波士頓動力還是被谷歌賣了,日本軟銀將其收入麾下

2021-01-21 驅動中國
來源： 驅動中國 文：馬婷婷   2017-06-12/16:15

驅動中國 2017年6 月12日消息   據外媒消息報導，日本科技巨頭軟銀宣布，從美國谷歌的母公司字母表手中收購收購美國波士頓動力公司和源自東京大學的創業企業SCHAFT。可見，軟銀公司已經認準機器人製造領域，準備以高度戰略優勢投入到機器人產業開發中去。

軟銀作為日本電信行業中的領軍企業，其觸角伸及全球300多家IT 公司。而且軟銀公司對於各種發展階段的高科技企業充滿了興趣，包括當下熱度不減的人工智慧+機器人領域。恰逢目前軟銀正在拓展其人形機器人Pepper業務，因此智慧機器人領域將會成為以後發展的一個重點。

值得注意的是，波士頓動力公司稱得上是動態機器人領域的領袖，其開發的Atlas和BigDog等雙足機器人、四足機器人為業界所熟知，美國國防部高級研究項目局（DARPA）支持了其不少項目；而SCHAFT公司正在開發兩足步行機器人。軟銀將其收入麾下，無疑會對其研發智慧機器人產生巨大的價值。

而從谷歌近年不斷收縮機器人產業線來看，其在機器人產品推廣方面確實不是很順利，曾名噪一時的「機器人狗」也因噪音問題而淡出視線。而此次機器人公司由軟銀接盤，則很有可能最大化地釋放其生長空間。

從軟銀的收購之路來看，其在收購法國Aldebaran機器人公司後便推出人形機器人Pepper且快速推向市場，此次收購波士頓動力公司和SCHAFT，結合當下加速布局人工智慧的趨勢，估計離下一款智慧機器人問世已經不遠了。

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  • 軟銀為什麼要60億甩賣波士頓動力?
    從谷歌到軟銀，再到現代汽車，這家被稱作「網紅機器人公司」的波士頓動力已經歷經三次易主，身價也從谷歌2013年的收購價30億美元跌落到如今的9.21億美元。 儘管波士頓動力已被公認在四足運動控制領域處於全球領先位置，但無法迴避的是，技術如何變現？ 2013年，頂著網紅機器人公司的光環，波士頓動力被谷歌收購。 谷歌希望波士頓動力先研發商用機器人，量產商業化，用其利潤維持開發，但被理想主義的波士頓動力拒絕。
  • 軟銀60億甩賣波士頓動力,孫正義再次「賭輸」
    而軟銀則通過其一家附屬公司保留約20%股份。現代附屬公司現代汽車、現代摩比斯、現代格洛維斯以及該集團董事長鄭義宣分別參與了此次收購。這筆交易有待監管部門的批准並滿足其他要求，預計將於2021年6月完成。從谷歌到軟銀，再到現代汽車，這家被稱作「網紅機器人公司」的波士頓動力已經歷經三次易主，身價也從谷歌2013年的收購價30億美元跌落到如今的9.21億美元。
  • 曾經的 「網紅機器人公司」不再 軟銀 60 億元甩賣波士頓動力
    據《韓國經濟日報》報導，軟銀方面已經同意以 1 萬億韓元，折合 60.12 億人民幣的價格，將波士頓動力出售給韓國現代汽車。根據 12 月 10 日現代董事會敲定的協議，現代將持有波士頓動力公司約 80% 股權，價值 8.8 億美元。而軟銀則通過其一家附屬公司保留約 20% 股份。
  • 軟銀撤資,波士頓動力靠啥「續命」?
    經多方證實，韓國現代集團將以 9.21 億美元的價格收購波士頓動力 80% 的股份，剩餘 20% 繼續由軟銀持有，雙方預計將於 2021 年 6 月完成交易。七年間三度易主。在「網紅之路」越走越順的同時，波士頓動力在現實商業世界中的處境卻日益窘迫，在本輪收購中，波士頓動力的估值僅為 11 億美元，比 7 年前被谷歌收購時，縮水近三分之二。暴跌的估值背後，是波士頓動力依舊虛無縹緲的商業化前景。
  • 波士頓動力又被低價賣出,背後有哪些不為人知的故事
    ：韓國現代以約為 11 億美元收購波士頓動力 80% 的股權，剩餘 20% 則繼續由軟銀控股，預計將於 2021 年 6 月完成。 波士頓動力已經不是一次被賣了，在這之前，其實還有兩次。 1992年：波士頓動力成立； 2014年：被谷歌以30億美元的價格收購波士頓動力； 2017年：谷歌母公司Alphabet將其出售給了軟銀；
  • 波士頓動力9.21億美元被賣!韓國現代接盤
    消息披露後，現代股價上漲0.26%，軟銀股價上漲6.62%，但截至發稿，兩家公司都暫無回應。▲現代和軟銀股市情況（圖源英為財情）從谷歌到軟銀，再到現代，波士頓動力「叒」被賣了。在2017年接盤波士頓動力時，日本軟銀集團CEO孫正義就曾稱其為高級機器人研發領域的先驅，並提出要在足型機器人領域走「T」字路線，即深度和寬度兩條線發力，在機器人優勢產業的日本進一步推動波士頓動力商業化。
  • 波士頓動力9.21億美元被賣!韓國現代接盤_易車網
    ▲現代和軟銀股市情況（圖源英為財情）從谷歌到軟銀，再到現代，波士頓動力「叒」被賣了。在2017年接盤波士頓動力時，日本軟銀集團CEO孫正義就曾稱其為高級機器人研發領域的先驅，並提出要在足型機器人領域走「T」字路線，即深度和寬度兩條線發力，在機器人優勢產業的日本進一步推動波士頓動力商業化。三年後，波士頓動力終於在今年6月推出首款商業化產品——售價約為7.5萬美元（約合49萬人民幣）的SpotMini機器人，但軟銀卻不準備再等了。01.
  • 波士頓動力9.21億美元被賣,地主家也養不起網紅機器狗
    ▲現代和軟銀股市情況（圖源英為財情）從谷歌到軟銀，再到現代，波士頓動力「叒」被賣了。在2017年接盤波士頓動力時，日本軟銀集團CEO孫正義就曾稱其為高級機器人研發領域的先驅，並提出要在足型機器人領域走「T」字路線，即深度和寬度兩條線發力，在機器人優勢產業的日本進一步推動波士頓動力商業化。
  • 雖然再次被賣,但「波士頓動力還是波士頓動力」
    前言 去年12 月 11 日，韓國現代宣布從軟銀手中收購波士頓動力，但這場交易卻給我們帶來了諸多疑問，比如波士頓動力接下來會怎樣發展？還會繼續開發那些「震驚世人」的機器人 / 機器狗嗎？
  • 收購波士頓動力背後: 孫正義的機器人帝國野心-虎嗅網
    6月9日消息，日本軟銀（）今日宣布，為促進企業進一步發展，將從谷歌母公司Alphabet手中收購兩家機器人公司——其中就包括名聲響亮的波士頓動力（），以及另一件機器人公司Schaft，但沒有公布具體條款。
  • 波士頓動力機器人將被出售?從30億到如今將10億賣出!
    （軟銀集團創始人孫正義| 圖片來源：視覺中國）11 月 10 日，彭博社消息稱，目前波士頓動力的控制者軟銀集團正在進行一項談判，談判內容是計劃將機器人製造商波士頓動力（Boston Dynamics）出售給現代汽車公司。彭博社引援知情人士消息稱，軟銀集團正在考慮將波士頓動力控制權轉交給韓國現代集團。
  • 軟銀剝離波士頓動力業務 現代汽車萬億韓元接盤
    【環球網科技綜合報導】據《韓國經濟日報》12月11日報導，日本軟銀已同意以1萬億韓元（約合60.22億元人民幣）的價格將旗下四足機器人研發企業波士頓動力出售給韓國汽車製造商現代汽車。海外汽車資訊網站「Roadshow」日前評論稱，現代汽車收購波士頓動力機器狗，說明了現代做好了深入機器人領域的準備。
  • 一條狗賣7萬5的波士頓動力被軟銀出售,現代接盤將涉足機器人領域
    這是由Boston Dynamics（波士頓動力公司）開發的一款機器人，波士頓動力公司成立於1992年，在2013年首次被Google出資收購，隨後又在2017年被日本軟銀收購。孫正義聲稱：「智慧機器人技術將成為信息革命下一個階段的關鍵驅動力。」
  • 【拓斯達|聚焦】波士頓動力被出售已實錘,軟銀股票上漲6.62%
    消息人士稱，為順利完成波士頓動力收購，現代汽車已聘請高盛為其顧問，並聘請韓國頂級律師事務所金＆張為其法律顧問；在出資方面，現代汽車將會支付一半的收購價格，剩下的部分由汽車零部件製造商現代摩比斯公司支付。 消息一出，現代汽車股價上漲 0.26%，曾經的「金主爸爸」軟銀股價上漲 6.62%。
  • 又雙叒被出售,細數機器狗波士頓動力的賣身史
    又雙叒被出售，細數機器狗波士頓動力的賣身史 OFweek機器人網 發表於 2020-12-12 09:12:41 早在今年11月初，市面就流傳網紅機器狗波士頓動力將被軟銀賣予韓國現代的消息
  • 韓國現代斥資近10億美元收購波士頓動力,成第三任東家
    12月10日消息，據外媒證實，韓國現代汽車公司斥資近10億美元（約合65.5億元人民幣）從日本軟銀集團手中收購了波士頓動力公司（Boston Dynamics），成為這家機器人研究公司七年以來的第三任東家。
  • 波士頓動力9.21億美元被賣!韓國現代接盤,地主家為什麼養不起網紅...
    ▲現代和軟銀股市情況（圖源英為財情）從谷歌到軟銀，再到現代，波士頓動力「叒」被賣了。在2017年接盤波士頓動力時，日本軟銀集團CEO孫正義就曾稱其為高級機器人研發領域的先驅，並提出要在足型機器人領域走「T」字路線，即深度和寬度兩條線發力，在機器人優勢產業的日本進一步推動波士頓動力商業化。三年後，波士頓動力終於在今年6月推出首款商業化產品——售價約為7.5萬美元（約合49萬人民幣）的Spot Mini機器人，但軟銀卻不準備再等了。
  • 軟銀捨棄波士頓動力業務,韓國現代汽車接盤 這是要造變形金剛?
    圖為波士頓官方公布的機器人美國波士頓動力機器人公司是目前世界上機器人做得最好的公司，該公司的創始人馬克·雷波特原來是麻省理工教授，他立志於將雙足或四足機器人發展成為一種自然形態新生物。圖為波士頓仿生機器人近日，日本軟銀集團已經同意以60.22億人民幣的價格將旗下四足機器人研發企業波士頓動力出售給韓國汽車製造商現代汽車，成為波士頓動力的第三位東家。
  • 波士頓動力商業化了:能開門的機器狗能大賣嗎?
    波士頓動力公司打算用它們做什麼？這些視頻（有些點擊量達3000萬次）是否完全展示出它們的能力？波士頓動力公司對詳細闡述這些問題的答案興趣不大。幾個月來，該公司及其母公司軟銀(SoftBank)拒絕了無數尋求其工作信息的請求。當有記者希望訪問該公司位于波士頓郊區沃爾瑟姆的總部時，他的請求也被拒絕了。
  • 軟銀「賤賣」波士頓動力,現代汽車在機器人領域...
    《韓國經濟日報》表示，據投行有關人士透露，10 月 8 日現代汽車與軟銀集團就波士頓動力的收購進行了協商，最終敲定了交易價格等具體條款，很快將正式公布接盤計劃。11 月初，彭博社爆料，軟銀正在與現代汽車商討波士頓動力收購的事宜，按如今的結果來看，波士頓動力被「低價轉讓」了——畢竟曾被谷歌以 30 億美元收購。消息一出，現代汽車股價上漲 0.26%，曾經的「金主爸爸」軟銀股價上漲 6.62%。機器人領頭羊再易主正如《韓國經濟日報》所言，波士頓動力是全球機器人開發領域的領頭羊。