大家好，我是你們的「車販子」。
今天2017款的別克君威，這就是在大家口中的極品的女士一手車。還是提前把結果告訴大家，這輛車的車況並不是很好。還是想說，一輛車的車況好壞，很大程度上並不取決於他的主人性別是男還是女更多的是在於的是開車技術，和路上其他交通參與者的注意力，不要迷信，車主的性別。
先說一下這倆車開起來的一個感覺吧，這輛車是二八T高功率的採用了2.0T261馬力350牛米的發動機匹配一個九9AT的變速箱在某汽車網站的實測，他的成績已經到了6.4秒破百，非常誇張，非常優秀的一個成績了。說一下達到這個破百成績的兩位工臣，一個就是他的這個2.0T的發動機261匹動力輸出非常的順暢，而且聲音也比較的好聽，另外就是這個9AT的變速箱，相對於通用的6AT簡直是天壤之別。kickdown換檔非常的利索，踩下加上發動機做出反應，半秒左右，就可以有一個強烈的推背感，但是他和大眾車那種踹你的感覺是不一樣的是一種比較綿密持續的在輸出動力在把你推向更高的速度，不經意間輕輕鬆鬆就已經達到了120。稍微暴力了幾下子，停車以後已經有了輪胎的燒灼味道。
下面來開始我們的鑑定。我也輔助查了車輛的維修記錄，由於車輛的來源，記錄就不放上來了，以下鑑定均結合記錄。
已經已經經過了噴漆，大家去看車的話，也可以就是看保險槓上一些邊邊角角，這些地方噴漆的時候是比較不好遮蓋，所以說遺留的飛漆和漆茬也會比較的多。如果說只有前槓噴漆，這個其實是無所謂的，誰開車也難免刮刮蹭蹭，更重要的，是我們要追根溯源往裡去看他水箱框架，還有機蓋和翼子板，如果這些地方全部都有損傷的話，我們就趕緊去看他的防撞梁，還有縱梁有沒有損傷。
好傢夥，我這個手，風餐露宿，粗糙的無敵。機蓋很是粗糙，邊上就可以摸的出來，螺絲也都動了，漆面的厚度和車頂的基本是一致的，更換！走，下一樣。
葉子板，漆面，不厚，數值正常，螺絲有擰動，更換過了。這個時候我們要看到前面的覆蓋件全部都進行了噴漆或者是更換，我們非常有理由懷疑他的水箱框架動了，趕緊去看。
誒，果然啊，基本上出現了以上那種情況，水箱框架幾乎都保不住。
這兩個門子都噴漆了，但是沒有更換。
最後，給大家看一下這個車噴漆特別差的一個地方，當然了這是後來維修噴的，基本上原廠的工藝現在已經很少出現這種現象了。原廠現在更多的是比較容易出現「橘皮」。
圖片上的這個現象叫做「流漆」。形成原因，原廠的時候是機器手臂噴，穩準狠是他的特點，但是啊，維修的時候大部分可都是這個人工來噴的，流漆就是因為手抖或者是距離近了一點，導致漆的量變大，其實處理起來是比較簡單的，輕輕的拋光就可以掉。
這就是女士一手車，怎麼樣？可以看到，車況並不是很好。我自己並不對車主男女這件事有什麼看法，一視同仁就好。但是如果你要是說拿女士一手車這個去掩蓋你這個「大糙車」這就是原則問題了，對這種滿嘴跑火車的行為是堅決抵制的，女士一手不假，但是車況差更是不爭的事實。
好了，暴力君威就和大家分享到這裡了，希望大家都可以買得到停好車都能回頭看一眼的車。
易車號作者提供