機場安檢員月薪僅2600,大學生卻無人願走,老員工:誰也不傻

2020-12-15 騰訊網

隨著時代的發展,飛機已經不是只有少數人能使用的交通工具了。如果提起和飛機有關的職業,想必會有人說到安檢員,安檢員這份職業作為保障乘客安全的第一道防線,在多數人心裡算是一份不錯的工作,但實際情況卻有些不同,大部分的安檢員月薪只有兩千六百左右,這樣的收入在所有行業中算低的了,除了這點外,還有一個讓人奇怪的地方,那就是大部分的大學生哪怕知道了這份工作的真實收入也不願意離開這個崗位,這究竟是為什麼呢?一位老員工告訴了我們答案:

安先生是一名機場的安檢員,他從事這份工作已經有三年多,對於大學生為何願意拿著三千不到的工資也要當安檢員這一奇怪的現象,他表示其實答案很簡單。首先,安檢員的工資的確很低,但這只是剛入職的時候,一般在員工工作的第二年開始,工資就會不斷上升,最高可達到五千左右。其次除了這點外,安檢員的福利也不少,公司會幫助員工繳納一些保險費用,一些節假日還有高達萬元的獎金,所以安先生表示,不要覺得這份工作收入低,但實際上加上那些額外的收入,這份職業不論是待遇還是其他地方都屬於比較前面的工作。老安對於這份工作的評價,一些網友知道後,也是說起了自己的想法:

網友一:老安還說漏了一點,一般在職的安檢員都是能通過考證的方式提高自己的待遇,如果是高級安檢員的話,收入還要翻上一倍。

網友二:安檢員這份工作雖然好,但是老安卻漏說了一點,那就是大部分的福利都是正式員工才有的,普通員工待遇真的不好,而且想要成為正式員工是很難的,除非靠關係。因此在我看來,安檢員這份工作如果沒關係的話,就是去受累的。

安檢員這份工作根據老安的說法,是能夠拿到不少的福利和獎金的。但同時這份工作也沒有那麼好做,畢竟每天有這麼多的乘客需要安檢,這對於安檢員的體力和意志力都是一種考驗。那麼,讀者們,對於機場安檢員這份工作,你們有什麼想說的嗎?

相關焦點

  • 地鐵安檢員月薪僅3000,年輕人卻無人願走,老員工:誰也不傻
    地鐵安檢員的月工資大概是3000元左右,為什麼很多20多歲的年輕人會選擇幹這個? 一、對學歷要求不高 地鐵安檢員對於應聘者的學歷要求其實並不高的,相反的,對應聘者的要求,更加多是服務意識
  • 機場安檢違禁品千奇百怪 安檢員來說什麼不能帶
    3月10日晚,一架從上海飛往深圳的航班途經泉州晉江機場,機場員工在機艙搬運行李的時候拾到4塊黃金。機場通過廣播尋找失主,卻無人認領。昨日記者從機場獲悉,金塊的主人仍未前來認領,工作人員將繼續與上海和深圳的機場聯繫,爭取早日完璧歸趙。昨日早報報導在深圳皇崗海關,一名男子運動鞋中藏3855發子彈入境被刑拘,那麼乘飛機時什麼可以帶,什麼不能帶?
  • 首都機場安保公司安檢員王興龍:激揚十年,築夢護航
    王興龍,首都機場安保公司綜合安檢部熠陽班組的一名老員工,已從事安保工作十年有餘,他將十年的青春奉獻給了安保公司,他與公司共發展。王興龍在工作上,始終兢兢業業,一絲不苟。在生活中,關心同同事,克勤克儉。在王興龍身上充分體現出了幹一行、愛一行的愛崗敬業態度。
  • 地鐵安檢員月薪3000,也不見有人辭職?內部員工:都是假象!
    為何有人寧可放棄年薪幾十萬的工作,也要選擇一個月3000的地鐵安檢員?一般來說這樣的工作雖然說工資低但是相對穩定,如果這一生從事這個行業不犯什麼大錯誤不會被主動辭職,為何有人寧可放棄年薪幾十萬的工作,也要選擇一個月3000的地鐵安檢員?而且工資雖然僅僅只有3000元但是每個月都有五險一金,再加上其他的各種福利並不比一個月工資1萬的人差多少。
  • 房產中介月薪上萬,為何大學生幹三天就跑了?聽老員工說的就懂了
    賣兩套房子就月薪上萬了,很多大學生畢業後都會選擇去賣房,不過 不少大學生卻是幹三天就跑路了,這是怎麼回事呢?房產中介月薪上萬,為何大學生幹三天就跑了?聽完老員工說的就懂了現在大學生就業是越來越難了,很多的人甚至進工廠當普工去了。而房產中介也是不少人的選擇,一方面是聽說能夠月薪上萬,工資上不封頂,另一方面就是真的需要一個工作幹。不過卻有不少大學生幹了沒幾天就跑了,為什麼呢?
  • 機場安檢員一個月有多少錢?有員工曬出工資單,跟想像的不太一樣
    機場安檢員一個月有多少錢?有員工曬出工資單,跟想像的不太一樣機場安檢員在外人看來可以說是一個讓人羨慕的職業,穿著制服很顯帥氣,而且對明星的迷弟迷妹來說更是福利性工作,偶爾可以近距離接觸到偶像人物。機場安檢員一個月有多少錢?
  • 曾軼可再撕機場安檢員,網友扒出該安檢員曾因拾金不昧被表揚
    曾軼可表示,自己在機場走自動查驗通道通過後,機器顯示了通過,但自己卻被某安檢員勒令摘掉帽子,自己原本想要退回去摘下來重新通過,對方卻不允許自己退回去,反而把自己叫到房間裡嚴厲批評。這樣的行為惹怒了曾軼可,直接曬出了這名工作人員的證件照,還告誡對方「有話記得好好說,或者閉嘴!」
  • 機場安檢員月收入多少錢?內部員工曬出工資單,讓人不敢想像
    機場安檢員月收入多少錢? 內部員工曬出工資單, 讓人不敢想像 隨著科技的發展,如今交通越來越便利了,以前去差只能坐大巴或者是火車,坐到那裡人都暈了。現在有了動車和飛機,去哪都方便很多,價格也不是很貴,所以也成為了很多人首選的交通工具。
  • 五一假期,為啥老司機寧願走國道也不跑高速?老司機:誰走誰傻
    五一假期,為啥老司機寧願走國道也不跑高速?老司機:誰走誰傻轉眼間五一假期已經如約而至,相信這個時候很多朋友都已經跟家人一起到達了旅途中吧,而我們也知道在假期期間我們國家的高速公路對於部分車輛實行免費政策的,而我們大部分的私家車都處在免費的範疇裡頭,所以這也是很多司機翹首以盼的事情,盼了這麼長時間高速公路終於要免費了,因此大部分車主都著急忙慌的帶著自己的全家人衝上了高速公路。
  • 首都機場安檢員王績:心中有尺 安全在心
    在貨郵檢查科有這麼一個人,他在安全工作的前沿盡情地揮灑汗水和智慧,用自己的實際行動詮釋著「守衛空防安全」的主旋律,他就是貨郵檢查科的一名普通員工——王績。 樹立從業模範 堅守安檢崗位 王績,2005年來到安檢崗位,他是一名腳踏實地、勤勤懇懇把職責至重、敢於擔當作為工作標尺衡量自己行為的安檢員。
  • 富士康員工被安檢員割脖致死
    南都訊 記者陳樂偉 王曉濤 富士康昨天凌晨發生命案,在該集團深圳龍華觀瀾園區,一名員工夜班期間在車間上廁所,安檢員對他進行金屬探測看是否攜帶金屬製品時,與他發生口角,安檢員之後用一把水果刀刺破他的脖子,致後者傷重而亡。
  • 機場安檢員做1休2,還有專車接送,現實中的機場安檢工資很高嗎?
    說起機場安檢員,好像並沒有什麼神秘的,畢竟說白了都是安檢員而已,跟火車站的安檢跟地鐵安檢員都是差不多的吧。當然坐過飛機的朋友還是會感覺到機場安檢員更加嚴格的吧,而且工資看著更加高一些。可能由於機場更加高端的緣故,總覺得機場安檢員更加高大上一些,不少人還認為機場安檢屬於機場正式員工,認為是一個高薪職業呢。其實機場安檢員現在都是勞務派遣工而已,沒有正式工這回事了。
  • 呼市誰還被套路了?小夥求職機場安檢員,交錢培訓後公司不見了!
    呼市誰還被套路了?小夥求職機場安檢員,交錢培訓後公司不見了!加上吃飯住宿,小韓一共花進去9000多元,培訓結束後公司告知小韓回家繼續複習,等待今年9月份的安檢員考試,只要考試通過馬上就能錄取。就這樣小韓在家等了兩個月,越等越覺得不對勁兒,於是在微信上詢問工作人員是否真能安排入職時工作人員馬上變了個態度,對入職一事不置可否,之後工作人員就把他的微信拉黑了。
  • 首都機場安檢員史小霞:恪敬職守,在平凡中綻放光彩
    史小霞,北京首都機場安保公司西區安檢部一名安檢員。自2003年參加工作以來,15年的工作歷程讓她由一個懵懂的小姑娘,逐漸成長為一名幹練的安檢員,用自己的勤勞和智慧在這平凡的崗位上兢兢業業,恪敬職守,為安保公司的發展做出自己應有的貢獻。
  • 首都機場安檢員呂欣:用真情書寫平凡崗位的不凡
    在首都機場T2航站樓的安檢現場,有一位性格開朗、待人熱情、始終將微笑掛在臉上的安檢員,她就是呂欣。自從2016年來到安保公司成為一名安檢員起,她始終牢記使命,將安全責任、真情服務銘記在心,用自己的真情在平凡崗位上書寫出不平凡的業績,為每一位旅客營造出溫馨的安檢氛圍,讓國門安檢形象發揚光大。
  • 機場安檢員月薪多少?內部人士曬出工資條,令人難以想像
    乘客要將攜帶的行李,包這類的物品放到安檢儀的傳送帶上面,然後自己則要通過安檢門並且接受安檢員的檢查。說到安檢員,有很多人可能覺得安檢員工作挺輕鬆的,只要有人過來檢查一下就可以了。想必相信大家心裡也比較好奇像她們這樣的工作,一個月的薪水是有多少呢?下面我們一起來看看吧!
  • 為什麼鋼鐵廠寧願花1萬招新人,卻不願給月薪5千的老員工漲薪!
    一名老員工在鋼鐵廠勤勤懇懇幹了三年,要說能力與態度都還是不錯的,可是三年來月薪卻只從4千漲到了5千。這位老員工又要租房又要養家餬口,於是和老闆提出希望漲薪。但業務不等人啊,最後月薪1萬好不容易招來了個新人,幹了不到三天老闆就有點受不了要崩潰了——怎麼啥啥都不會,啥啥都不如以前那個啊?但業務不等人啊, 還不能發火怕人辭職,於是只能每天耐心地教,然後心裡默默後悔:「我怎麼就這麼蠢呢?寧願月薪1萬招新人,卻不願給月薪5千的老人漲薪」!
  • 揭秘機場安檢員:乘客皮帶藏火柴 一次就找出
    南苑機場安檢。首席攝影記者 蔡代徵/攝  機場安檢員是航班安全的第一道關口,他們練就了一雙雙火眼金睛,誰有可能帶違禁物品都逃不過他們的眼睛。通常每條通道有兩名負責手檢的安檢員,這意味著每天每名安檢員要檢750名旅客。腳踝是安檢員檢查的重點,每檢一人,他們都需要彎腰、下蹲,一天下來常常腰酸背痛。吳朋鵬說:「幹我們這行的大多是年輕人,但因為長期彎腰,好多人都得了腰椎間盤突出。」  除了身體的勞累,安檢員們還要忍受巨大的壓力。安檢是確保航班安全的第一道關口,雖然機場對違禁物品不間斷地宣傳,但是仍有旅客心存僥倖。
  • 首都機場安檢員王興龍:夢在民航,為民航而奮鬥
    這位和很多員工一樣,正在忙碌著的安檢員叫王興龍,大家都親切的叫他「龍哥」,他是安保公司熠陽班組的一名老員工,在工作中從不計較個人得失,生活中總是充滿正能量的引導身邊每一位同事。他就是這樣一個善良純樸的山東漢子,默默無聞,堅守崗位。
  • 天津機場安檢員春節期間認真工作 全天高度緊張
    楊歡是天津機場眾多安檢員中的一位,安檢員們每天4點多起床,5點到機場上班,最少工作16個小時,全年無休,更別說回家過一個完整的春節。  24小時保持高度緊張  楊歡是天津機場安檢站旅檢一分部國內中隊安檢員,檢查中,她發現一名乘客攜帶的箱子中有4瓶液體,超過可攜帶量。在楊歡耐心勸說下,旅客辦理了託運。