澎湃新聞記者 朱軼
2016-03-18 07:38 來源：澎湃新聞
今年國際田壇最令人關注的無疑是今夏的裡約奧運會。對那些志在奧運賽場的田徑明星們來說，國際田聯頂級賽事——鑽石聯賽無疑是奧運前最好的熱身舞臺。
5月14日的上海鑽石聯賽位於奧運備戰的關鍵時刻，它也成為眾多選手選擇的賽事，而鑽石聯賽的成績也屢屢成為大賽的風向標。
上海地鐵站。對於博爾特來說，去年在北京世錦賽粉碎外界質疑後，他就把目標放在了裡約奧運會上。「閃電」一貫喜歡在大賽前保持神秘感，特別臨近奧運前，他基本不會在賽場露面。
按照教練米爾斯的計劃，博爾特會把比賽儘量安排在上半年。於是，5月的上海鑽石聯賽極有可能成為他新賽季亮相的舞臺。目前，組委會也已向其發出參賽邀請。
一旦博爾特參賽，也將是其時隔6年後重返上海的賽場。他也將與蘇炳添再次上演PK。可以說，牙買加人是蘇炳添進步最好的參照。
四年前的倫敦奧運會上， 蘇炳添與博爾特在半決賽同場競技。
「博爾特步伐太大，他一加速我的腿就有點僵了。」去年的北京世錦賽百米半決賽上，蘇炳添讓相鄰跑道的博爾特追了整整80米，最終他也以9秒99歷史性闖入世錦賽百米決賽。
「沒有什麼比和博爾特這樣的高手比賽能學到更多的，而且他也是自己訓練成果最好的檢驗。」蘇炳添說。
地鐵裡的田徑場。創意推廣，賽場「鋪進」地鐵距離上海鑽石聯賽開賽還有不到兩個月，不少人已經提前感受到田徑場的氛圍。這些天，上海人民廣場、徐家匯等多家地鐵站在巨型田徑地貼的變身田徑場：跳遠沙坑、鉛球場、標槍賽場、徑賽賽道……
眾多不同的田徑地鐵布置也讓不少市民感到新奇，因為這些實景地貼不但讓有人身臨賽場之感，也能進一步科普田徑知識。
2006年，德國世界盃前科隆鐵路站就用地貼和壁畫營造成了足球場，而日本成田機場裡更是把道路設計了田徑跑道。
「類似的體育運動推廣地貼在國外並不罕見，但在國內還是第一次嘗試。」上海鑽石聯賽主辦方久事賽事的工作人員告訴澎湃新聞記者，此舉也是希望進一步推廣田徑運動。
按照上海地鐵方面公布的數據，上海14條地鐵軌交線一天的人流量超過1000萬人次，僅人民廣場站所在的1號線就超過100萬人次。把田徑賽場「搬進」地鐵這樣的極具創意的賽事推廣和田徑普及的手段也吸引了眾多眼球度。
「我們希望更充分地利用城市公共運輸資源，鼓勵更多市民關注田徑運動、了解賽事，營造全民體育運動的氛圍。」鑽石聯賽上海站主辦方上海久事副總裁姜瀾也向澎湃新聞記者道出了賽事與申通集團合作，將田徑場「搬進」地鐵的初衷。
隨著3月17日上海鑽石聯賽開售門票，田徑迷們也可以在擁有田徑地貼的8個地鐵換乘點購買門票。而賽事為了鼓勵綠色出行，這次的門票也是票卡合一，既可以觀看比賽，還可以用於當天免費乘坐地鐵往返一次。
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