美國修改規則後，華為也面臨了一些問題，餘承東都親自表示，壓力很大，麒麟9000處理器或將難產，同時，也在想一切辦法讓所有業務恢復繼續。
為此，華為明確表態，全面進入晶片半導體領域內，不僅要研發設計晶片，還要自主生產製造晶片，目的就是徹底打破限制。
另外，華為還進入更多新領域內，像加大對智能穿戴設備、智慧屏設備的投入，並進入顯示器、桌上型電腦領域，還進入汽車領域，要成為智能汽車的增量供應商。
近日，華為還正式官宣，12月16日後，將會有三款重磅新品正式到來。
首先，華為將會在12月16日舉辦鴻蒙OS手機版開發者活動。
據悉，在2020年的華為開發者大會上，華為正式發布了鴻蒙OS 2.0系統，並宣布鴻蒙OS2.0系統正式開源。
同時，華為還宣布，將會在12月中旬發布鴻蒙OS手機版，預計2021年，鴻蒙OS將會全面適配華為手機。
如今，華為已經正式確定，將會在12月16日舉行HarmonyOS 2.0 手機開發者 Beta 活動，將會正式發布HarmonyOS 2.0 手機開發者 Beta 計劃。
另外，華為還將分享HarmonyOS 2.0 設計理念、展示與合作夥伴一起帶來創新的全場景超級終端體驗。
華為還將深度解析 HarmonyOS 分布式應用程式框架、DevEco Studio 2.0 一站式分布式應用開發平臺以及手機模擬器。
也就是說，期待已久的鴻蒙OS手機版將會在12月16日正式帶來。
按照之前傳出的消息，華為Mate 40等採用麒麟9000處理器的手機，將進行首批適配。
還有就是，鴻蒙OS採用了全新的設計語言，與安卓系統等不同，其將會帶來更加完美的分布式體驗。
其次，華為將發布首款車載智慧屏。
在華為Mate 40系列手機的發布會上，華為就正式對外介紹了華為整車解決方案品牌HI，並介紹華為汽車生態服務。
11月份，華為正式對外表示，與長安等合作，將推出高端智能聯網汽車品牌，而華為作為增量汽車的供應商，將幫助車企製造更好的汽車。
其中，華為對外公布了快速充電系統、智能座艙系統、電動驅動汽車以及自動駕駛等。
消息稱，華為將會在12月中旬推出首款車載智慧屏設備。
華為車載智慧屏作為華為汽車業務的一部分，其是外置設備，支持華為 HiLink 連接，支持 HiCar 系統。
據了解，華為車載智慧屏是將適合汽車的手機服務完美搬移到智慧屏上，讓用戶在開車的時候，通過車載智慧屏體驗聽音樂、看視頻、打電話、上網和玩遊戲等。
最主要的是，該設備將會搭載最新的鴻蒙OS2.0系統，能夠與手機等設備實現互通互聯，帶來更加完美的分布式體驗。
最後，華為Mate 40標準版將會在12月21日正式上市。
雖然華為Mate 40系列手機已經發布上市有一段時間了，但由於缺貨等原因，華為僅僅是上市了華為Mate 40 Pro等少數機型，但根本都無法滿足消費者需求。
據了解，華為Mate 40 Pro等機型需要搶購才能買到，想要在線下購買加價，要麼購買組合套餐。
華為將會在12月21日上市華為Mate 40標準版，這將大大緩解華為Mate 40系列手機供不應求的局面。
因為用戶在搶不到華為Mate 40 Pro的情況下，還能退而求其次，畢竟華為Mate 40標準版，其也是採用5nm的晶片，也可以說是目前最強安卓旗艦手機。
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