機師爆料桃園機場滑行道超破!桃機:不是不願意修

2020-12-23 華夏經緯網

桃園機場滑行道上有許多坑洞,恐影響飛行。圖/讀者提供 圖片來源:臺灣《聯合報》

    華夏經緯網4月25日訊:據臺灣媒體報導,沒想到桃園機場滑行道長這樣!一名資深機師昨在臉書上公布6張照片,指是桃機滑行道,畫面中的滑行道竟充滿大坑、黃水,連飛機輪胎都被坑洞劃破,底下網友留言批評簡直是「臺灣之恥」。桃機則澄清,飛機輪胎不可能被滑行道劃破,懷疑是輪胎維養不當。

    據報導,這名機師表示,「因為『民航法』規定機師不能在駕駛艙使用手機,所以多年來很多事情不為人知。桃機滑行道近5年來,破破爛爛,修修補補,沒有一天平整過,而且是越補越大洞」。

    機師表示,希望相關單位正視,不要到出人命再來檢討,還說相信很多單位正在互推。他邀請同行一人一信,多寫安全報告跟局長信箱,祈求「所謂的管理者,管一管你們真正該管的。」

    短短幾小時,貼文吸引將近2000人按贊,底下許多網友留言:「我那天起飛時還以為爆胎了咧!整個掉洞裡」、「我記得有個前瞻基礎建設計劃,只可惜不包括整修機場跑道⋯⋯可能不夠前瞻吧⋯⋯」、「歡迎來到黃土高原機場」。

    很多網友稱臺灣之恥,認為「跑道沒有一天整齊過,桃機的泥巴被飛機帶到海外,然後弄髒海外的機場,真的是臺灣之恥啊」,還有人說,「桃機旅客看不到的地方都很黑暗」。

    桃園機場表示,該系列照片是南北聯繫縱向的滑行道,桃機不是不願意修,但為了配合塔臺飛機調度,無法長時間關閉修理,只能慢慢修,自然效果沒那麼好,但這樣其實治標不治本,也會影響滑行道壽命,最好的辦法是釜底抽薪,全部挖掉重做。

    桃機說,因此從去年9月開始,桃機已在進行強化滑行道的計劃,所有滑行道、包括排水設施都會一併翻修,相信到時就能有所改善。

    桃機也強調,飛機輪胎不可能被滑行道劃破,除了飛機輪胎材質特別堅韌,而且飛機是在滑行道上慢慢滑行的,即使地面亂七八糟也不至於被劃破,認為應是飛機輪胎維養不當,才會造成這種狀況。

    「滑行道」是供飛機滑行,並連接跑道到停機坪、飛機庫及航站樓等相關設施,通常由瀝青、水泥等堅硬材料鋪設而成。

 

責任編輯:徐亞旻

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