在很多人印象當中，尺寸大的車型就比較費油，而尺寸小的車型就比較省油。可是現在技術越來越發達了，再加上現在小排量也被大尺寸車型上面有所搭載，這樣的觀點就不是很絕對了。
而且現在汽車市場當中，對於尺寸和油耗的要求越來越高，低油耗兼容大尺寸的需求日漸高漲，很多車型都開始變得兼容起來，比如說定位是中型SUV的捷途X90，光看尺寸上面的話就比較大，尤其是在長度上面，它的長度達到了4840mm，整個就像是一個「巨人」一樣，可是油耗呢？
在看到有些車主曬出的油耗後內心有了不小的波瀾，有高有低，但是平均值差不多在7.5L左右。有位車主更是曬出了百公裡6.9個油，對於一臺中型SUV來說捷途X90沒有因為「巨人」的身材而將油耗增大，這點是可歌可泣的，因為本身的話，捷途X90以重量來看的話，屬於胖子類型的了，既然是胖子了，油耗的話能和一些「瘦子」車型比嗎？可是以現在它的油耗的話，確實擁有一個胖身材的同時，油耗也比較低。看到這樣的油耗後，感覺捷途X90正在問：誰說尺寸和油耗本身就有矛盾來？
而捷途X90能造成這樣效果的原因，主要是取決於這臺1.5T的發動機，捷途雖然看這個品牌的話，是屬於一個比較新的品牌，在很多眼裡是還是一個比較陌生的存在，可是想想它的主品牌話，大家就很熟悉了，而它就是奇瑞了。而奇瑞呢？有一個頭銜就是自主研發了，包括捷途X90上面這臺1.5T發動機，都是自主研發的，而且這臺發動機，在奇瑞很多車型上面搭載著，可靠性是能得到保證的，而且有著很強的控油技術。
當然了捷途X90將尺寸和油耗兼容之後，在有些地方也沒有落下，比如說在設計上面，整體來說還是往「大」的方向營造著。前臉的中網看著的話，採用很大面積，就像是動物看到獵物之後，張開大嘴的感覺。
內飾的話，雖然是奇瑞旗下的子品牌，但是並沒有沿用奇瑞上面的設計，整體打造了一個屬於捷途的內飾。副駕駛對面中控臺上的裝飾面板，沒有採用硬塑料設計，而是用了一塊比較有光澤的黑色面板，而且在面板上面還有一個個長方形組成的圖案，瞬間給這樣的中控臺，帶來了一個意料之外的驚喜。
不過這樣的內飾，缺乏了現在年輕人比較看重的一點，就是科技感了。是的，論設計的話，捷途X90的內飾是沒有太大毛病的，雖不能做到人人喜歡，但是不會讓太多人覺得這樣的設計不討喜歡，可是要是說車內科技感的地方，幾乎是看不到的，唯一比較好突顯科技感的中控屏幕，也是設計得比較常規，就像是萬花叢中一樣，沒有點綠葉的搭配。