華山論劍，比的是武功；西安論劍，拼的是知識，更確切地說，是濰柴卡車動力產品知識。
11月28日，質領「心」標準——濰柴2018卡車動力產品知識競賽總決賽上演巔峰對決，10位選手西安論劍，精彩紛呈。
最終，經過一番異常激烈的鬥智鬥勇，選手賈立志以160分的成績摘得冠軍，斬獲2萬元現金大獎。
比賽亞軍與季軍由王華、王炯兩位選手分別獲得，兩人分別贏得1萬元和6000元現金獎勵。
濰柴動力為何舉辦此類知識競賽？對於賽事廣大選手究竟如何評價？獲獎選手背後又與濰柴故事幾多？接下來，就讓我們一一找尋答案。
生活不止眼前的忙碌 還有遠方和濰柴知識
濰柴動力股份有限公司總裁助理程廣旭致辭
一直以來，濰柴始終心無旁騖攻主業，持續提升對客戶需求的深度理解，憑藉強大的滿足客戶需求的能力，為國內外客戶提供了最具價值的產品和服務。
關於濰柴知識競賽，這也不是一個「新物種」，2017年首屆賽事舉辦之後，反響熱烈，於是2018年自然而然地在萬眾期待中迎來了第二屆賽事。
濰柴知識競賽旨在更好展示新時代卡車人的高素質、年輕化形象，建立濰柴與客戶、客戶與經銷商之間的良好互動關係。
本屆賽事，通過濰柴知識競賽這一平臺，邀請到了全國各地的卡車人同臺競技，共同展示了屬於新時代卡車人的獨特魅力。
選手中更是不乏濰柴堅實的擁護者，有的選手直言：濰柴是我事業的靠譜夥伴，不用濰柴發動機的車我不買！
據悉，本屆賽事此前相繼走過了雄安、杭州、蘭州、高安、昆明五站，西安是總決賽之地，10名優秀的卡車人代表，一路過關斬最終來到這裡。
賽事的舉辦，展現了「文武雙全」的新卡車人形象，參賽選手賽出風格、水平、以及卡車人全新的精神風貌，讓更多的客戶開始認識、了解並信賴濰柴。
藉助賽事，我們也看到，濰柴有信心、有能力、有實力為廣大用戶提供更好的產品和更優質的服務，引領中國商用車行業砥礪前行，實現高質量發展。
一次全力以赴的比拼 一場濰柴鐵粉的較量
「我相信 我能行！」「我的努力不容許我輸！」「人活著就要不斷拼搏不斷進取！」「我為的不只是總冠軍，更是對自己實力的證明！」「我要在平凡的崗位上為自己創造不平凡的人生！」……比賽的大幕尚未拉開，各路選手的口號就已喊得響亮。
10位選手來自全國各地，各自各行各業，他們來到濰柴知識競賽，他們都是濰柴鐵粉，他們要「向世界發問，向所有人證明，向生活交出美滿的答卷！」他們要「給自己創造奇蹟的機會」，「一切的努力為了最後的勝利！」他們堅信自己可以做到，「不忘初心，砥礪前行，拼搏進取，勇奪第一！」
本場總決賽分為10進5、5進1兩個環節，與前幾場挑戰賽第一環節結束後，按照排名淘汰5人的賽制不同，總決賽的第一環節中的兩個回合，每一回合都會淘汰排名末尾的人，這也就意味著選手在任何題目上失誤，都將有可能錯失奪冠的機會，這也讓現場選手壓力倍增。
不過，身經百戰的知識達人，還是穩住了情緒。他們有的思維敏捷善於高速搶答，有的有條不紊完全臨危不亂，有的就是移動的濰柴知識百科全書，讓臺下觀眾不禁叫好點讚。最後，經過近兩個小時鏖戰，選手賈立志在附加賽中戰勝王華，奪得冠軍，成為濰柴知識競賽2018年度新時代卡車人。
卡車人同樣臥虎藏龍 濰柴情結讓他們聚首
今年，一名快遞小哥閃耀《中國詩詞大會》，一舉奪冠，令很多人感嘆，原來真有高手在民間。而在卡車人和物流人中，我們的高手同樣不在少數，他們其實有待我們發掘。他們並非是人們印象中的低文化人群，在卡車和物流專業領域，他們都是實幹派的知識達人。
當然，說到這些高手為何能夠匯聚一起，勇於參賽，選手們的現身說法最有說服力。冠軍賈立志坦言大家都是奔著第一名而來，但是當冠軍落到自家，他卻依舊難掩激動，在接受記者採訪時臉上一直洋溢著笑容。對於這位來自河北的個體車主，相比平日拉煤、拉焦炭、拉鐵粉的日子，比賽給他很多特別感受。
沒有對比就沒有發現，對濰柴的鐘愛，也是在實踐中慢慢積累的。從事運輸行業二十餘載，賈立志與濰柴結緣二十餘載，故障少、油耗低、夠可靠，特別是爬坡力強等優勢，讓他始終信賴濰柴。這些年，中途也曾用過其他品牌動力的卡車，但是經過多番比較，賈立志只留下了一臺濰柴動力卡車作為自己的搭檔。
季軍王炯也接受了記者的採訪。他表示，此番並非為名次而來，相反是對濰柴有著特殊的情結。早年做過出口貿易的他，對濰柴的尊重就源自那個時期，在他眼中，濰柴是民族品牌的傑出代表。而今從事物流行業，做起自己的物流生意，王炯自然偏愛濰柴動力的卡車產品，他篤定濰柴在市場上的競爭力還會持續提升。
結語：
簡言之，從2017年成功啟動首屆賽事，到今年第二屆賽事完滿收官，濰柴知識競賽的口碑越來越好，知名度越來越高，慕名而來的選手也越來越多。
經過賽事的洗禮，很多卡車人、物流人養成了愛學習的習慣，也在這種寓教於樂的比賽形式中收穫了知識，結識了好友，分享了經驗，贏得了尊重。
2018年已經接近尾聲，新的一年即將開啟，就讓我們共同期待，質領「心」標準的濰柴知識競賽，2019年綻放更多精彩。
（物流商用車網 記者 蕭榮）