|眉山市城市實景圖
成都到眉山之間的城際鐵路線沸沸揚揚傳了有兩年了，眉山的老百姓對這兩條地鐵更是充滿了期待和憧憬。因為未來這不僅將進一步優化和豐富眉山人的出行方式，更將提升這座城市的品味和能級，加速成眉兩座城市的融合度。在所有的關注聲中，最大的熱點還是地鐵線的城區站點究竟會設在哪裡，有人說會設在蘇軾公園、也有人說設在華西醫院附近、更有人說地鐵和高鐵站會設在一起------總之，坊間關於站點的版本很多，各說各有理。
|眉山地鐵線路規劃圖
近日，《北部新城》新規劃正式獲批的消息燃爆了眉山城，細心的人一定會從中發現一個重磅消息，那就是《規劃》字裡行間中很明確的表達未來出地鐵站點的準確位置。說重點，看圖文中的對軌道交通的具體表述：規劃落實市域鐵路S13線、S5線，採用高架形式，規劃範圍沿天府大道北側防護綠帶布設，在天府大道與文定街交叉口西北側設置1處鐵路站點，用地規模為5.1公頃。現狀成綿樂城際客專南北向穿過規劃範圍採用高架形式。規劃中圖文對交通設施的具體表述：規劃1處公交樞紐，與鐵路站點合建，兼具客運站和公交首末的功能；規劃3處公交首末站，結合15分鐘公服區綜合體重建5處社區公交停靠點，結合鐵路站點、醫院、文化設施、大型公園等主要人流集散區域，布局7處公共停車場，其中地上5處，地下2處。規劃保留現狀太和加油站，新建2處加油站，1處加油加氣合建站，規劃2處充換電站，公共停車場應按總停車位的10%以上配建充電設施。
|城際鐵路列車網絡圖
讀懂了《規劃》，就知道了未來城區地鐵站點位置，就知道了城市發展的方向和財富的流向。筆者大膽在此預判：眉山很快進入買賣地鐵房的時代。「跟著地鐵去買房」也很快將成為眉山許多樓盤的廣告語。