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中國是14億人口的大國,對各種能源的需求量是非常巨大的,特別是今年又遇到了有史以來最冷的寒冬,氣溫降到了近幾年來的最低,甚至有的南方人覺得比北方都還要寒冷刺骨,畢竟北方還有暖氣供應,南方人只能用取暖器或者空調等耗電設備取暖了,這對電網的壓力是非常巨大的。
再加上工業機器的持續運作,用電量激增,所以我國對發電的煤炭需求量出現了大幅增加的情況,不得不對外尋求進口渠道,據悉2020年我國總共對外進口了超過3000萬噸左右煤炭資源,中國對煤炭消耗量是非常巨大的。導致的結果就是中國市場上的煤炭價格一漲再漲,目前國內的煤炭價格已經達到了每噸130美元,去年同期卻只有每噸85美元,價格也是上漲了不少。
眾所周知,我國以前傳統的煤炭進口國是澳大利亞,但是由於這個國家做生意不是很誠信,動不動就坐地起價,結果我國拒絕了他大部分訂單,導致現在他們的煤炭出現了滯銷狀況,很多工人失去工作,礦主的企業也是倒閉破產了,只能說出現這種狀況澳洲是害人害己。
今年澳大利亞看到我國對熱源煤的需求量大增,於是又對我國喊話了:「終於等到時機,澳洲的煤炭以超低價格賤賣中方要嗎」?據消息稱澳洲2020年的煤炭價格平均只有50美元每噸,比我國如今的130美元不知便宜了多少,甚至澳洲還表示,只要中方購入澳大利亞的煤炭數量可觀,價格甚至還可以再便宜幾美元每噸,直呼價格好商量,只要中方大量進口就行!對此中方表示,你們目前的價格是便宜,但是你們做生意的誠信不是很好,就怕到時候反悔,又被你們坑了!暫時覺得你們說的話可信度不高,未來對你們的表現還需要進一步觀察。
實際上中國不考慮進口澳大利的煤炭也有另一層因素在裡面,畢竟我們跟印度尼西亞的煤炭貿易往來也是比較好的,在2020年就已經進了十幾船的印尼煤炭 ,質量並不比澳洲的煤炭差,價格還算公道,關鍵是比較有誠信,這一點澳洲人是比不了的。其次就是我們和俄羅斯煤炭合作也在加強,中國目前和俄羅斯正在建造中俄跨界河鐵路橋,馬上就要竣工了,一旦修好俄羅斯對我國的煤炭出口將會激增,這也是替代澳洲煤炭的一個潛在客戶,等到真的竣工的時候只怕澳大利亞覺都睡不好了。
不管是在國際貿易中,還是在企業之間的貿易往來,中國人就特別看重誠信這兩個字,可能澳洲是西方人的原因,一點生意規則都不遵守,動不動就坐地起價或者對質量不是很把關,所以中國果斷的拒絕了和澳洲大部分的貿易往來 。如果往後繼續想和中方合作,那就必須拿出比以往更加友好的誠信來,否則一切免談,畢竟像我們投來橄欖枝的合作夥伴還是比較多的,並不缺少澳大利亞這個國家!
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