和河北民航實際，以石家莊為核心，繼續在邯鄲、張家口、承德、秦皇島等機場開通航線，優化航線網絡布局，助力京津冀打造世界級機場群。
    此外，「十三五」期間，河北機場集團將出臺《河北支線機場管理規定》，加大全省支線機場一體化運營管理，全力開發中轉聯程產品，加快構建省內支線快線網絡，石家莊飛往張、承、秦地區的航班每天將達到4班以上。