長龍航空成杭州首家「對口支援扶貧協作示範企業」

　　1月22日下午，長龍航空「杭州對口支援扶貧協作示範企業」揭牌儀式在杭州蕭山機場長龍航空總部大樓舉行。這也是我市首個「杭州市對口支援扶貧協作示範企業」。

　　作為浙江省唯一的總部基地客貨運綜合運輸航空公司，長龍航空自成立之初就積極發揮航空業的獨特優勢，為脫貧攻堅事業貢獻力量。六年來，該公司已累計開通扶貧航點49個、幫扶航線138條，佔了總航線數的近一半。其中，開通恩施、凱裡、阿克蘇、西寧等對口幫扶、支援與合作航線35條，開通延安、上饒、固原、中衛等老少邊窮和紅色旅遊航線100餘條，實現了浙江對口支援地區航線的全覆蓋。六年來，這些幫扶航線累計運輸旅客近1000萬人次、貨郵4.4萬噸，成為浙江對口扶貧的一條「空中生命線」。

　　在杭州市對口幫扶的黔東南州州府所在地凱裡市，長龍航空成了目前凱裡機場唯一在飛的航空公司。「由於當地經濟比較落後，政府補貼經常無法到位，原先飛往該地區的很多航班都因虧損而紛紛選擇撤離；如果長龍航空再停飛，凱裡機場就斷航了。」長龍航空相關負責人告訴記者，斷航對一個地區的影響很大，不僅機場的幾百號員工將直接面臨生計問題，地方的旅遊、經濟都將受到極大衝擊，這對正處於脫貧攻堅關鍵階段的黔東南來說無疑是雪上加霜。

　　最終，長龍航空咬著牙堅持了下來。這也有了無數的杭州幹部、企業家、教師、醫生、遊客得以借著這條連接兩地的「生命線」奔赴黔東南，為當地帶去脫貧致富的希望。「我們駐黔東南的扶貧幹部幾乎都要坐著長龍航空來往杭黔兩地。對於長龍航空，我們不僅倍感親切，也心懷感激。」杭州市駐黔東南州工作隊隊長沈翔表示。

　　在另一個杭州對口幫扶地區湖北恩施州，長龍航空新開了恩施至杭州、西安、深圳、成都、大連、西寧、太原、澳門等獨飛客運航線，成為踐行杭恩兩地東西部扶貧協作的「排頭兵」。杭州市駐恩施州工作隊隊長吳槐慶告訴記者，恩施州地處武陵山區，旅遊資源豐富，但過去卻因交通不便而「藏在深山人未識」，但在這幾年旅客人數迎來了爆發式增長。「去年杭州到恩施療休養的職工有2萬多人，遊客有85萬人，他們中絕大多數都是坐著長龍航空的航班過去的。」吳槐慶表示。

　　「儘管這幾年通過我們自身的努力以及省市相關部門的大力支持，幫扶航線的經營情況有所改善，但六年來還是虧損了數億元。」面對這份沉甸甸的帳單，長龍航空公司董事長劉啟宏仍然不改初心，「今後，我們還會繼續加大幫扶航線運力投放力度，提升服務品質，將人流、物流、貿易流、信息流帶入扶貧地區，將航空資源引入扶貧地區，引導越來越多的航空運輸企業參與精準扶貧工作，為國家及各地區的攻堅脫貧收官衝刺貢獻力量」。（本站編輯 祝婷蘭摘編）