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海外試駕新款塔塔nano 內飾篇
海外試駕TATA新款nano即使如此，2012款Nano比老款Nano在內飾部分還是有一定的進步，特別是高配車型出現了米色內飾，重要不再顯得那麼山寨了。前排乘員的空間算夠用，基本上駕駛的時候不會有什麼特別的煩惱，而且塔塔改進了座椅的設計，座椅靠背對肩部和背部的支撐更好，長時間駕駛不至於太累，而且後排的座椅靠背也相應，舒適度也有一定的變化。
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便宜才是硬道理 海外試駕塔塔新款nano
前排乘員的空間算夠用，基本上駕駛的時候不會有什麼特別的煩惱，而且塔塔改進了座椅的設計，座椅靠背對肩部和背部的支撐更好，長時間駕駛不至於太累，而且後排的座椅靠背也相應，舒適度也有一定的變化。海外試駕TATA新款nano
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印度塔塔Nano上市 誰來擔綱中國國民車?
3月23日，曾經以震撼價格在全球範圍內雷人一跳的印度塔塔汽車公司，正式宣布售價10萬盧比(約合1.6萬元人民幣)的全球最廉價汽車Nano在印度孟買正式上市，並於4月在印度國內的各經銷商展廳亮相。 而且，在這次Nano上市同時，塔塔集團中國區總裁詹宏鈺還表示，相信Nano上市，會對中國市場產生衝擊：「中國很可能將成為Nano的第一個目的地」。
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印度塔塔Nano將採用「麥當勞模式」銷售
印度塔塔集團旗下的塔塔汽車本月推出的那款Nano小車，以2500美元低廉的價格震驚四座，但更有意思的是，Nano小車還在分銷方面採用了「麥當勞」模式，不僅節約了汽車銷售成本，還引來了一場營銷變革。
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世界最便宜汽車 印度塔塔集團出品"NANO"23日上市
新華網新德裡３月２３日電印度塔塔集團出品的「ＮＡＮＯ」微型汽車定於２３日正式上市，這款小車售價不足２０００美元，堪稱世界上最便宜的汽車。塔塔集團當天宣布，「ＮＡＮＯ」預售價格為１０萬盧比（約合１９８０美元），是一輛「普通人的車」。「ＮＡＮＯ」４開門設計，長３.１米，單雨刷器，發動機後置，排量０．６２升。
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塔塔開始出口Nano小型車 首月成交498輛
印度塔塔汽車公司於2011年4月份開始出口旗下號稱"全球最便宜汽車"的Nano小型車，從印度汽車生產商協會（Society of Indian Automobile Manufacturers）公布的數據中得知，塔塔汽車公司4月份向印度以外的市場出口了498輛Nano小型車。
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nano卡和小卡區別
不出意外的話,蘋果在國內的兩家合作夥伴中國聯通和中國電信應會繼續發售iPhone5,屆時也會提供Nano SIM卡。而廣東移動(微博)旗下全球通品牌也通過官方微博表示,Nano-SIM卡在中國移動營業廳也即將有售。
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塔塔營業額達6千億,無一國產車敢抗衡,卻敗在這家中國企業身上
提到印度，我們最先想到的就是印度的影片，非常具有社會性，尤其是印度，對於女性的歧視問題非常嚴重，在很多印度影片當中都呈現了出來，大家對這個國家也深感懷疑，但不得不承認的是，印度的學霸是最多的，也是最聰明的，經常出聰明的科學家，而哪裡的輕工業也是最棒的，尤其是造車行業。
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還不買iPhone 5?移動開始提供nano-SIM卡
前段時間中移動曾表示，他們已經在採購iPhone 5用的nano-SIM卡了，而昨天廣東移動分公司在微博上爆料稱，首批nano-SIM卡已經到貨。 今天中午，中國移動廣東汕頭分公司已經率先開啟了nano-SIM的換卡服務，同時他們還表示，很快其它省市也將會提供該服務。
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塔塔什麼時間中國上市
塔塔汽車公司(TataMotors)印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。其在1954年的時候與德國戴姆勒奔馳進行合作，1969年能夠獨立設計出自己的產品。商用車涵蓋2-40噸的產品。1999年，塔塔進入乘用車領域，在這一市場的佔有率在16%左右，最知名的是其自主開發設計的Indica和Indigo系列產品。
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印度隻手遮天的財閥,創七大產業、貢獻5%GDP,塔塔如何做到的?
這家企業是印度的塔塔集團，塔塔集團在印度的知名度如同韓國的三星，日本的三菱。在2017年雜誌《財富》世界500強中，隸屬於塔塔集團的印度塔塔汽車公司在印度企業中排名第四，位列全球商用汽車製造商中排名十甲，年營業額高達20億美元。
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源自日本的nanoblock全球限定款原創微型積木亮相CTE中國玩具展
nanoblock作為Kawada開發的微型積木品牌在全世界積木粉絲中都超受歡迎，目前銷往全球50多個國家和地區。2019年10月16日至18日，日本nanoblock將在第18屆中國（上海）國際玩具及教育設備展覽會（簡稱：CTE中國玩具展）正式亮相。
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中國引進nanoblock原創微型積木,為積木愛好者提供不一樣的樂趣
中國引進nanoblock原創微型積木，為積木愛好者提供不一樣的樂趣 2019-10-18 14:59:32 來源：
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印度塔塔開始「甩鍋」,路虎銷量嚴重下滑,卻把原因歸咎中國
想必大家都聽說過路虎，在國內路虎是豪華SUV品牌的代表，可以說是聲名鵲起，但是好景不長，印度塔塔開始「甩鍋」了，路虎市場銷量嚴重下滑，原因歸咎中國人。首先我們先來看看塔塔集團去年的經營情況，從財報上來看，塔塔集團去年直接虧損了將近40億美元，而光是捷豹和路虎就虧損了數十億，這也是近三年來，塔塔集團首次出現虧損的情況。
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從塔塔集團,看印度和中國的差距有多大?
因為歷史悠久，再加上涵蓋業務廣泛，塔塔集團對於印度人的意義，有點兒像李嘉誠家族不同於中國任何一家公司，被稱為「一個印度人從生到死都離不開的企業」，細思極恐！塔塔之於印度，類似於三星之於韓國。
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品牌發家史——Tata(塔塔)
小沃帶你了解Tata(塔塔）的品牌故事：Tata（塔塔）大家好，Tata！與之相類似，塔塔是由許多公司組成的集合體。實際上，它在每個領域都有業務：從塔塔食鹽公司到塔塔鋼鐵公司，到塔塔茶公司、塔塔能源公司、塔塔通訊公司、塔塔娛樂公司、塔塔珠寶、塔塔手錶、塔塔空調以及塔塔時裝店等等，種類不勝枚舉。他們是怎麼成功運營如此多的公司的？
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採用nano-SIM卡 iPhone 5發行CDMA和GSM版
在此前的iPhone 5曝光新聞中我們就知道，iPhone 5會採用比Micro-SIM更小的nano-SIM卡。果不其然，在剛剛結束的iPhone 5發布會上，我們也看到iPhone 5的確採用的是nano-SIM卡。現在蘋果的官網上也公布了該設備所使用的網絡制式。
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立頓、茶瓦納、塔塔…「圍剿」下的中國茶品牌
立頓是中國茶葉消費者較為熟悉的一個國際茶品牌。立頓之所以能在100多年的時間裡，把自己打造成僅次於可口可樂的全球第二大軟飲料品牌，與其以消費者為導向的品牌策略密不可分。1992年，立頓進入中國。短短5年時間，立頓就在中國百家商城系列調查中獲得茶包銷售額第一、市場佔有率第一的成績。成績背後，策略何在？
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塔塔汽車老總:都怪中國車主
但是如果不是對汽車特別熟悉的話，可能也沒有聽說過路虎其實還被一家印度公司製造，這個公司就叫塔塔公司。話說這個印度的塔塔公司，是印度目前為止最大的一個汽車公司了，可能對於這款車沒有實實在在的自主創造能力，但是他們的包裝還是挺好的，特別是他們喜歡收購在國外賣的不好的那些汽車，收購回來然後包裝一下就成為了自己的車，再賣出去可能會有一些不錯的效果。
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印度塔塔中國關鍵時:出口論壓過「合資說」
至於究竟採用何種方式進入中國市場，塔塔汽車還沒有最終決定。不過在具體產品方面，塔塔已經作出了初步的打算。 印度塔塔汽車覬覦中國，已經進入關鍵時刻。 12月18日，印度塔塔集團下屬的汽車業務部門特爾科（Telco）車輛公司宣布，在新加坡進行汽車銷售，主要通過出口的方式在新擴大市場影響力，其副總裁Rajiv Dube說，「塔塔汽車對亞洲市場非常重視，希望能通過不斷的努力，順利進入亞洲市場。」 作為最具有吸引力的中國市場，塔塔汽車也已經開始進行前期的市場調研。