千裡之行，始於足下，摩託車的輪胎就跟人的鞋一樣，要想跑得更遠，玩得更嗨，選擇一雙合適鞋（輪胎）是非常重要的。
但市面上很多摩託車因為成本和定位原因，出廠配備的輪胎在某些方面滿足不了一些用戶的需求，所以，後期選配輪胎是很常見的操作。
就拿小編手裡的這臺豪爵NK150來說，它定位是一臺初級公路越野兩用車，但因為個人是一個越野車愛好者，所以它在我手裡更多的是拿去越野，耍耍泥巴，玩玩林道，對公路騎行相對要少很多。
這樣一來，NK150原廠配備的龜背胎（兼顧公路騎行和輕度非鋪裝路面）就不太能滿足我的需求，所以，換輪胎的事就納入計劃中。
最近，我了解遠星橡膠有NK150輪胎規格的越野胎，入手後就迫不及待地上山跑了一下午，現在來分享下感受。
試用視頻↓↓↓
說「遠星橡膠」部分用戶可能不太熟悉，說它旗下的遠星和誠遠輪胎兩個摩託車類輪胎品牌應該就知道了。在配套市場它與大長江、五羊-本田、隆鑫、宗申等知名整車廠合作外，國內零售商也有3千多家，及26萬多家銷售終端合作。
遠星橡膠的全稱四川遠星橡膠有限責任公司，成立於1996年，位於四川省成都市大邑縣，主營汽車、摩託車、電動自行車、全地形車等車型輪胎，工廠佔地1千餘畝，現有員工4千餘人，產品遠銷海外，實力是相當強的。
上組圖為遠星橡膠工厂部分實拍圖。
這次我拿到的越野胎就是出自遠星橡膠旗下的遠星品牌，對比原廠輪胎（上圖右），可以看到兩者有很明顯的差別，遠星越野輪胎的胎紋明顯要深和大很多，顯然是專為深度越野準備的，正合我意。
這套輪胎規格為前90/90-19，後110/90-17，與NK150原廠的規格一致，買來直上，還帶有內胎，值得一體的是，這套規格適用於目前市面上絕大多公路越野兩用車，比如才上市不久無極300GY。
跑起來效果立馬體現出來，在鬆軟的碎石及泥地路面，輪胎上的大顆粒橡膠就像齒輪一樣卡入地面，抓地力顯著提升，儘可能地避免因輪胎打滑而導致動力流失的情況。
胎面偏軟，跑起來能一定程度上減輕在石板等較硬的路面傳來的彈跳感，對於控車是大的加分項，當然了，操控還與減震、車架等因素有關，而輪胎是其中重要的一環。
有了這對遠星越野輪胎的加持，同樣的路面和車，這次玩得更盡興，也間接地提升了控車能力，若你跟我有類似的需求，強烈推薦你入手遠星這對輪胎，還是開頭那句話，選一對合適自己的輪胎實在太重要了。
越來越喜歡越野車，因為它能我荷爾蒙迅速上升，同時又非常有挑戰性，用相對較低的成本和時間就能滿足男人天生的徵服感，在忙碌的生活中尋得片刻的滿足和自由。
手機老了也可以玩，趁還年輕，多去嘗試下吧，不限于越野。